Prointer Relatório Parcial - 4º semestre

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As características do ambiente externo, não controláveis pela organização, podem impedi-la de atingir as metas planejadas e comprometer o crescimento organizacional. Como exemplos podemos citar o surgimento de equipamentos inovadores e tecnológicos adquiridos pela concorrência , restrições orçamentárias, novos concorrentes no mercado, dispersão geográfica da clientela, más condições nas estradas , problemas com falta de espaço para estacionamento , descargas e armazenagem , instabilidade de fornecedores , etc...

TIPOS DE TRANSPORTES UTILIZADOS EM DIFERENTES TIPOS DE PRODUTOS

Os cinco tipos de modais de transportes básicos são o rodoviário, o ferroviário, o aquaviário, o dutoviário e o aéreo. A importância relativa de cada tipo pode ser medida pela distância coberta pelo sistema, pelo volume de tráfego, pela receita e pela natureza da composição do tráfego.

Modal rodoviário

O transporte rodoviário acontece através vias terrestres, ou seja, pelas estradas ou rodovias . Esse modal de transporte é realizado por caminhões, carretas, caminhonetes , entre outros. No Brasil, mais de 60% das cargas são transportadas pelo modal rodoviário. Apesar desses números, dispomos de péssimas condições das estradas brasileiras. O modal rodoviário é indicado para a distribuição de qualquer tipo de produto, exceto à granel , nos centros urbanos, pequenas ou grandes distâncias e facilidades de ligação com outros modais. Podemos observar a permissividade das mercadorias, o alto valor agregado ou trajetos exclusivos , onde não há vias para outros modais .

Modal aquaviário ou hidroviário

O transporte aquaviário acontece através da água podendo ser por mar, rios e lagos. O modal aquaviário é o tipo de transporte de mercadorias e pessoas, onde não existem outras opções de modais , pela região onde deva ser feito . Podemos mencionar o transporte na região Amazônica do Brasil, onde se pode aplicar o transporte rodoviário até certo ponto , devendo ser logo depois concluída grande parte por via aquática .

Pelo mar o transporte é chamado marítimo, por rio chamamos de fluvial , e por lago chama-se lacustre. O transporte aquaviário pode ser entre postos do mesmo país, ou entre países ou continentes diferentes. No primeiro caso temos cabotagem e no segundo, longo curso.

Modal duto viário

O transporte duto viário é realizado por meio de dutos ou tubulações especialmente desenvolvidas e construídas para transportar produtos à granel por distâncias especialmente longas. Esses dutos podem ser subterrâneos, aparentes ou submarinos.

Modal aeroviário

O transporte aéreo é realizado por aeronaves , dentro de um mesmo país ou entre países pelo mundo. As aeronaves podem levar somente passageiros, os chamados Full Pax , somente cargas, os chamados All Cargos ou Full Cargos , ou passageiros e cargas , chamados Combi. Transportam diversos tipos de produtos , mas os aviões cargueiros são exclusivos para transporte de grandes cargas, pois são capazes de transportar toneladas pelos ares , como veículos, maquinários , aviões caça , etc...

Modal ferroviário

O modal ferroviário é indicado para transportes de grandes volumes de cargas, grandes distâncias à transportar e para trajetos exclusivos onde não há vias para outros modais. Geralmente transportam grãos e alimentos de modo geral .

Uma das principais barreiras para o desenvolvimento logístico no Brasil está relacionado com as deficiências encontradas na infraestrutura de transportes e comunicação. O transporte brasileiro apresenta uma dependência do modal rodoviário, o segundo mais caro, ficando atrás apenas do aéreo. O Brasil ainda apresenta uma distribuição modal no transporte de carga excessivamente centrada na rodovia, decorrente de um processo que se estendeu por décadas . Assim, o setor de transportes apresenta-se no Brasil de hoje segundo características que o diferenciam dos países desenvolvidos e até mesmo de grande parte dos subdesenvolvidos.

CHECK LIST PARA VALIDAÇÃO DA EMPRESA DE TRANSPORTES

Check list é uma ferramenta para verificação das ações propostas para melhoria das entregas, e os possíveis resultados decorrentes das mesmas. Com este método pretende-se diminuir ou até mesmo eliminar possíveis erros na entrega das mercadorias, tornando o processo eficiente e eficaz.

FERRAMENTA CHECK LIST

Aplica-se à todas as entregas , seguindo o roteiro ação, situação e disponibilidade de produtos :

Retirada do material do estoque

Verificação da marca

Verificação da quantidade

Verificação das embalagens

Verificação das condições do produto

Verificação da alocação do produto

Verificação do embarque

Verificação das condições dos caminhões , à fim de prevenir acidentes nas estradas

Conferência da cobertura de seguro para a carga , veículo e motorista , em caso de acidentes

CHECK LIST LOGÍSTICA INTERNA E EXTERNA

Condições gerais de estocagem - higiene, temperatura e transporte interno.

Condições gerais do empilhamento e organização dos estoques.

Avaliação das condições dos veículos de transporte

Controle de materiais armazenados e expedidos, sistema para garantia FIFO / FEFO

Verificar se possui um sistema de gerenciamento de materiais (ERP)

Verificar se a demanda é conhecida e o planejamento de produção é coerente

Verificar se a etiqueta de produto final e a embalagem estão de acordo com o especificado pela empresa

Verificação do risco para atendimento da demanda

Verificação se os produtos são expedidos ao cliente com