A Historia do Automóvel

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3.1 Fordismo

Como dito Paula Pein dos Santos (2013) Fordismo é o nome do modelo de produção automobilística em massa, criada pelo norte-americano Henry Ford. Esse método tinha uma ideia de aumentar a produção através do aumento de eficiência e baixar o preço do veiculo, resultando no aumento das vendas que iria permitir manter baixo o preço do produto.

3.1.2 Taylorismo

Como dito Thais Pacievitch (2013) Taylorismo é baseado em um método científico de organização do trabalho, desenvolvido pelo engenheiro americano Frederick W. Taylor (1856-1915). Em 1911, Taylor publicou “Os princípios da administração”, obra na qual contou sobre seus métodos.

O Taylorismo, o trabalho industrial foi restaurado, pois cada trabalhador passou a trabalhar em uma atividade específica no sistema industrial. A organização foi sistematizada, e o tempo de produção passou a ser cronometrado.

Características do Taylorismo:

- Racionalização da produção.

- Economia de mão-de-obra.- Aumento da produtividade no trabalho.- Corte de “gastos desnecessários de energia” e de “comportamentos supérfluos” por parte do trabalhador.

- Acabar com qualquer desperdício de tempo.

3.1.3 Toyotismo

Com as palavras de Thais Pacievitch (2006) Toyotismo  é o modelo japonês de produção, criado pelo japonês Taiichi Ohno é implantado nas fábricas de automóvel da Toyota. Nessa época, o mercado era menor de acordo com sua população, bem diferente dos mercados americano e europeu, que utilizavam os modelos de produção Fordista e Taylorista.

De Thais Pacievitch (2006), na década de 70, o modelo Toyotista espalhou-se pelo mundo. A idéia era produzir pouco para não acumular estoque produzindo em pequenos lotes, com a máxima qualidade, trocando o padrão pela inovação e produtividade. As relações de trabalho também tiveram mudanças, O trabalhador deveria ser rápido e ter experiência na área de trabalho.

As principais características do modelo toyotista são:

- Produzir apenas o necessário, reduzindo os estoques ao mínimo.

- Utilizando máquinas que desligavam automaticamente caso ocorresse qualquer problema, um funcionário poderia manusear várias máquinas ao mesmo tempo, diminuindo os gastos com pessoal.

- Sem espaço para armazenar matéria-prima e mesmo a produção, criou-se um sistema para produzir os bens, que só são produzidos após a venda.

- Programar a produção, de modo que o just in time se efetive.

- Os trabalhadores passaram a trabalhar em grupos, orientados por uma líder. O objetivo é ganhar tempo.

3.1.4 Karl Benz

Dito Hell Verlag (livro Mercedes Benz- 2014) Karl Friedrich Michael Benz, foi um engenheiro de automóveis alemão.

É o inventor do automóvel movido a gasolina. Em 29 de Janeiro de 1886, registrou esta seu veiculo e em Julho apresentou o primeiro automóvel.

Em 1886 Karl Benz apresentou o seu automóvel ao mundo. O carro tinha três pneus do tamanho de um pneu de bicicleta, um motor na traseira, uma tábua de madeira que era um chassi, um banco e um volante, que era uma manivela. O carro só chegava a 8 quilômetros por hora.

4. Evolução dos carros de luxo

Segundo o Standard Runabout o Oldsmobile Modelo 6C Curved-Dash-Olds (1904) - O apartamento montado arrefecido a água do motor de cilindro único, localizado no centro do carro, produziu cinco hp . A transmissão foi um projeto semi-automática com duas velocidades de frente e de ré. O carro pesava 390 kg e utilizados molas Concord. Ele tinha uma velocidade máxima de 8 km/h

Como dito Neil Dan a Lamborghini Veneno (2013) - tem um grande e potente motor V12 de 6,5 litros está localizado na parte traseira. Com 750 cavalos de potência ao acelerar o veiculo chega de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos e a velocidade máxima e de 355 km/h.

4.1 Evoluções dos carros

Como dito no site Suapesquisa.com (2012) No ano de 1700, quando francês Nicholas Joseph Cugnot teve ideia de construir um veículo pesando quase 10 toneladas, movido por um “motor” de vapor, com o objetivo de arrastar peças de guerra.

Somente por volta de 1769 foi possível o transporte de pessoas com a criação do motor a vapor de automóveis.

Em 1886, Gottlieb Daimler inventou, em 1886, o primeiro veículo de quatro rodas com motor movido a gasolina. A velocidade máxima do veiculo atingia a velocidade máxima de 16 km/h.

A Inglaterra desenvolveu seu primeiro veiculo em 1862, o Lanchester. Logo após dele, tiveram outros veiculos Subean, Swift, Humber, Riley, Singer, Lagonda. Em surgiu 1904 surgiu o RollsRoyce que por um longo período foi o carro mais caro e tecnológico do mundo.Nos Estados Unidos, a novidade só vai chegar em 1892, com Henry Ford que produziu seu primeiro carro.

5. Curiosidades do mundo Automotivo

Segundo ponteiras Rodrigues algumas das curiosidades mais importantes são:

- - Foi somente na Exposição Universal de 1889, realizada em Paris, que o automóvel foi divulgado em nível mundial.

- Ferdinand Verbiest construiu o primeiro veículo movido a vapor por volta de 1672 como um brinquedo para o Imperador da China. O veiculo construído por Ferdinand era pequeno demais para um condutor, mas foi o primeiro veiculo a vapor daquela época

- No século XX, a maior parte dos automóveis produzidos era abastecida com energia elétrica ou com o vapor. Apenas em 1920 que surgiram os automóveis com motor a gasolina foram usados pela população.

- A primeira corrida de automóveis da história ocorreu em 22 de julho 1894. O trajeto foi entre as cidades francesas de Paris e Rouen. O percurso da corrida era de 125 km. Com participação de 32 automóveis (somente 8 terminaram), a prova foi vencida pelo conde francês Albert de Dion. Porém, por desrespeitar vários regulamentos ele, foi desclassificado. Então, os jurados deram o prêmio aos fabricantes PanhardEtLavassor e Peugeot.

- O primeiro pneu de