Logística Internacional

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- DDP ( Delivered Duty Paid) é um sistema oposto ao “EXW” pois a responsabilidade total da carga é do exportador.

2 – O tipo de transporte internacional utilizado pela TR é hidroviário via barcaça utilizado em contrato entre as partes exportador e importador e rodoviário.

3 - O recomendado seria avaliar os riscos envolvidos no contrato como os comodites de riscos florestal, produtos da cadeia pecuária; etc.

A avaliação deve ser feita pela carga em questão, deve haver um bom referencial, não só ganho e lucro é importante que ambas as partes estejam satisfeitas com o contrato assinado e assumido.

Éuma empresa á frente da tecnologia, sustentabilidade e didicada a agricultura, e que segue á risca um padrão de qualidade.

E sem dúvida nenhuma uma empresa com alto conhecimento, e um único objetivo “Credibilidade”, onde se percebe que seus administradores traçam um único desejo o “SUCESSO”. No Grupo André Maggi, cabe bem o ditado, “a união faz a força”.

4 - O Sr. André Maggi e seu filho Blairo, como o principal executivo do Grupo, defrontam-se com várias questões a serem equacionadas, no gerenciamento de uma organização cada vez mais complexa. Existem decisões cruciais que podem afetar sobremaneira o direcionamento do Grupo e, conseqüentemente, o seu sucesso futuro: Deveria o Grupo estabelecer estratégias visando atrelar o crescimento da Hermasa às necessidades da Sementes Maggi ou estruturar o seu crescimento de forma independente (por exemplo, deixando a Hermasa prestar serviços para quem trouxer as melhores oportunidades de negócio, incluindo - se for o caso - competidores da Sementes)? Existe a possibilidade de que competidores realizem novos investimentos em portos, barcaças, etc., especialmente no próprio Corredor Noroeste, mas também em outros corredores, uma vez que as hidrovias propriamente ditas são bens públicos. O Grupo tem apostado na expansão das novas fronteiras agrícolas, graças à euforia atual com a cultura da soja. Uma possível redução nos patamares atuais de preços para a soja pode frustrar tais expectativas e pôr em risco o crescimento futuro do Grupo, que possui grande parte de suas atividades baseado nesta oleagionosa. A possibilidade de trazer insumos para o interior do País aproveitando fretes de retorno da Hermasa tem sido cuidadosamente analisada, especialmente no caso de fertilizantes. O Grupo poderá efetivar tal processo de três formas: comprando no mercado spot fertilizantes prontos para o consumo, estabelecendo contratos de longo prazo e/ou parcerias com fornecedores ou adquirindo matérias-primas e realizando a mistura em plantas industriais próprias.