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Infraestrutura Aeroportuária: Atualização da infraestrutura do Aeroporto Internacional de Viracopos.

Por:   •  17/9/2017  •  11.565 Palavras (47 Páginas)  •  595 Visualizações

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atuais de passageiros no Aeroporto Internacional de Viracopos e depois as projeções de demanda para os eventos que acontecem no Brasil a partir do ano de 2014 como a Copa do Mundo da FIFA e as Olimpíadas, sem contar com a Copa das Confederações em 2013. A metodologia se resume ao embasamento em revisão bibliográfica, num primeiro momento, e análises de dados estatísticos obtidos com as pesquisa sobre as operações envolvidas com a movimentação de passageiros.

Palavras-chave: aeroportos; infraestrutura aeroportuária; arranjo físico; terminais de passageiros; configurações; conexões; intermodalidade.

LISTA DE ILUSTRAÇÕES

Figura 1: A decisão de arranjo físico.. 23

Figura 2: Tipos de configurações de aeroportos.. 29

Figura 3: Visão geral aérea do aeroporto de Viracopos antes da concessão, foto da INFRAERO. 39

Figura 4: Demonstrativo da estrutura societária do Aeroporto Internacional de Viracopos. 41

Figura 5: Vista do projeto para a área externa do aeroporto de Viracopospos............................................ 43

Tabela 1: Demonstrativo da movimentação anual de passageiros do Aeroporto Internacional de Viracopos. 37

Tabela 2: Demonstrativo do percentual de crescimento anual do Aeroporto Internacional de Viracopos. 37

ABREVIAÇÕES E SIGLAS

ABEAR – Associação Brasileira das Empresas Aéreas

ABSA – Aerolinhas Brasileiras S. A.

ACI – Airports Council International

ANAC – Agência Nacional de Aviação Civil

ANVISA – Agência Nacional de Vigilância Sanitária

BNDES – Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico e Social

CBAer - Código Brasileiro de Aeronáutica

CIESP – Centro das Industrias do Estado de São Paulo

CINDACTA – Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo

COMAER – Comando da Aeronáutica

COMAR/SERENG - Comando Aéreo Regional/Serviço Regional de Engenharia

DAC – Departamento de Aviação Civil

DAESP – Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo

DECEA – Departamento de Controle do Espaço Aéreo

FAA – Federal Aviation Administartion

FEDEX – Federal Express

IAC – Instituto de Aviação Civil

IATA – International Air Transport Association

ICA – Instruções do Comando da Aeronáutica

INFRAERO – Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária

OACI – Organização da Aviação Civil Internacional

LAN - Línea Aérea Nacional

LANCO - Línea Aérea Carguera de Colombia

PAA – Parque de Abastecimento das Aeronaves

RMC – Região Metropolitana de Campinas

SCI – Seção Contra Incêndio

SRPV – Serviço Regional de Proteção ao Voo

TAM – Taxi Aéreo Marília

UPS – United Parcel Service

SUMÁRIO

INTRODUÇÃO 10

CAPÍTULO I 14

Conceitos de Aeroportos 14

1.1. Breve histórico 14

1.2. Características e classificações gerais dos aeroportos 15

1.3. Infraestrutura Geral 19

1.3.1. Infraestrutura Aeroportuária 20

1.3.2. Infraestrutura aeroportuária de utilidade política 20

1.3.3. Infraestrutura aeroportuária de utilidade econômica 21

1.4. Arranjo físico 22

1.4.1. A importância do arranjo físico 22

1.4.2. Arranjo físico aeroportuário 24

1.4.3. Áreas de um aeroporto 25

1.5. Configuração inicial 26

1.5.1. Configuração final 26

1.6. Terminal de passageiros 27

1.6.1. Tipos de terminal de passageiros 27

1.7. Órgãos reguladores 29

1.8. Fatores determinantes do crescimento do setor aéreo. 31

1.9. Fatores determinantes para ampliação da infraestrutura 31

1.10. Fatores importantes para integração dos aeroportos com os serviços de transportes públicos.......................................................................................................................................... 32

CAPÍTULO II 34

O Aeroporto Internacional de Viracopos 34

2.1. Breve Histórico 34

2.2. A Infraero no Aeroporto Internacional de Viracopos 35

2.3. O crescimento do Aeroporto Internacional de Viracopos em relação a outros aeroportos do Brasil......................................................................................................................................... 36

2.4. A

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