GESTÃO DE TRANSPORTES: Transporte obra de arte Mona Lisa

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- Características da mercadoria

Para o transporte adequado das mercadorias é necessário o conhecimento de suas peculiaridades, e para isso é utilizado um sistema de classificação.

Utilizando esse sistema de classificação a Mona Lisa é uma mercadoria:

Perecível: Esta obra de arte pode ser considerada perecível, pois as suas características químicas e físicas se alteram ao decorrer do tempo.

Frágil: Toda a operação deve ser feita com muito cuidado, pois é uma obra de arte muito antiga.

Carga Especial: Ela é uma carga especial fazendo com que seja necessário um planejamento especifico para seu transporte devido às peculiaridades dessa carga.

Não unitizada: Como a Mona Lisa é uma carga de alto valor agregado e especial, ela será transportada como uma unidade, possibilitando uma atenção especial, e assim diminuindo o risco de avarias.

- Unitização de mercadoria

Conforme Keedi e Samir (2002), “a unitização de carga é o processo de agregar volumes fracionados em uma única unidade de carga, mantida inviolável ao longo de todo o percurso origem/destino”.

A unitização tem a finalidade de facilitar o manuseio, diminuir as avarias e roubos, reduzir os custos presentes na operação, movimentação, armazenagem e transporte da mercadoria.

Como foi citado anteriormente, neste transporte não será utilizado a unitização, pois estaremos transportando uma única obra de arte, assim possibilitando um cuidado especifico para Mona Lisa.

- Embalagens utilizadas

A pintura em si por estar em um estado muito frágil, será cuidadosamente embalada, para que não haja qualquer dano a obra de arte:

Papel especial- proteção que agirá como antiaderente.

Fibra de tecido Tyevec- revestimento que não adere a pintura.

Plástico Bolha- embrulho que garante a segurança da obra, absorvendo e amenizando impactos.

Caixa Tartaruga- essas caixas garantem a temperatura estável no interior do recipiente e absorvem as vibrações externas (de acordo com as dimensões da obra).

Palete de madeira- utilizado para maior segurança no avião, pelo fato da obra não ser da dimensão dos paletes europeus e brasileiros, terá que ser fabricado (customizado).

O processo de embalagem da obra será feito por especialistas em sua origem, antes de toda movimentação.

- Modalidade do transporte utilizado

Durante o transporte da Mona lisa serão utilizados caminhões (modalidade terrestre/rodoviário), avião e helicóptero (modalidades aéreas).

- Transporte Aéreo

O transporte aéreo é o realizado com aeronaves, podendo ser efetivado apenas dentro do país ou envolvendo outros países, sendo também continental ou intercontinental. O realizado no país é denominado doméstico, nacional ou cabotagem, o que envolve mais de um país é o internacional. (KEEDI, 2011)

- Transporte Rodoviário

O transporte rodoviário tem uma característica única, que diferencia de todos os demais modos, que é a sua capacidade de tráfego por qualquer via. Ele não se atém, em hipótese alguma, a trajetos fixos, tendo a capacidade de transitar por qualquer lugar, apresentando uma flexibilidade ímpar quanto a percursos. Pode transportar praticamente qualquer carga, mas considerado ideal para mercadorias de alto valor agregado, (KEEDI, 2011)

- Veículos utilizados

Dois caminhões blindados e climatizados- Os caminhões devem manter a temperatura da obra (Um para a rota em Paris e outro para a rota em São Paulo)

Um avião comercial- A pintura em será colocada em pé e na direção do vôo para evitar vibrações e mantidas a temperatura ambiente.

Um helicóptero- Utilizado na rota feita em São Paulo.

Todos os veículos serão monitorados via satélite pelos operadores, além do quadro ser transportado por escolta especializada e um conservador de arte escolhido pela equipe do museu do Louvre.

- Tempo estimado para a entrega

Analisando todos os procedimentos propostos para a operação o tempo estimado para a entrega da Mona lisa no Louvre é em torno de 20 horas. As horas adicionais giram em torno da preparação da peça e dos transportes, além de imprevistos na operação.

O trajeto do Museu do Louvre até o Aeroporto de Paris-Orly demora em torno de 23min até 40min. (19 km)

- Museu do Louvre, Rue de Rivoli, 75001- Paris, França

- Aeroporto de Paris-Orly, 94390 Orly, França.

Figura 2 - Localização Museu do Louvre

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(Imagem retirada do Google Maps, 22/10/2107)

A escala de voo de Paris até São Paulo leva em torno de 11h e 40min até 12h. (9.404,27 km)

Do aeroporto de Viracopos até o Heliponto- SESI/FIESP demora em torno de 1h. (94 km)

- Aeroporto Viracopos, Rodovia Santos Dumont, km 66- Parque Viracopos, Campinas- SP, 13055-900

- Heliponto Fiesp Ciesp Sesi Senai, Av. paulista, 1307- São Paulo- SP, 01308-000.

Figura 3 - Trajeto Campinas/São Paulo

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(Imagem retirada do Google Maps, 22/10/2107)

E do Heliponto- SESI/FIESP leva em torno de 4min até o MASP. (900 m)

- Heliponto Fiesp Ciesp Sesi Senai, Av. paulista, 1307- São Paulo- SP, 01308-000

- Museu de Arte de São Paulo Assis Chateaubriand- MASP- Av. Paulista, 1578- Bela Vista, São Paulo- SP, 01310-200.

Figura 4 - Localização Museu do Maps-SP