Aula-tema 07: Transporte Rodoviário de Cargas

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de vantagens, tais como

o preço do veículo, a especialização de mão de obra, as peças de reposição, a

manutenção, os dados de custo, o layout da oficina e a assistência técnica. Diante

disso, se destaca que a homegeneidade da frota deve ser considerada pelas

empresas na escolha de equipamentos.

Outra discussão que se destaca envolve a decisão e a escolha das empresas

entre o transporte próprio e o transporte fretado. Vários fatores precisam ser levados

em consideração antes de se fazer essa opção, entre eles:

• Custo e nível de serviço do transporte fretado.

• Custo de compra e operação de veículos próprios.

• Disponibilidade e custo do crédito para compra de veículos próprios.

• Adequação dos veículos para as tarefas.

• Custo de mão de obra.

• Atitude dos operários.

• Lugar e execução da manutenção.

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• Resultado de acidente ou parada para conserto.

• Habilidade de suprir necessidades variáveis.

De maneira geral, as empresas podem obter mais lucros com algumas

medidas de racionalização e redução de custos no transporte de cargas. Para tanto,

são importantes os conceitos de produtividade e eficiência.

A produtividade é a relação entre o que é produzido por uma organização e

os insumos necessários para sua produção. Por isso, os estudos de produtividade

se referem às relações entre os insumos necessários ao sistema de transporte e os

produtos gerados para o sistema global.

Já a eficiência de um veículo, é definida pela relação entre o tempo

efetivamente trabalhado e o tempo disponível para o trabalho produtivo

Entre as técnicas para aumentar a produtividade e a eficiência do veículo,

destacam-se:

• Treinamento e mão de obra: investir em treinamento contínuo da equipe,

entendimento pelos motoristas e envolvidos na operação dos custos de

atrasos, avarias, má apresentação etc.

• Planejamento da operação: definição mais clara das tarefas, melhores rotas,

organização das atividades dos motoristas, pesquisa de equipamentos mais

adequados e controle de custos da frota.

• Terminais de carga e descarga: as operações de transbordo permitem a

utilização de equipamentos maiores, como carretas, em rotas mais longas e

poucas paradas, e uso de caminhões pequenos em rotas urbanas e muitas

paradas.

• Informatização: acesso mais rápido às informações das cargas, otimizando a

decisão durantes as operações.

É de grande destaque o papel da produtividade e da qualidade nas empresas

de transporte. Nesse contexto, a manutenção tem se destacado como uma das

principais fontes de redução de custos e aumento da lucratividade empresarial.

Desta forma, se destaca o sistema de controle e acompanhamento da

produtividade, constituído por sistemas integrados que monitoram a vida útil de cada

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veículo, verificando todas as manutenções e problemas que ocorrem em cada

equipamento.

Já com a contribuição do motorista na manutenção, tem-se que, com

treinamento, é possível fazer com que os motoristas saibam operar cada veículo de

forma correta, inspecionem mais detalhadamente os veículos, façam o checklist

antes de começar o trabalho e informem com mais precisão à manutenção eventuais

defeitos e problemas.

Por outro lado, a eficiência dos sistemas de distribuição implica a minimização

dos custos para que os produtos cheguem a consumidor, o que está relacionado às

técnicas modernas de carga e descarga, que otimizam o tempo de carregamento e

descarregamento, além de permitirem uma segurança maior nas operações e menor

risco de avarias na carga. Como exemplo, pode-se citar a utilização de

empilhadeiras.

Nesse cenário, se ressalta ainda a terceirização dos serviços de carga e

descarga, isto é, muitas empresas utilizam a terceirização para carga e descarga,

pagando assim somente pelo material movimentado, transformando custo fixo em

variável.

O sucesso de uma boa gestão econômica está também na obtenção de um

arranjo adequado da carga em caminhões ou em container, de forma a otimizar o

aproveitamento do espaço. Sendo assim, podemos citar: