PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR IV
Por: Ednelso245 • 14/12/2018 • 3.512 Palavras (15 Páginas) • 289 Visualizações
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De acordo com Maximiano (2006), a administração da função de operações envolve outras áreas funcionais, como: compras, distribuição, gestão da qualidade e recursos humanos (RH), dentre outras.
O Grupo JAT Transportes, é da categoria de serviços. A empresa realiza transporte de diversos produtos, produzidos por seus clientes. Na filial de Curitiba, o produto em foco no transporte são os equipamentos agrícolas, produzidos pela New Holland Agriculture.
Para realização dessas entregas, a empresa conta com uma frota de 47 carretas, em variáveis modelos, onde 04 destas são puxadas por motoristas e caminhões próprios, sendo as demais, agregadas para caminhões de terceiros.
A política de preço para agregados, é praticada de acordo com a distância percorrida e carga carregada. Do valor total pago, também são descontadas taxas de manutenção da carreta, uso de pneus e aluguel de rastreadores (Quando cedido pela empresa).
Há ainda os terceiros que já possuem carretas próprias, e portanto, são contratados em um sistema diferenciado de preços. Neste caso, o valor do frete é maior e também não há descontos de manutenção ou aluguel de equipamentos.
O contrato com os agregados é vigente, até que o mesmo encerre o interesse de trabalhar com a empresa. Já com o terceiro, a contratação é realizada esporadicamente, conforme a necessidade e demanda.
- – Picking
“O picking, também conhecido por order picking (separação e preparação de pedidos), consiste na recolha em armazém de certos produtos (podendo ser diferentes em categoria e quantidades), face a pedido de um cliente, de forma a satisfazer o mesmo” (Rodrigues, 2007).
A entrega rápida e correta de produtos é um dos fatores de decisão de compra e principalmente de fidelização do cliente. Além disso, o setor de estoque é responsável por grande parte dos gastos em mão de obra nos e-commerces. Nesse cenário, o picking, feito de forma eficiente, aparece como um diferencial competitivo forte para a empresa.
O processo do picking na logística de um e-commerce pode acontecer de quatro formas: por onda, por lote, por zona e discreto. A escolha da estratégia depende de fatores como o número de operadores que podem mexer em um único pedido, a quantidade de peças que pode ser separada por coleta e os períodos adequados para isso. Há ainda a possibilidade de fazer um mix de processos.
A estratégia mais adequada depende do tipo de produto, tamanho das encomendas, tempo para despacho, número de encomendas, variedade e características dos produtos, sistema de informação, correlação entre os produtos pedidos pelos vários clientes, número de trabalhadores, organização dos produtos, infraestruturas e equipamentos de trabalho.
- – Picking Discreto
Nesta forma de trabalho cada operador trabalha um único cliente e quando recolhe os produtos. vai buscar um produto de cada vez trazendo a quantidade pretendida para a zona de preparação de encomendas, onde se encontra um espaço reservado para a preparação da mercadoria que está a separar para o cliente . Repete-se este processo tantas vezes quantas as referências existentes no pedido (linhas da encomenda). Este método é fácil de organizar , o processo de conferência dos produtos é o mais simples, mas é pouco produtivo uma vez que temos muitas deslocações.
- – Picking por Zona
Esta estratégia é similar á anterior com a diferença de termos operadores especializados numa determinada família de produtos que fazem parte de uma zona do armazém por exemplo, corredor (A) onde se encontram os artigos de uma determinada família. O operador recolhe apenas os produtos que fazem parte da encomenda do cliente que se encontram na sua zona de trabalho. O restante trabalho de recolha passa para o operador seguinte. As Vantagens e desvantagens, prendem-se com o facto do operador conhecer muito bem os produtos e a sua localização, o que facilita o processo de recolha, mas existe a agravante de ser fraccionado o trabalho, o que exige a atenção redobrada para que não fiquem produtos em falta.
- – Picking por Lote
O operador acompanha a encomenda interna e percorre o armazém, acumulando os vários produtos que fazem parte do lote (pedido do cliente). O documento deve facilitar o percurso de picking e os produtos aparecem no documento devidamente ordenados em função do percurso de picking optimizado para que as deslocações sejam mínimas. Este método é mais produtivo que os anteriores, uma vez que diminui muito as deslocações. O operador segue para o próximo produto sem ter necessidade de levar á zona de preparação os produtos anteriores. Não sendo possível implementar quando os produtos são grandes e difíceis de movimentar. Este método exige devida articulação entre quem separa e quem confere, caso contrário o processo de conferência fica muito complicado se os produtos estiverem todos misturados.
- – Picking por onda
Nesta estratégia várias encomendas vindas de diferentes clientes são agrupadas, as quantidades de cada produto somadas. Um operador recolhe um produto á semelhança do picking discreto, trazendo a quantidade necessária para satisfazer todas as encomendas que pedem aquele produto num determinado período de agendamento. É necessária uma zona onde são distribuídos os produtos pelos vários clientes procedendo-se a conferência e embalagem nesta fase.
Embora a atividade do picking reduza substancialmente o tempo de ciclo de pedido (tempo que vai desde o pedido do cliente até a entrega dos produtos colhidos em armazém ao mesmo), este tem um acréscimo substancial, cerca de 30% a 40% (dependendo do tipo de armazenagem) do custo de mão-de-obra do armazém. Através do uso de sistemas de controle e monitoramento que suportem os níveis de serviço, esta atividade deve ser bastante flexível de forma a assegurar uma operação de qualidade face ao progressivo aumento das necessidades e exigências dos clientes (BRENO PATRICK, 2010).
Neste trabalho, a empresa explorada trata-se de uma prestadora de serviços. E, portanto, não realiza este processo.
- – Layout no Armazém
O layout de armazém é a forma como as áreas de armazenagem de um armazém estão organizadas, de forma a utilizar todo o espaço existente da melhor forma possível, verificando a coordenação entre os vários operadores, equipamentos e espaço.
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