Os Benefícios de um pneu agrícola ideal

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Foi então que o Núcleo de ensaio de máquinas e pneus agrícolas (NEMPA), localizado na Fazenda Experimental Lageado, da Faculdade de Ciências Agronômicas, Universidade Estadual Paulista (FCA/UNESP) realizou um estudo buscando avaliar a área de contato dos pneus radial e diagonal com o solo, em função da carga vertical, ou seja, o peso do trator e implemento aplicado sobre o pneu, e da pressão utilizada para inflá-lo.

Como as variáveis avaliadas foram tipos de pneu, pressão de inflação e cargas verticais, foram usados dois pneus agrícolas com dimensões similares e de usos equivalentes, sendo um de construção diagonal, modelo 23.1-30, largura da banda de rodagem de 540 mm e outro com carcaça radial, modelo 620/75 R30 e largura da banda de rodagem de 547 mm. Para a simulação de aplicação da carga sobre os pneus, foi utilizada uma prensa hidráulica vertical acionada por sistema hidráulico e controlada eletronicamente via computador. Ambos os pneus foram ensaiados com as pressões de: 16 psi (110,3 kPa); 18 psi (124,1 kPa) e 20 psi (137,9 kPa), em seis diferentes cargas verticais, sendo: 20,2 kN; 21,6 kN; 22,6 kN; 23,8 kN; 25,1 kN e 26,5 kN, cargas estas pré determinadas em função da aplicação dos pneus em tratores agrícolas.

Os pneus foram fixados no eixo da prensa hidráulica, e com o uso de uma célula de carga para mensuração da força vertical, aplicou-se as cargas nos pneus sobre uma superfície metálica plana com um um papel cartolina ao meio para impressão das garras do pneu, e assim permitir a determinação da área de contato. Todo o sistema foi controlado por um microcomputador a partir de um programa para controle e automação de equipamentos eletromecânicos. Nos extremos laterais (bordas) das garras dos pneus impressa sobre a cartolina, foram traçadas retas paralelas formando um retângulo, possibilitando delimitar a área atingida pelo pneu. Na sequencia foram tiradas fotos com uma máquina fotográfica digital, as quais foram utilizadas no programa de processamento de imagens “ImageJ” que é um software de fácil manuseio destinado a mensurar áreas de figuras digitalizadas.

O programa utilizou como referência a área do retângulo inserido manualmente na cartolina de cada tratamento, para fornecer uma escala usada como base no cálculo da área real de contato da elipse formada pela impressão do pneu na superfície. Os dados obtidos a partir das medições realizadas foram organizados em uma planilha eletrônica, e as observações das áreas de contato, foram comparadas entre os distintos tratamentos.

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Gráfico de comparação entre os pneus diagonal (azul) e radial (vermelho), do qual a ordenada (eixo y) representa os valores das áreas de contato em m², e a abscissa (eixo x) representa as cargas utilizadas em kg.