Cyber tyre, nova tecnologia em pneu

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A informação pode, então, ser enviado para o carro em si por meio de um emissor-receptor no interior do sensor, e permitir que o condutor para corrigir o seu estilo de condução. O Cyber Tyre primeiro será desenvolvido para carros de alto desempenho, mas dentro de alguns anos ele também estará disponível para pequenos e médios carros com energia, seguindo a lógicas agora comuns a todos os sistemas que visam melhorar a segurança nas estradas.

Interação veiculo x condutor:

A parceria entre o homem e a tecnologia está se tornando cada vez mais perto da indústria automotiva, e isso significa que o pneu está se tornando cada vez mais importante para a segurança, o que representa, de fato, a única interface entre o condutor, o carro e a estrada. O recurso especial do "pneu inteligente" é um sensor eletrônico que pode dar o computador de bordo informações útil para uma condução segura. O sensor é completamente autoalimentado e, portanto, sempre carregada e com baixo impacto ambiental.

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Sistema Eletrônico:

O "pneu inteligente" será desenvolvido em etapas no que diz respeito a evolução tecnológica , a aplicação e a disponibilidade no mercado : o Cyber Tyre Magra, no sentido estrito. Cyber Tyre magras: eletrônica no futuro de pneus. O futuro do “pneu inteligente” envolve o desenvolvimento dos mais sofisticados sistemas eletrônico. Mais recente invenção da tecnologia Pirelli é o Cyber Tyre magra: um sensor de SMPP (sistema de monitoramento da pressão dos pneus) para o monitoramento da pressão dos pneus, desenvolvido em colaboração com Schrader. Cyber Tyre magra (CTM) é um dispositivo de forma circular pouco maior do que uma moeda de dois euros, aplicado ao revestimento interno do pneu, o que fornece dados sobre a pressão do pneu e da temperatura, a carga média da roda e do número de revoluções. É um produto absolutamente inovador, único no mundo, e não precisa de bateria: de fato, graças à tecnologia patenteada pela Pirelli, é auto- alimentado, obtendo a energia necessária a partir das vibrações mecânicas transmitidas para o dispositivo a partir do movimento de do próprio pneu. O desenvolvimento do sensor que é a base do Cyber Tyre magra representa a primeira aplicação da eletrônica de pneus e também será o ponto de partida para a criação, com conclusão prevista para dentro de 2012/2013 , da chamada “Cyber Tyre”[pic 4]