PROINTER III RELATORIO FINAL

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A construção de pequenas instalações de produtivas próximas as concentrações de mercado é uma boa opção que facilita o transporte dos produtos contribuindo para o aumento da sua disponibilidade.

Segundo Harmon (1994), a eliminação de intermediários entre fornecedor e cliente também auxilia na redução de custo dos transportes. Desta forma pressupomos que os custos do transporte estão relacionados com o tempo, com os equipamentos e a mão-de-obra adicionados ao carregamento e descarregamento dos produtos para que os mesmos possam ser enviados dos depósitos para os clientes. Neste caso especifico em que trabalhamos com produtos altamente perecíveis é importante que haja centros de distribuição ou armazéns, ou seja, um ponto intermediário entre a indústria e os clientes. Os centros de distribuição ainda facilitam a reposição dos estoques dos clientes diminuindo a vacância em suas prateleiras.

Quanto ao transporte se será próprio ou de terceiros teremos que considerar as características das duas opções, seus custos e desempenho. Atualmente existe a disposição neste segmento alguns serviços como rotas regulares que podem ser compartilhadas por diversos usuários, ou contratos de exclusividade. Existe ainda a opção de varias empresas compartilhar armazéns ou centros de distribuição de terceiros, normalmente a empresa proprietária destes galpões escolhe lugares seguros para instalá-los e preocupa-se em atender as necessidades dos seus clientes.

Diante de tantas mudanças dentro da empresa o uso de novas tecnologias se torna crucial para que o andamento dos processos saia conforme o planejado. A implantação de novos sistemas informatizados permite a integração dos sistemas utilizados por cada unidade, permite que os diversos departamentos da empresa se comunique em tempo real otimizando o fator tempo.

Segundo Chonchol (1989), seria muito mais eficaz, para aumentar a disponibilidade de alimentos, diminuir as perdas na armazenagem e conservação, do que aumentar a quantidade de produção.

Ao longo do nosso processo de pesquisa nos deparamos com várias soluções possíveis para o caso em questão, no entanto devemos olhar nossa empresa como sendo única e não há uma solução genérica para todas as organizações. Sendo assim, avaliamos cada uma das opções em separado e depois em conjunto para verificarmos o real impacto que nossas escolhas acarretariam na estrutura da empresa Indústria de Laticínios MP Cunha & Vianna. Nosso olhar esteve sempre voltado para a empresa como um todo.

BIBLIOGRAFIA

BALLOU, R.H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos: Planejamento, Organização e Logística Empresarial, Ed. Bookman, Porto Alegre, 2001

CHURCHIL, G. Marketing: criando valor para os clientes. São Paulo: Saraiva, 2000.

GIANES I, I. G. N. & CORRÊA, H. L. Administração Estratégica de Serviços: operações para a satisfação do cliente. São Paulo: Atlas, 1994.

CHOPRA, S. e MEINDL, P., Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos, São Paulo, Prentice Hall, 2003.