A Gestão da Cadeia de Suprimentos

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Sub processos que englobam a Cadeia de Suprimentos.

Processos Gerenciados;

Os que são o importante para Organização da Empresa baseado na Integração e Gerenciamento

Processos Monitorados;

São os processos críticos mais importantes para Empresa, são gerenciados por outros membros da Cadeia de Suprimentos;

Processos não Gerenciados;

São os que não são críticos e por isso não existe a necessidade de monitoramento

Processos não membros;

Relação de ligação das empresas membros e empresas não membros

Objetivo da Cadeia de Suprimentos Integrada

A Cadeia de Suprimentos tem como objetivo estabelecer métodos para que os custos sejam reduzidos, diminuir o ciclo da produção para que a necessidade do cliente seja sempre cumprida.

São necessárias estratégias muito bem elaboradas e em constante modernização para que não pare no tempo e com isso se torne sempre competitiva, já que tudo moda a todo dia, e que não se moderniza dificilmente consegue concorrer e se manter no mercado.

O planejamento da Cadeia de Suprimentos passa por três níveis: estratégico, tático e operacional. Para trabalhá-los, é necessário que a empresa busque conhecer sua própria rede de distribuição. Assim, é possível colocar em prática modelos de tomada de decisão que auxiliam na melhoria de diversos setores do negócio

O suporte realizado pelo suprimento funciona com o pulmão da organização que precisa estar atenta a essa área.

As atividades que devem ser trabalhadas para ganhar rendimento são as seguintes: localização dos fornecedores da matéria-prima; fabricação, armazenagem e entrega do produto; caso haja necessidade, devolução do produto pelo cliente; feedback do consumidor e, por fim, melhoria no processo.

Diferença entre Cadeia de Suprimentos contemporânea e a Logística tradicional.

É comum a confusão entre os termos logística e Cadeia de Suprimentos, ou Supply Chain, e em que pontos cada um deles atuam. É importante lembrar que todas as etapas de qualquer produto, desde a produção, estoque e entrega até o consumidor final, podem variar de acordo com cada empresa. Mas quanto mais definido e individualizado os processos da cadeia de suprimentos, melhor será o resultado final.

Assim, com o processo bem gerenciado, a empresa pode otimizar os processos e ganhar tempo e rentabilidade, através da redução de custos com o descarte de etapas que não acrescentam e só atrasam a linha de produção.

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A gestão da Cadeia de Suprimentos é responsável pelos métodos e sistemas operacionais ligados ao produto, direta ou indiretamente. Por exemplo, cumpre as tarefas de compras, depósitos, inventários – da produção até a pesquisa de satisfação do cliente.

Já a logística é uma etapa dentro do processo de Cadeia de Suprimentos. Está relacionada com o movimento físico do produto da empresa até o cliente, preocupada com o prazo de entrega. Por esses motivos são operações conectadas e dependentes.

Podemos afirmar que elas se completam e que vieram para ficar já que em tudo que pensamos e fazemos temos a Cadeia de Suprimentos e a Logística.

Gerenciamento de Transportes

Gestão de transportes.

A atividade de gestão de transporte não é simples e rotineira e vai muito além da apenas a contratação de transportadoras. Com a necessidade de ampliar as áreas de atendimento geográfico e redução de custos, as empresas começam a precisar se atualizar rapidamente, colocando a gestão de transportes em um nível tático e estratégico.

Alguns pontos da Gestão de Transportes:

Planejar e executar embarques desembarques, se importando com coleta e entrega, cobertura geográfica, agendamentos de cargas e descargas;

Otimizar a capacidade de transportes, perfil da frota, definição de modais mais adequadas, identificando oportunidade de sinergia com fornecedores, clientes e outras empresas;

Contratar prestadoras de serviço em logística e transporte, onde serão feitas a manutenção de cadastros de parceiros, critérios de homologação de parceiros, elaboração de contratos, realização de cotações, políticas tarifárias, etc;

Monitoramento de desempenho, que incluem indicadores de desempenho tradicionais e a gestão de não-conformidade em transportes;

Modais de Transportes

Forma de transportar determinados tipos de mercadorias , pessoas e animais, utilizando o meio de transporte mais adequado para cada situação e realizar o deslocamento destes, da origem ao seu destino. O transporte de cargas possui cinco tipos de modais, cada um com um custo e características operacionais próprias, tornando-os mais adequados para certos tipos de operações de produtos. A escolha do mais adequado deve considerar fatores como custos, naturezas dos serviços, notas, capacidade de transporte, versatilidade e velocidade

Modal rodoviário

O modal rodoviário é o tipo de transporte mais utilizado no Brasil, em virtude da imensa gama de investimentos que foram realizados na década de 1960 com a implantação da indústria automobilística. Dessa forma, foram realizados grandes investimentos na construção de rodovias ao longo de todas as regiões brasileiras, possibilitando a implantação, crescimento e desenvolvimento do modal no Brasil.

Modal Ferroviário

O modal ferroviário é um dos mais destacados no conceito de transporte, visto que é um tipo específico de modal com características próprias de sua atuação e função. A sua importância sempre foi muito destacada, principalmente nos tempos do século XIX e XX.

No Brasil infelizmente ele é pouco utilizado,