A INFLUÊNCIA DOS MODAIS DE TRANSPORTE

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Uma característica interessante dessa pesquisa exploratória consiste no aprofundamento de conceitos preliminares sobre determinada temática não contemplada de modo satisfatório anteriormente. Assim, contribui para o esclarecimento de questões superficialmente abordadas sobre o assunto. (RAUPP; BEUREN, 2003, p.80)

Para a pesquisa serão utilizados em sua maioria artigos e livros, escritos por autores que foram abordados ao longo do curso, os artigos relatam a importância dos modais de transportes, e os diferentes modais de transporte disponíveis para os turistas.

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DESENVOLVIMENTO

5.1 O Transporte como fator de desenvolvimento do Turismo

Existem fatores importantes para o desenvolvimento do turismo, como a coordenação e integração entre sistemas de transportes locais, regionais, nacionais e internacionais, o planejamento do sistema de transporte para elevar a acessibilidade. E também se pode destacar como um dos fatores mais importantes à concorrência entre sistemas e modais de transporte, o qual estimula a redução de preços em favor dos serviços de turismo, afinal, o turismo é um fenômeno de massa e também uma atividade localizada e individual, e ambos requisitam diferentes tipos de transportes e outras infraestruturas.

Como parte fundamental para que a atividade turística seja realizada, as cidades devem focar na mobilidade como um todo, englobando desde o projeto de uma nova estrada e as condições das já existentes, sinalização, segurança, atendimento dos serviços de transporte oferecidos pela cidade e também na quantidade de modais de transportes disponíveis. É clara a relação entre o fenômeno turismo e os transportes, o sistema de transportes nos serviços turísticos é considerado como um fator chave na competitividade, seja na dimensão de preço ou qualidade.

Segundo La Torre (2002, p. 08), há seis fatores de medição no transporte: comodidade, agilidade (de movimento), alcance, preço, rapidez e segurança. Há uma hipótese de que na ausência de um eficiente sistema de transportes, o turista optará por destinos alternativos onde deficiências na locomoção não estejam presentes, pois em alguns casos, atividade de transporte é a experiência de turismo, como os cruzeiros, trens panorâmicos, passeios de carro, bondes, entre outros.

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História e desenvolvimento dos transportes

Desde o surgimento da humanidade, há necessidade de transportar informações, imagens, carga ou pessoas. Estes deslocamentos só foram possíveis através da abertura de estradas e o desenvolvimento dos meios de transportes

A descoberta do fogo também foi importante no seu desenvolvimento. O homem descobriu também que os animais poderiam ter utilidade. Aproveitando a carne, o leite e a pele de cabras e ovelhas, começou a criar rebanhos e a trasladá-los a diversos lugares buscando pastos. É possível, que os cachorros, tenham sido os primeiros animais que o homem levou para a sua caverna, certamente, de uma forma ou de outra, cachorros, cavalos, asnos, bois, elefantes e camelos o ajudaram a conquistar a Terra.

Na antiguidade segundo estudiosos, o transporte terrestre pioneiro tenha sido por uma espécie de trenó, o material era feito totalmente de madeira e puxados por animais domésticos e até mesmo por seres humanos. Na época a domesticação de animais ajudou muito para a inovação do transporte terrestre utilizando cavalos, burros, camelos e bois.

Á partir dessa época, os meios de transportes evoluíram de forma lenta até chegar à revolução industrial no século XVIII. Com a descoberta da máquina a vapor houve a substituição da tração humana ou animal por fonte de energia tornando viável o uso de barcos e trens com maior velocidade, conforto e capacidade de transportar passageiros, cargas, bens materiais e também ajudando nas comunicações entre países desenvolvidos e subdesenvolvidos.

Uma das primeiras rotas comerciais foi entre a Palestina e o Egito, por onde as caravanas com seus camelos transportavam chás, sedas e perfumes do Extremo Oriente. Tapetes da Pérsia, café da costa da Arábia, Veludos marroquinos e couros russos, que posteriormente, chegavam aos mercadores da Meca e Bagdá.

Desde que o homem começou a transportar, progrediu no aspecto econômico, pois relacionou sua própria economia, ou a de seu grupo social, com outras economias. Os progressos obtidos no transporte têm propiciado a produção de riqueza, pois, de alguma forma, favorecem a divisão regional do trabalho, estipulando a formação de grandes empresas e incentivando de forma marcante o processo de produção de bens. As pessoas viajam por negócios, prazer ou diversão; enquanto os bens se trasladam de lugar para destiná-los a função de produção ou de consumo. Devido ao moderno desenvolvimento dos transportes, os centros comerciais e indústrias dos países podem estar localizados, longe das costas ou das vias fluviais; por isso muitas cidades novas incrementaram de forma considerável a sua população.

Nos dias de hoje, com o desenvolvimento dos diferentes meios de transportes influenciam de forma determinante a organização do espaço econômico, social, político e cultural. A evolução dos meios de transporte e da comunicação são um dos principais fatores da globalização junto com a tecnologia. Atualmente cada vez mais estamos dependentes dessa modernidade tecnológica, mudando nossos estilos de vida, comportamentos e hábitos.

A comunicação humana junto com a tecnologia também é um processo fundamental que envolve a troca de informações, é a forma que nos liga em toda parte do mundo, graças a ela, podemos fazer parte de uma grande rede social onde aprendemos, ensinamos e erramos e nos comunicamos com o mundo.

Em relação ao turismo, LICKORISH e JENKINS (2000) tinham suas preocupações voltadas para o desenvolvimento do setor e, por isso, dividem esse desenvolvimento em quatro estágios, influenciado pelas mudanças no transporte.

1° Estágio: Os primórdios: Também denominado como Turismo pré-histórico, compreendido entre a era medieval e o início do século XVII. Considerado um período lento e precário, pois o transporte utilizado para os deslocamentos era o cavalo, com velocidades médias de 5 Km/h e grande limitação em relação ao número de pessoas.

2° Estágio: A era das ferrovias: É neste período em que começamos a perceber o grau de dependência entre o turismo e os transportes. O transporte, que havia sido construído,