FUNDAMENTAÇÃO TEORICA (C0NCEITOS)

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NATUREZA DA VISITA

APS do 6º período de Engenharia Civil da Faculdades UNIP BAURU

01 OBJETIVO DA VISITA

Entender o funcionamento de uma fabrica de pre-moldados e conhecer o passo a passo da confecção das peças os materiais, equipamentos e pessoal empregado, desde a chegada do material até a saída da peça já fabricada para venda.

02- APRESENTAÇÃO

Com a alta na construção civil no Brasil e no Mundo e a alta demanda de construção e a cobrança cada vez maior na agilidade dos serviços com cronogramas de obras cada vez mais apertado, o canteiro de obras teve que se modernizar reorganizando sua logística ao ponto de ter que buscar materiais e equipamentos para que lhe pudesse melhor favorecer e dentre estes se destacou muito o uso de pré moldados/fabricados de concreto que veio para facilitar a construção de uma obra.

O uso de pré-moldados na construção civil foi possibilitado em virtude de pesquisas com o concreto armado, “um casamento perfeito” entre o aço e o concreto uma vez que estes se complementam.

A indústria de pré moldados vem crescendo e se aperfeiçoando cada vez mais, com novas métodos e tecnologias.

03-FUNDAMENTAÇÃO TEORICA (CONCEITOS)

3.1- CONCRETO PRE MOLDADO/FABRICADO

Pré-moldagem: Processo de construção em que os elementos estruturais ou parte da estrutura de uma obra são moldados fora do local de sua utilização definitiva. Pré-fabricação: Processo de construção em que os elementos estruturais ou parte de uma estrutura de uma obra são moldados em instalações industriais. A diferenciação entre as definições de pré-moldagem e de pré-fabricação tem como origem a ABNT/NBR 9062 - Projeto e execução de estruturas Pré- moldadas de concreto. Embora os elementos pré-fabricados sejam submetidos a exigências mais rigorosas de qualidade em função de sua execução e controle, tal fato não indica que os pré-moldados em canteiro de obras sejam inferiores aos pré- 25 fabricados. O importante é que em ambos os casos haja conformidade total com os requisitos estabelecidos em norma

3.2- VANTAGENS

As vantagens da construção utilizando concreto pré-fabricado em relações às tradicionais são inúmeros, fator que faz desta aplicação tão difundida atualmente. Uma das suas principais características está nos aspectos econômicos, devido à considerável redução de custos que este sistema oferece. A facilidade de construção torna todo o processo muito mais ágil, reduzindo os custos com mão-de-obra, tanto pela facilidade de trabalho quanto pelo fato de despender menos tempo. Outro ponto que gera economia é a redução de desperdícios, motivados pelo perfeito encaixe das peças pré-fabricadas, reduzindo consideravelmente a produção de resíduos nas obras.

O tempo total de construção é outro grande atrativo. A possibilidade de realizar tarefas simultâneas, como preparação de terreno e fabricação do concreto, além da eficiência apresentada na construção, traz resultados muito mais rápidos para a finalização da obra. Com relação às construções tradicionais, o tempo é reduzido à metade ou até menos quando empregado concreto pré-fabricado na construção, principalmente quando um bom planejamento for realizado.

Além destas vantagens, ainda há benefícios ambientais envolvidos neste sistema de construção. A utilização de materiais de baixo impacto e a redução de resíduos tornam a tendência de construção sustentável ainda mais atrativa a quem pensa em realizar uma obra de extrema qualidade.

Unindo a todas as vantagens já apresentadas para as construções utilizando concreto pré-fabricado, também vale ressaltar a liberdade de personalização nas obras. A flexibilidade de construção permite integrar as novas construções com outros sistemas já construídos ou mesmo planejar futuras alterações, isso tudo com qualidade garantida pelos padrões de normas a qual atendem estes materiais, que oferecem economia, praticidade e satisfação ao cliente em todas as etapas da obra e muito mais ao término dela.

3.3- CONCEITO DE LAJE

DESCRIÇÃO: Lajes são estruturas laminares, empregadas como cobertura, forro ou piso de uma edificação. As lajes nervuradas, armadas em uma ou nas duas direções, são formadas por vigotas pré-fabricadas de concreto estrutural, e intercaladas por elementos de enchimento (como blocos cerâmicos, de concreto, EPS, etc) capeados por camada de concreto lançado na obra.

COMPOSIÇÃO: Cimento Portland, agregados (areia e pedra), água, armadura de aço e aditivos .

[pic 1]

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VIGOTAS PRÉ-FABRICADAS

Constituídas por concreto estrutural, executadas industrialmente fora do local de utilização definitivo da estrutura, ou mesmo em canteiros de obra, sob rigorosas condições de controle de qualidade. Englobam total ou parcialmente a armadura inferior de tração, integrando parcialmente a seção de concreto da nervura longitudinal. Podem ser dos tipos: a) de concreto protendido (VP): com seção de concreto usualmente formando um “T” invertido, com armadura ativa pré- tensionada totalmente englobada pelo concreto da vigota; utilizadas para compor as lajes de concreto protendido (LP) (ver figura 1); b) treliçadas (VT): com seção de concreto formando uma placa, com armadura treliçada, parcialmente englobada pelo concreto da vigota. Quando necessário, deverá ser complementada com armadura passiva inferior de tração (fat) totalmente englobada pelo concreto da nervura; utilizadas para compor as lajes treliçadas (LT) . PRINCIPAIS REQUISITOS Elementos de enchimento (E) Componentes pré-fabricados com materiais inertes diversos, sendo maciços ou vazados, intercalados entre as vigotas em geral, com a função de reduzir o volume de concreto, o peso próprio da laje e servir como forma para o concreto complementar. São desconsiderados como colaborantes nos cálculos de resistência e rigidez da laje. Armadura complementar Armadura adicionada na obra, quando dimensionada e disposta de acordo com o projeto da laje. Pode ser: a) longitudinal (sct): Armadura admissível apenas em lajes treliçadas, quando da impossibilidade de integrar na vigota treliçada toda a armadura passiva inferior de tração