O Case veiculo automatico

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Fabrica automatizada com esteiras de transporte Layout planta automatizada

- Estudo da tecnologia/adequação:

Os dois veículos autoguiados do projeto são controlados por CLP’s. Um sistema de AGV pode apresentar mecanismo de controle centralizado ou descentralizado (Evers e Koppers, 1996). Podem ser dotados de sensores infravermelhos anti - impacto para o caso de interação com operadores no local ou podem ser desativados por uma cortina de luz que detecte movimentação na área de produção.

Por terem uma gama de movimentação simples (para frente/para trás) o projeto pode ser barateado utilizando um sistema seguidor de linha, sensores fotossensíveis indicariam a posição do veículo que será programado de acordo com a versão do material que estiver sendo produzido. Através de envio de mensagens o sistema de AGV atribui tarefas aos veículos, gerencia o tráfego, avalia condições de falhas e viabiliza a programação dos veículos, etc. (FROG, 2010).

A velocidade e estabilidade dos veículos pode ser aumentada utilizando trilhos no chão, dependendo da velocidade do processo produtivo esse trilho pode dar a volta nas esteiras e utilizar o mesmo veículo que retira as caixas da linha de produção para coloca-las na impressora respectiva.

Esteiras transportadoras com controle de velocidade por inversores e sensores por toda a sua extensão servirão não apenas para o transporte de matérias primas do ponto A ao Ponto B mas também como buffer para que a produção não pare em caso de manutenção na linha de produção.

Para evitar desmanche de pilhas as esteiras serão fracionadas, ou seja, uma esteira será formada de várias esteiras com inversores independentes fazendo que o movimento de uma pilha de matéria prima não interfira no posicionamento da outra, esses inversores serão acionados pelos sensores localizados em toda extensão da esteira.

- Análise de implantação tecnológica:

- Viabilidade econômica:

Realizando a estimativa de investimento e comparando ao gasto atual da produção com o auxilio dos empilhadores, foi identificado que o investimento demandaria de 20 anos para se pagar com o custo dos gastos utilizados atualmente com o auxilio da empilhadeiras no processo.

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Nota: Como há necessidade de padronização dos sistemas produtivos será contratada a mesma empresa americana que implantou o projeto em outras plantas, o que encarece o projeto já que a mão de obra e os equipamentos devem ser totalmente importados.

Analise da estimativa de redução de custos caso fosse implantada tecnologia nacional ou de empresas já presente no Brasil.

A redução do custo de fabricação com produtos nacionais poderia chegar até 2 milhões, tendo em vista a carga tributaria de produtos importação no brasil, 60%. Porém a composição do custo é de 40% de peças e 60% de serviços, e com a implantação de produtos nacionais seria necessário realizar uma reengenharia dos componentes/projeto, onde haveria um aumento de gastos com engenharia e projeto, de qualquer forma o investimento seria de aproximadamente 5 milhões de reais, sendo este pago com a redução dos gastos com empilhadeiras durante 14 anos.

- Conclusão

Os veículos automáticos guiados seriam viáveis na Westrock, no caso da ampliação da produção, pois na situação atual do processo onde o gargalo está na maquina de impressão, seria totalmente desnecessário automatizar o sistema de transporte dos paletes que saem da maquina de corte das caixas de papelão até as impressoras.

A necessidade atual da empresa está na aquisição de uma maquina de impressão com maior velocidade ou em mais uma maquina de impressão semelhante as existentes para reduzir o estoque que se forma no pulmão de produtos que saem da maquina de corte de caixas de papelão.