APLICAÇÃO DE UM SISTEMA DE ROTEIRIZAÇÃO EM UMA EMPRESA DE DISTRIBUIÇÃO DE ÓLEO LUBRIFICANTE

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Segundo Bodin (1990) em geral, um problema real de roteirização é definido por três fatores fundamentais: decisões objetivas principais, objetivas e restrições As decisões dizem respeito à alocação de um grupo de clientes, que devem ser visitados, a um conjunto de veículos e motoristas, envolvendo o seqüenciamento de quem e quando deve ser esta visita.

- Como, o processo de roteirização, busca propiciar um serviço de alto nível aos clientes, mas ao mesmo tempo mantendo os custos operacionais e de capitais tão baixos quanto possível.

- Por outro lado, o processo, deve obedecer a certas restrições. Em primeiro lugar, deve-se completar as rotas com os recursos disponíveis, mas cumprindo totalmente os compromissos assumidos com os clientes. Em segundo lugar, deve-se respeitar os limites de tempo impostos pela jornada de trabalho dos motoristas e ajudantes. Finalmente, devem ser respeitadas as restrições de trânsito, no que se refere às velocidades máximas, horários de carga/descarga, tamanho máximo dos veículos nas vias públicas, etc.

3 METODOLOGIA

Conforme Gil (2007) a pesquisa pode ser definida como o “[...] procedimento racional e sistemático que tem como objetivo proporcionar respostas aos problemas que são propostos. A pesquisa desenvolve-se por um processo constituído de várias fases, desde a formulação do problema até a apresentação e discussão dos resultados” (p. 17).

O tipo de pesquisa escolhida para este trabalho foi exploratória, sendo que para Gil a pesquisa exploratória “tem como principal finalidade desenvolver, esclarecer e modificar conceitos e ideias, tendo em vista a formulação de problemas mais precisos ou hipóteses pesquisáveis para estudos posteriores” (2010, p. 27). As pesquisas exploratórias geralmente são desenvolvidas com o objetivo de proporcionar visão geral, de tipo aproximativo, ou seja, fazer com que o resultado fique mais próximo possível do fato.

O procedimento relacionado para este artigo foi uma pesquisa bibliográfica, que segundo Fonseca,

[...] é feita a partir do levantamento de referências teóricas já analisadas, e publicadas por meios escritos e eletrônicos, como livros, artigos científicos, páginas de web sites. Qualquer trabalho científico inicia-se com uma pesquisa bibliográfica, que permite o pesquisador conhecer o que já se estudou sobre o assunto. Existem, porém pesquisas científicas que se baseiam unicamente na pesquisa bibliográfica procurando referências teóricas publicadas com o objetivo de recolher informações ou conhecimentos prévios sobre o problema a respeito do qual se procura a resposta. (2002, p. 32).

A abordagem desta pesquisa foi qualitativa. Este tipo de pesquisa não se preocupa com aspectos numéricos, mas sim a compreensão de um grupo social, de uma organização e ou até mesmo de um caso individual. Assim os pesquisadores qualitativos recusam o modelo positivista aplicado ao estudo da vida social, uma vez que o pesquisador não pode fazer julgamentos nem permitir que seus preconceitos e crenças contaminem a pesquisa (GOLDENBERG, 1997).

A técnica utilizada para a coleta de dados dessa pesquisa foi através de documento. Conforme Roesch (2007) esta técnica consiste em explorar uma documentação relacionada ao assunto a fim de complementares outros métodos de coletas. Sua análise permite o melhor entendimento de situações, pois os documentos têm um valor em si próprio e representam ideias e dados partindo de uma visão de fora sobre o assunto.

A técnica utilizada para coletar dados dessa pesquisa foi à análise de conteúdo que para Roesch (2007) define-se como um procedimento para análise textual que usa desde técnicas simples até outras mais complexas, apoiadas em métodos estatísticos com a finalidade de levantar inferências válidas. A partir de dados coletados um novo texto baseado no projeto de pesquisa será produzido.

4 DESENVOLVIMENTO

Atualmente, no Brasil são comercializados diversos softwares de roteirização, sendo a maioria deles ainda desenvolvida no exterior, com algoritmos de solução que geralmente não são disponibilizadas pelos seus desenvolvedores. As principais características de alguns desses produtos são. O Trucks é um dos sistemas mais antigos disponível no mercado nacional e o que se tem maiores registros de utilização. É um sistema complexo que requer a montagem, bem como a edição e atualização de uma rede viária realizada de uma mesa digitalizadora. Com o mapa digitalizado, a malha viária é desenhada acompanhando o contorno das ruas, e nela os clientes podem ser localizados no nível de quarteirão. A partir daí esse sistema define as rotas, excluindo trechos que apresentem barreiras naturais ou artificiais, congestionamentos, obras, acidentes e outros, definindo velocidades de tráfego nas ruas, cadastrando todos os clientes, reduzindo o tempo de processo como um todo.

O Road Show trata-se de um sistema bastante flexível, possibilitando a tomada de decisões baseada em custos reais de distribuição, considerando variáveis como tempo, tráfego, condições das ruas, entre outras. Utilizando-se o mouse é possível criar, editar e atualizar a malha viária, assim como modificar, devido à adição de um novo cliente as suas rotas, recalculando e mostrando a nova rota, além das implicações de custo decorrentes de tais modificações. Nesse sistema, o mapa de operação, utilizado o qual são exibidas as rotas, é o mesmo usado por despachantes e motoristas, ou seja, com todos os detalhes importantes da região em questão, garantindo, assim, que as rotas não passem por barreiras naturais ou artificiais.

O TransCAD é um sistema utilizado para armazenar, mostrar, gerenciar e analisar dados de transporte, combinando um SIG e um sistema de modelagem de capacidades de transporte em uma plataforma integrada (SIG-T). Trabalhando com todos os modais de transporte, esse sistema, quando aplicado a modelos de roteamento, pode ser utilizado por diferentes setores (públicos ou privados) em aplicações tais como; operações de coleta e entrega, planejamento da distribuição, coleta e entrega porta-a-porta, coleta de lixo sólido e reciclável.

O ROTAcertafoi desenvolvido pela Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (USP) em 1993. É um sistema com interface em português, utilizado especialmente no contexto de roteamento e programação de veículos em áreas urbanas, considerando fatores e restrições comumente encontrados nesse ambiente, porém quase nunca tratados, devido à dificuldade que introduzem na programação manual.