A LOGÍSTICA E CADEIA DE SUPRIMENTOS .

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Os planejamentos da companhia apostam em modelos com poucas opções de fabricação e pouca variação de cores para garantir rapidez no atendimento garantidos um quadro de carga de duzentos e cinquenta designers num conceito próprio denominado “fast fashion”.

Capítulo 13: A Ford do Brasil foi fundada em 1919 e primeiramente se dedicou à importação de veículos produzidos no exterior. O primeiro automóvel lançado pela Ford do Brasil foi o Ford Galaxie 500 em abril de 1967, e o maior sucesso da Ford no Brasil foi o Corcel II, em 1978.

A Ford vinha enfrentando muitos prejuízos, principalmente nos Estados Unidos, e decidiu investir em uma nova planta com sua localização na Bahia, a unidade de Camaçari. Com o objetivo de baixar a receita por modelo e ainda ter lucro, foram os fatores determinante que fizeram com que o responsável pelo projeto, Luc de Ferran, escolhesse essa localização para erguer uma nova fábrica, não desperdiçando a oportunidade de utilizar a mão de obra mais barata na Bahia e também de generosos incentivos dos governos federal e baiano.

Um diferencial que a fábrica da Ford na Bahia possui em relação aos seus concorrentes é o seu arranjo produtivo, uma combinação de condomínio industrial e de consórcio modular, onde os moduleiros ocupam de forma gratuita as áreas nos galpões da Ford em um condomínio.

A fábrica de Camaçari possui capacidade de produzir 912 veículos por dia, um veículo em 80 segundos, o que totalizava 250 mil unidades por ano.

2. CAPÍTULO 11

(Questões 1-3 do cap. 11 – Estratégia de Operações)

1: As prioridades competitivas ganhadoras de pedidos nos cases abordados refletem os resultados atuais das empresas no mercado em que competem?

R: GM o seu foco era na flexibilidade e custo, busca contínua da produção de veículos para o seu mercado consumidor.

Jit: para módulos

Metas para condomínios: redução de custos de produção.

Modulistas teriam de estar juntos no site, assumindo a produção dos módulos, gestão de fornecedor e os projetos, melhorando a integração na cadeia.

Fornecedores assumem mais responsabilidades (integração de potenciabilidades compartilhamento no desenvolvimento de produtos.)

2: Quais os diferencias de cada uma das montadoras se comparadas aos modelos de arranjos produtivos que têm?

R: Relacionamento com parceiros é essencial, há muita pressão da própria competição e das tecnologias que requer a construção de relacionamento forte com o fornecedor.

SCM contribui em muito para os ganhos em integração, troca de Know-How e tecnologias e comparados á fatores tradicional.

Inovação é a intenção estratégica de elos entre fornecedores das empresas afetam a extensão de modulares a empresa gestora.

Melhoria da utilização dos condomínios industriais é 63% na produtividade geral.

3: As estratégias corporativas das montadoras em questão estão em consonância com os resultados obtidos no mercado?

R: As dimensões competitivas apresentada nesse capítulo como custo, qualidade, flexibilidade, comunicação, velocidade de entrega, confiabilidade na entrega, serviço ao cliente, inovatividade e segurança na operação, se mostram importantes para focarem as questões relativas as visões de trade-offs, passando para as decisões estruturais e infra-estruturais, se tornando questões chaves para dimensionar as ambições dentro da empresa. Foram também explorado recursos tecnológicos. Entende-se o desdobramento como coerência entre ações efetivas no ambiente produtivo e a proposição de objetivos estabelecidos na estratégia de produção, ou seja, é o nível de conexão entre as dimensões competitivas e os fatores relacionados com a aplicação da estratégia na empresa.

2.1 ANÁLISE DO CASE ZARA – INDITEX

(Questões 1 – 9 do cap. 12 “Gestão da Cadeia de Suprimentos)

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Elenque os fatores de vantagem competitiva da cadeia de suprimentos da Zara e suas estratégias de mercado para o sucesso.

A cadeia de suprimentos da Zara possui alguns fatores de vantagem competitiva com relação as outras cadeias. Um fator de vantagem competitiva é que o modelo de negócio da Zara possui um alto grau de integração vertical, integrando todas as fases do processo de moda (desing, produção, logística e distribuição em lojas próprias). Com isso, sua cadeia é muito flexível, com capacidade de criar novos modelos em menos de 5 semana. Possui uma cadeia de fornecimento própria e exclusivos com empresas chinesas, sua produção é localizada na Espanha próxima do principal mercado garantindo demanda.

Outra vantagem competitiva é baixo inventário em comparação a outras companhias devido ciclo rápido e popularidade dos produtos. A Zara criou um novo modelo na indústria da moda denominada de “fast fashion”, pois consegue criar novos modelos em cinco semanas e modificar os existentes, em duas semanas.

Por fim, a Zara possui um gerenciamento de finanças e operações através de sistema ERP, implementando eficiência no gerenciamento. Utiliza a tecnologia PDA (Personal Digital Assistant), onde o mesmo é conectado com a central, informando vendas em volume, cor, tamanhos, meios de pagamento, descontos e ajustes de preço;

As estratégias de mercado que a Zara utiliza, e que fazem com que a empresa tenha sucesso é que ao contrário de outros players da indústria da moda, o baixo custo da mão de obra não é o principal para Zara, e sim o tempo de entrega, pois possui vantagem competitiva baseada na prioridade velocidade. A sua produção utiliza o sistema just-in-time, obtendo assim uma resposta mais rápida ao mercado.

Outra estratégia de mercado é que as suas peças são únicas e não há reposição de estoque, o que estimula o consumidor a comprar naquele momento que está na loja. As prateleiras são deixadas semivazias, para convencer os consumidores da escassez dos modelos e da renovação desses.

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Qual a classificação