Harley Davidson Motor Company

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sigla para Harley Owners Group (Grupo de Proprietários de Harley). Os resultados continuaram sendo extremamente positivos e, então, a Harley-Davidson ganhou fama e suas vendas aumentaram rapidamente, resultando em mais motos produzidas.

2.2.2 A serviço do governo

Com uma equipe de corrida diversas vezes vitoriosa e clientes fiéis, as motocicletas da Harley-Davidson já se espalhavam pelos Estados Unidos e eram produzidas com mais conforto e potência a cada ano. Foi então que os jovens garotos de Milwaukee receberam uma grande encomenda do exército do país. O governo precisava de motos potentes e confiáveis para perseguir o revolucionário mexicano e inimigo dos Estados Unidos da América, Pancho Villa.

Já aprovada pelo governo, a Harley-Davidson Motor Company cessou sua produção para civis e produziu exclusivamente para o governo, em decorrência da Primeira Guerra Mundial. As motos produzidas para o exército eram especiais e contavam com sidecars (carro atrelado ao lado da motocicleta que pode levar carga ou um passageiro) e coldres.

Com efeito, o primeiro soldado americano a entrar em território alemão estava pilotando uma Harley-Davidson e a foto do momento se espalhou pelo mundo inteiro. Com motos em todos os estados norte-americanos e em boa parte da Europa, a empresa já chegara a um patamar nunca almejado.

Os soldados que tinham utilizado motocicletas Harley-Davidson durante a guerra podiam ficar com as motos. E esses soldados queriam aproveitar a vida que a guerra não lhes tirou, então, juntaram-se em grupos de motociclistas e viajaram por todos os Estados Unidos da América. Alguns modificavam suas motos a seu gosto, mas ainda eram motocicletas Harley-Davidson.

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Com o fim da Segunda Guerra, a Harley-Davidson Motor Company voltou a produzir motos para civis e agora contavam com a publicidade praticada pelos grupos de motoqueiros. E a marca estava espalhada pelo mundo.

2.2.3 As gangues de motoqueiros

Junto com os grupos de motociclistas, surgiram as gangues, formadas por jovens arruaceiros e rebeldes, mas inofensivos. Pois essas gangues pregavam a liberdade pela quebra de regras e fuga do trivial, num país onde cresciam o número de escritórios e pessoas engravatadas.

A foto de um arruaceiro bêbado e montado em uma Harley-Davidson se espalhou por vários jornais dos Estados Unidos. Mas, ao contrário do que se pensava, essa publicidade não foi negativa e promoveu a marca como um ícone de liberdade.

Nessa época, entre as décadas de quarenta e setenta, o Marketing da Harley-Davidson evoluiu e mudou sua mensagem. Antes, as motocicletas apenas eram meios de locomoção rápidos e divertidos. Depois da Segunda Guerra, eram veículos para se quebrar regras, fugir do trivial e ganhar a liberdade. Desde então, a marca veio se desenvolvendo, crescendo e atraindo mais e mais seguidores.

2.2.4 O Marketing da marca atualmente

Atualmente, o foco do Marketing da Harley ainda é a liberdade pela rebeldia pessoal e saudável. A empresa prega que devemos quebrar tabus e regras próprias e pessoais, fugir de nossas rotinas e ganhar a liberdade de viver.

A Harley-Davidson, em torno do globo, utiliza os mais diversos meios para a publicidade da marca. De outdoors a redes sociais, de eventos a comerciais de televisão. Todos em tom informal e deixando claro não só a mensagem principal, que é a liberdade, mas também a fidelidade dos apaixonados pela marca.

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2.3 MARKETING DA EMPRESA HARLEY-DAVIDSON MOTOR COMPANY DO BRASIL

Sendo a Harley-Davidson Motor Company uma empresa que ocupa um patamar que poucas empresas ocupam, com milhões de apaixonados e fiéis, o Marketing deve ser feito de maneira que fidelize seus clientes e amplie seu share de mercado. O produto, ou seja, as motocicletas, por si só conquistam amantes, mas o Marketing não deve se esquecer de quem não conhece bem os produtos da marca.

Enquanto a empresa utiliza de outdoors e comerciais de televisão em outras partes do mundo, no Brasil o foco do Marketing está nas redes sociais, no relacionamento com clientes e eventos promovidos por concessionárias.

2.4 MARKETING DA EMPRESA HARLEY-DAVIDSON MOTOR COMPANY NO RIO GRANDE DO SUL

No Rio Grande do Sul, a marca vem sendo representada pelo Grupo Iesa, mas que responde diretamente a marca. Referência no mercado automotivo gaúcho desde 1992, o Grupo IESA conquistou a confiança e o prestígio dos gaúchos por sua competência, transparência e qualidade na prestação de serviços. Atualmente, é um dos mais representativos grupos automotivos do país.

Foi realizada uma pesquisa via e-mail com o responsável pelo setor de Marketing do Grupo Iesa, Giovanni Felipetto de Oliveira, que respondeu o que é passado pela Harley-Davidson do Brasil ao Grupo Iesa. A entrevista abordou como é planejado e feito o Marketing da Harley-Davidson no Brasil, bem como o que deve ser ressaltado.

Segundo Giovanni, o Marketing é planejado e realizado com foco no relacionamento com os clientes da marca e em redes sociais. As redes sociais Facebook e Instagram veiculam fotos dos produtos Harley-Davidson com a tradicional mensagem de liberdade. Para os proprietários, existem os cafés nas

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manhãs de Sábado, além dos encontros do H.O.G, onde são programadas e realizadas rotas de passeio aos finais de semana. Ainda há o Salão de Motos que, no Rio Grande do Sul, acontece no estacionamento do Estádio Beira-Rio de Futebol.

Giovanni também ressalta as ações da marca junto ao H.O.G. - Harley Owners Group (Grupo de Proprietários de Harley, em inglês), que, segundo ele, são os maiores agentes de publicidade da marca. Essas ações visam presentear os clientes com produtos como patchs (bordados para serem costurados em vestes) e descontos em revisões de suas motocicletas.

Portanto, o Marketing da Harley-Davidson no Rio Grande do Sul se faz menos expressivo que em outros lugares, fora do país, com maior foco no relacionamento com os que já são clientes. As ações de publicidade da marca no Rio Grande do Sul tem pouca abrangência