Métodos de Análise e Solução de Problemas

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1 - Introdução (síntese do conteúdo e objetivo do trabalho);

2 - Desenvolvimento: Métodos de Análise e Solução de Problemas (MASP) (itens 2.1 a 2.9);

2.1 – Identificação do problema;

2.2 – Observação;

2.3 – Análise;

2.4 – Plano de ação;

2.5 – Ação;

2.6 – Verificação;

2.7 – Padronização;

2.8 – Conclusão (síntese sobre o tema abordado)

2.9 – Outros dados julgados importantes (opcional)

3 - Conclusão (síntese sobre todo o conteúdo apresentado);

4 - Fontes de pesquisa (bibliografia).

5 – Anexos (opcional)

Obs. Importante: Na hipótese de usar dados do material de apoio disponibilizado, procure expor idéias próprias do Grupo sobre o assunto. Não se limite, apenas, a copiar o material referido.

Lembre-se: A pesquisa individual é muito importante para sua formação profissional. Não copie o trabalho de seu colega, pesquise e elabore o seu para um melhor aprendizado.

Atenção: Não esqueça de comentar cada item e cada subitem do trabalho

SEU TRABALHO SERÁ AVALIADO, PRINCIPALMENTE, SOBRE OS COMENTÁRIOS REFERENTES AO ITEM 2 E SEUS SUBITENS

Para que haja a melhoria das condições transportes de fato, é necessário um maior comprometimento do governo em definir políticas e planejamentos mais claros, melhores definidos e específico para cada modal, priorizando parcerias público-privado.

A problema das rodovias se dá, principalmente, nas estradas não concessionadas, as quais estão em péssimo estado e não recebem investimentos em proporções adequadas. No que diz respeito as concessionadas as condições encontram-se em melhores estados, porém o custo que se agrega ao valor final por usufruir destas vias é grande.

No Brasil a malha férrea é pequena e atinge pontos isolados do território nacional, os investimentos provem na grande maioria apenas do setor privado e com interesse próprio. O modal ferroviário deveria ter maior atenção por parte do Governo, pois é o que possui um dos menores custos para o transporte de mercadorias e poderia aumentar o nível de competitividade do Brasil.

A importância do modal ferroviário é evidenciada quando se traça um comparativo entre a malha ferroviária brasileira e a malha de um país desenvolvido, como os Estados Unidos, onde se percebe a melhor distribuição, a qual atinge todo o país.

O modal aquaviário, principalmente o transporte hidroviário requer maiores cuidados. A capacidade de transportar grandes volumes faz com que este seja a modalidade adequada para o escoamento de produtos agrícolas, porém há alguns empecilhos de cunho ambiental que acarretam no lento desenvolvimento do setor. Portanto, é preciso maior atenção do governo para a viabilização de projetos, de maneira que este não traga prejuízos para o meio ambiente.

O modal aéreo quase não é utilizado no Brasil, vários fatores implicam para isto ocorra, principalmente o fato das tarifas serem muito altas, diferente de países de primeiro mundo que tem uma política de tarifação adequada. Porém é preciso que haja crescimento deste modal na matriz de transportes do Brasil, pois ele tem a vantagem de atingir altas velocidades, podendo efetuar a entrega quase imediata.

Para que o Brasil apresente índices mais consideráveis no mercado mundial é preciso uma reavaliação de vários setores da economia. A infra-estrutura de transporte é um setor crucial e precisar ter investimentos urgentes para que o país possa diminuir seus custos e assim poder competir igualmente com outros países