OS PROCESSOS GERENCIAIS

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2.10 Principais concorrentes da Azul e aspectos relevantes 16

2.11 Organograma da empresa 17

2.12 Prática atual da organização 18

2.13 Práticas de gestão da empresa relativas à liderança, sociedade, processos e projetos. 19

3. COMUNICAÇÃO EMPRESARIAL 20

3.1 Modo de operação nas comunicações da empresa. 20

3.2 - Estruturas da função de comunicação na empresa 21

3.3 A importância que a alta gerencia da à função comunicação: 22

3.4 Desenvolvimentos do planejamento de sua comunicação 23

3.5 Descrições geral dos sistemas de comunicação existentes e utilizados pela empresa para a comunicação com seus diversos públicos: 24

3.6- Os instrumentos, ferramentas, veículos de comunicação utilizados. 25

3.7- Comunicação interdepartamental...... 25

3.8. Participação e preocupação institucional. 25

3.9. Fluxo da comunicação 25

4. TÉCNICAS DE INFORMATICA 26

4.1 Meios de comunicação interna e externa da organização 27

4.2 MS Word 27

4.3 MS Excel 27

4.4 MS PowerPoint 28

4.5 Outras ferramentas da área de informática para gerenciar informações 28

5. CONCLUSÃO 29

6. REFERÊNCIAS 30

1. INTRODUÇÃO

O trabalho em epígrafe visa demonstrar que a AZUL LINHAS AEREAS BRASILEIRAS, tem se destacado nacionalmente, alcançando como clientes o público de menor poder aquisitivo, oferecendo tarifas baixas e serviço de qualidade.

Quanto a sua evolução, considerando que no decorrer da história as empresas tem se desenvolvido significativamente no que tange a participação de seus gestores no sistema político, econômico e industrial, resultando consequentemente em maiores índices de empregos, renda e riquezas ao redor do mundo.

Com mais de quatro anos desde sua criação, a Azul mudou o panorama da aviação comercial brasileira. Em maio de 2012, um importante ato marcou a história da companhia: a Azul e a Trip assinaram acordo de associação criando a terceira empresa da aviação brasileira.

Juntas, Azul e Trip somam 126 aeronaves servindo mais de 100 destinos, com aproximadamente 900 voos diários.

Hoje, com quase 18% de participação do mercado doméstico, a Azul consolida-se como a terceira maior companhia aérea do País. A clara visão de negócio, traduzida no contínuo crescimento de sua frota, malha de destinos, linhas operadas e participação de mercado, faz da Azul uma realidade de notável sucesso. Neste período, a empresa atingiu recordes mundiais e conquistou alguns dos melhores índices do setor de aviação brasileira.

A Azul tem a frota de aeronaves mais jovens e modernas do país, conferindo máximo conforto e segurança para seus clientes.

Entre os diferenciais que fazem da Azul a melhor companhia aérea do país eleita por público e crítica, a empresa é a única a oferecer TV ao vivo em monitores individuais a bordo de seus jatos Embraer, além de uma seleção especial de 12 snacks, tudo isso sem qualquer custo adicional.

A qualidade dos serviços de ambas as companhias já foram atestadas por inúmeros prêmios, nacionais e internacionais. A Azul foi eleita em 2012 a melhor companhia aérea low cost do mundo pela CAPA – Centre for Aviation e consagrada pelo segundo ano consecutivo como a “Melhor Empresa Aérea do Brasil” pela publicação Viagem e Turismo.

Além dessas notáveis conquistas, Azul e Trip foram eleitas pela Skytrax World AirlineAwards 2012 como bicampeãs nas categorias “Melhor companhia aérea low-cost da América Latina” e “Melhor Companhia Aérea regional da América do Sul”, respectivamente.

2. FUNDAMENTOS DE ADMINISTRAÇÃO

Este capítulo irá apresentar a empresa estudada, em relação a sua constituição e estruturas, baseado na interpretação de conceitos apresentados nas aulas de fundamentos da administração.

2.1 Denominação e forma de constituição

AZUL Linhas Aéreas Brasileiras S. A

CNPJ: 09.296.295/0001-60

Sociedade anônima regida por ações, administrada por um Conselho de Administração e por uma Diretoria, focada em resultados sustentados e duradouros, cujo capital social é de R$992.943.035,28.

2.2 Dados e fatos relevantes da origem da organização.

A trajetória da empresa começa em março de 2008 com a assinatura do contrato social da empresa AZUL Linhas Aéreas Brasileiras. Foi à primeira empresa aérea brasileira a implantar o modelo de gestão low-cost, low-fare, que elimina desperdícios e oferece tarifas acessíveis, priorizando a segurança de suas operações, e a qualidade em seus serviços.

Uniformes modernos e descontraídos que causaram impacto no consolidado e tradicional cotidiano da aviação.

Em dezembro de 2008 foi o inicio das operações da empresa, sendo presidida por David Neeleman.

Em 2012, Azul e Trip anunciaram sua fusão para tornar-se a terceira maior companhia aérea e uma das mais competitivas do Brasil. Juntas, as companhias aéreas atendem todas as regiões brasileiras com aproximadamente 900 voos diários.

As duas empresas passam a incorporar uma assinatura e um selo alusivo ao momento de integração nas aeronaves, cujo tema é “Azul e Trip: juntas pelo Brasil.”.

Uma nova identidade visual foi criada, trazendo elementos da Trip que preservam o legado desta marca no novo logotipo.

As principais mudanças que simbolizam a união entre as duas companhias foram:

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