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APS CONFECÇÃO DE CONCRETO PARA PISO DE PÁTIO DE ESTACIONAMENTO

Por:   •  20/12/2018  •  5.563 Palavras (23 Páginas)  •  308 Visualizações

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Alguas das variáveis que alteram a permeabilidade do solo são o coeficiente de permeabilidade que sofre modificações consideráveis no mesmo solo em função do indicadores de vazios do material e da temperatura da água do ensaio. Um mesmo solo pode apresentar, conforme sua situação, um coeficiente diferente de permeabilidade. Além do mais, se têm o índice de vazios da amostra que é diretamente proporcional ao coeficiente de permeabilidade, portanto, quanto maior for o índice de vazios maior será o valor de coeficiente de permeabilidade. Com aumento de temperatura da água, a redução da sua viscosidade será inevitável e com isso a água irá fluir mais facilmente pelos vazios da amostra, diminuindo o tempo gasto para atravessá-la. Com isso o coeficiente aumentará, ou seja, solos ensaiados a temperaturas mais elevadas apresentam coeficientes maiores de permeabilidade. E por fim outro fator que influenciará, se é relacionado com o tipo de material analisado, em geral solos granulares, como pedregulhos e areais, apresentam maior K. Solos finos, siltes e argilas se destacam com menor coeficiente.

- Concreto

O concreto, de acordo com Neville (1997, págs 23, 24) é um material resultante da mistura de agregados como (naturais e britas) com cimento e água. Acrescentando aditivos químicos ou (aceleradores de pega plastificantes e superplastificantes, etc.) com adições de minerais (escórias de alto forno. Pozola nos calcários, filetes, microssílica, etc.) que melhora o concreto fresco ou endurecido. O concreto endurecido depende de fatores como cimento e água da mistura pois quanto maior o consumo de cimento, e quanto menor é a relação água e cimento, maior é a resistência e a compressão.

O concreto feito com britas fica mais resistente do que agregados redondos e liso. Este, protege as armaduras contra as corrosões e também a relação da dilatação entre o concreto e o aço são aproximadamente iguais. O concreto tem muitas vantagens sobre os demais materiais estruturais, como economia e execução do serviço em diversos tipos de formas. Resistente a fogo, desgastes mecânicos, não tem manutenção, facilita a construção de estruturas hiperestáticas e estrutura com segurança. A resistência do concreto depende da composição (consumo, tipo de cimento, água etc.), das condições decura R (temperatura, umidade), da idade do concreto R (efeito do envelhecimento), como tirado do livro do autor Neville (1997).

A tração e resistência do concreto é determinada em 3 ensaios diferentes divididos entre ensaio de tração axial, ensaio de compressão diametral e ensaio de flexão.

Na execução de uma estrutura, de acordo com o Helene e Andrade (2007) o concreto deve atender os valores específicos no projeto para a resistência e compressão longetudinal a idade referencial de 28 dias.

O cimento, de forma abrangente, é todo material com propriedades coesivas e adesivas com a capacidade de juntar fragmentos de minerais entre si para formar um corpo sólido e compacto. Na construção civil é usado o conceito para o material ligante usado em pedras, tijolos, areias, entre outros.

O uso de cimentos vem desde épocas remotas como no Egito antigo utilizando um cimento calcinado, mas os gregos e romanos aprenderam a utilizar agregados como areia e pedra fragmentada com água e cal dando origem ao primeiro concreto da História. A denominação do cimento pozolânica, vem da cidade de Pozzouli, encontrada ao lado do Vesúvio, e o termo vem até hoje sendo encarregado para descrever os cimentos simples obtidos pela moagem de materiais naturais. A prova da eficiência do material ligado por argamassa - mistura de água com o concreto - são as estruturas que ainda se mantêm em pé ao longo de séculos como o Coliseu e o Panteão, em Roma de acordo com Mehta (2008).

- Materiais básicos componentes do concreto

Para entender de concreto tem-se ue entender e saber sobre a sua história quando foi criado, a sua composição os seus componentes utilizados para se ter os vários tipos de concreto. Um dos primeiros é o cimento Portland que foi criado na Inglaterra em 1824, onde só em 1850 teve sua produção industrial. Tem-se o agregado miúdo (areia) e agregado graúdo (pedra), onde quando necessário temos o aço. O agregado miúdo tem alguns tipos de medidas como, brita zero (pedrisco), brita, brita 2 e seixo rolado.

Junto com esses agregados tem-se a água que é necessária no concreto para fazer a ligação química e ativar os componentes que há no cimento Portland, juntos, os agregados farão que o concreto endureça e tenha a resistência necessária para aguentar o trabalho para o qual será designado e empregado. O concreto para atingir o seu ponto de resistência tem que ter a mistura correta e a quantidade correta dos agregados, onde a junção de areia, pedra e cimento, tem a proporção indicada para ser feita.

Temos alguns tipos de concretos, o mais comum que é o de betoneiras, o manual (onde se é mexido manualmente) e o usinado. Onde cada um tem sua composição e química diferente, dentre eles o mais resistente é o usinado, que por si só tem produtos a mais e sua composição passa a ter a resistência ideal, ele tem mais agregados semelhantes aos demais, só que com agregados melhores, como pedrisco 1, brita 1 e brita 3 e miúdos (areia). O de betoneira tem componentes semelhantes, só com a única química do próprio Portland, nesse concreto se usa mais a areia e pedrisco 1, o manual que tem as mesmas especificações dos demais é igual só que com um tempo de cura mais lento que os demais, pois ao ser batido manualmente tem na sua química um tempo de cura menor e sua resistência mais baixa em certas ocasiões, mas com agregados de mesma substancia e sem aditivos químicos é classificado como Portland.

De acordo com a composição química do cimento Portland, suas matérias primas consistem principalmente de Calcário, Sílica, alumina e óxido de ferro. Ao ser aquecido, a reação química provocada nestes elementos atinge um estado de equilíbrio, que por sua vez vem a ser quebrado quando a velocidade de seu resfriamento, que por sua vez, acaba influenciando uma certa quantidade de material endurecido presentes ainda no próprio clínquer frio, constituindo duas propriedades dentro de um mesmo composto químico de acordo com Mehta (2008).

Ainda assim, é possível considerar que o cimento está em equilíbrio congelado pois ao ser resfriado, os cálculos dos teores destes compostos concluem que a quantidade de óxidos na cristalização é potencialmente semelhante ao da temperatura de clinquerização.

Os

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