ANÁLISE CINEMÁTICA E DINÂMICA DE UM MECANISMO – CURSOR MANIVELA APLICADO A UM MOTOR DE COMBUSTÃO
Por: Juliana2017 • 5/5/2018 • 1.123 Palavras (5 Páginas) • 511 Visualizações
...
Um cilindro pneumático, acionado por um berço pneumático, que cumpre a função de amortecedor durante a baixada do ramo, levanta a cabeça da carreira de volta. O stacker tem um sistema de regulação em altura para um melhor uso de acordo com o artigo que se tem de carregar. A modificação da carreira realiza-se mudando a longitude da biela de empurre.
-
ANÁLISE CINEMÁTICA E DINÂMICA
- CONCEITO DO MECANISMO
O mecanismo a ser analisado é o sistema cursor manivela (figura 3) com as características contidas nas tabelas (1) e (2) .
[pic 4]
Figura 3 – Representação esquemática do mecanismo
[pic 5]
Tabela 1 - Dados do mecanismo de estudo
[pic 6]
Tabela 2 – Pressão de combustão X ângulo de manivela.
[pic 7]
Gráfico 1- Pressão x Ângulo Árvore de Manivela
2.2. ANALISE CINEMÁTICA
2.2.1. ÊMBOLO
Analisou-se o movimento do êmbolo quanto ao seu deslocamento, velocidade e aceleração, para uma variação do ângulo (θ) entre a manivela (2) e o eixo horizontal (x) de 0 a 720° (duas voltas completas). Os resultados foram obtidos através das equações a seguir, com o auxilio do software MATLAB, e estão apresentados no gráfico (1).
[pic 8]
Equação 1 - Deslocamento do êmbolo
[pic 9]
Equação 2 - Velocidade do êmbolo
[pic 10]
Equação 3 - Aceleração do êmbolo
[pic 11]
Gráfico 2- Deslocamento, Velocidade e Aceleração no Êmbolo
Em seguida, o movimento do mecanismo foi simulado no software ADAMS para verificação dos resultados, apresentados no gráfico (2).
[pic 12]
Gráfico 3- Deslocamento, Velocidade e Aceleração no Êmbolo utilizando software Adams
2.2.2. BIELA
Analisou-se o movimento da biela quanto ao seu deslocamento, velocidade e aceleração, para uma variação do ângulo (θ) entre a manivela (2) e o eixo horizontal (x) de 0 a 720° (duas voltas completas). Os resultados foram obtidos através das equações a seguir, com o auxilio do software MATLAB, e estão apresentados no gráfico (3).
[pic 13]
Equação 4 – Velocidade angular da Biela
[pic 14]
Equação 5 – Aceleração angular da Biela
[pic 15]
Gráfico 4 - Aceleração Angular, Velocidade Angular da Biela
Em seguida, as velocidades e acelerações do mecanismo foram simuladas no software ADAMS para verificação dos resultados, apresentados no gráfico (4).
[pic 16]
Gráfico 5 - Aceleração Angular, Velocidade Angular da Biela utilizando software Adams
[pic 17]
Equação 6 – Aceleração da Biela
[pic 18]
Equação 7 – Aceleração Radial
[pic 19][pic 20]
[pic 21][pic 22]
[pic 23][pic 24]
Equação 8 – Aceleração Tangencial [pic 25]
Gráfico 6 - Aceleração Radial e Tangencial do Ponto A
Em seguida, as acelerações do mecanismo foram simuladas no software ADAMS para verificação dos resultados, apresentados no gráfico (6).[pic 26]
Gráfico 7 - Aceleração Radial e Tangencial do Ponto A utilizando software Adams
2.3. ANALISE DINÂMICA
Para a análise dinâmica foram adotados os valores utilizados na tabela (1) e calcularam-se as forças resultantes no sistema representadas na figura (4).
[pic 27]
Figura 4 - Forças Resultantes no Sistema
2.3.1 CÁLCULOS AUXILIARES
Realizaram-se alguns cálculos auxiliares para o desenvolvimento da análise. Foi preciso converter os valores da velocidade angular (de m/s para rad/seg) e calcular valor do ângulo (β), através do teorema dos senos.
[pic 28]
[pic 29]
[pic 30]
Equação 9 – Teorema dos Senos
[pic 31]
[pic 32]
2.3.2. ACELERAÇÃO DO ÊMBOLO
Através da Equação (3) calculou-se a aceleração no êmbolo para o ponto crítico de cálculo (θ = 8°).
[pic 33]
[pic 34]
2.3.3. FORÇA DOS GASES
[pic 35]
Equação 10 - Forças dos Gases
[pic 36]
[pic 37]
2.3.4. FORÇA INERCIAL DO ÊMBOLO
[pic 38]
Equação 11 - Força Inercial do êmbolo
[pic 39]
[pic 40]
2.3.5. FORÇA NA PAREDE DO CILINDRO
...