A Inovacao
Por: eduardamaia17 • 5/2/2018 • 737 Palavras (3 Páginas) • 321 Visualizações
...
V (V)
I (A)
200
10,8
Tabela 5 – Valores obtidos no ensaio de escorregamento.
Iexc (mA)
I1 (A)
I2 (A)
I3 (A)
Imed (A)
W1 (W)
W2 (W)
Wtot (W)
f.p.
50
5,82
5,60
6,00
5,81
240
840
1080
0,721
100
5,22
5,00
5,41
5,21
210
740
950
0,719
150
4,45
4,66
4,84
4,65
190
660
850
0,722
200
4,09
3,95
4,28
4,11
160
570
730
0,717
250
3,55
3,40
3,73
3,56
140
500
640
0,716
300
2,97
3,00
3,12
3,03
115
420
535
0,712
350
2,42
2,40
2,57
2,46
87
345
432
0,695
400
1,80
1,80
1,95
1,85
60
265
325
0,681
Tabela 6 – Valores obtidos no ensaio em vazio com o motor síncrono.
Questões
- Forneça os valores das resistências dos enrolamentos da máquina.
[pic 5]
- Desenhe e comente a curva tensão estatórica × corrente de excitação para o gerador síncrono em vazio.
A curva tensão estatórica × corrente de excitação do gerador síncrono, também chamada curva de magnetização, é uma característica da máquina que determina a relação entre Ef e If. Para pequenos valores de If esta relação é linear (região não-saturada), à medida que a corrente de excitação aumenta a relação torna-se não-linear (região saturada). Esta curva é utilizada para determinar as perdas mecânicas e no núcleo.
- Desenhe e comente a curva corrente estatórica × corrente de excitação para o gerador síncrono. Determine o valor da reatância síncrona não saturada (reatância de eixo direto).
[pic 6]
A curva corrente estatórica × corrente de excitação do gerador síncrono, também chamada de característica de curto-circuito, é uma característica da máquina que determina a relação entre Ia e If. Esta relação é linear, já que o ensaio é realizado na região não-saturada. Em conjunto com os dados obtidos no ensaio de circuito aberto, pode-se determinar a reatância síncrona e demais perdas na máquina.
- Determine o valor da reatância de eixo em quadratura da máquina síncrona.
[pic 7]
- Desenhe e comente a curva corrente estatórica × corrente de excitação para o motor síncrono.
A curva corrente estatórica × corrente de excitação do motor síncrono, também chamada curva V, é uma característica da máquina que determina a relação entre Ia e If. A curva encontrada foi uma reta com coeficiente angular negativo. Possivelmente, a forma V da curva esperada poderá ser obtida se coletarmos dados para valores maiores de If. A forma V da curva se deve ao fato da corrente Ia, para valores pequenos de If, está atrasada e diminuindo com o aumento de If. Após o ponto de inflexão da curva, a corrente passa a ser adiantada e aumenta com o aumento de If.
- Desenhe e comente a curva fator de potência × corrente de excitação para o motor síncrono.
A
...