LABORATÓRIO III – LEIS DE NEWTON
Por: Sara • 22/2/2018 • 1.673 Palavras (7 Páginas) • 243 Visualizações
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Para começar o experimento, foi certificado que o compressor de ar estava desligado e o carrinho posicionado na extremidade oposta à roldana e o PortaMassas na outra extremidade do fio. O cronômetro foi então ligado juntamente com o compressor de ar, mantendo o carrinho fixo em sua posição por aproximadamente 10 segundos. Ele foi então liberado e as cinco primeiras medidas de tempo anotadas na Tabela 1.
Após essa primeira etapa, os sensores ópticos foram reposicionados para as demarcações de 100, 120, 140, 160 e 180 cm. Todo o procedimento é então repetido, anotando as últimas quatro medidas de tempo na Tabela 1. Essas medidas tiveram a última medida da primeira etapa somada a elas.
Terminada as medições, foram calculados os tempos medianos e as velocidades médias do carrinho entre os sensores organizando estes na Tabela 2.
O experimento foi realizado novamente mais cinco vezes com os sensores reposicionados nas demarcações de 20, 35, 50, 65 e 80 cm, adicionando 150g em cada lado do carrinho e aumentando o peso no Porta-Massas, que tem massa de 10g, em 0g, 5g, 10g, 15g e 20g respectivamente. As medidas obtidas em cada uma das repetições do experimento foram organizadas nas tabelas de números 4 a 8. Através de cálculos, foi também realizada a tabela 9.
2.3 Obtenção dos Dados
Em decorrência do experimento realizado dia 25 de Setembro de 2014 no Laboratório de Física (LDFI) da Universidade Federal de Itajubá, foram obtidos os seguintes dados referentes ao desempenho do carrinho utilizado, exibidos nas tabelas abaixo:
Tabela 1 – Tempos obtidos pelo carrinho ao percorrer o trajeto
Posição (cm)
Tempo(s)
20
0
40
0,25
60
0,43
80
0,57
100
0,70
120
0,82
140
0,94
160
1,07
180
1,19
Fonte: Autoria própria
Tabela 2 – Velocidade obtida pelo carrinho ao percorrer o trajeto
Tempo Mediano
(s)
Velocidade Média (m/s)
0,12
79,77
0,14
111,39
0,50
136,51
0,63
166,66
0,76
160,90
0,88
164,74
1,00
160,64
1,13
157,17
Fonte: Autoria própria
Gráfico 1 – Gráfico Velocidade x tempo do percurso
[pic 2]
Fonte: Autoria própria
Usando uma equação da forma Ax² + bx + c, obteremos: -124,86x² + 220,83x + 66,71 como equação de ajuste do gráfico.
Tabela 3 - Variação dos tempos médio obtido pelo carrinho em cada intervalo de distância no percurso
[pic 3]
(cm)
Tm1
Tm2
Tm3
Tm4
Tm5
15
0,65
0,54
0,46
0,42
0,38
15
0,48
0,40
0,34
0,31
0,28
15
0,38
0,32
0,27
0,24
0,22
15
0,34
0,28
0,23
0,21
0,19
Fonte: Autoria própria
Em seguida, foram realizados outros cinco ensaios, cujos dados estão organizados nas tabelas de números 4 a 8, e por fim esses dados foram dispostos em gráficos.
Tabela 4 e Gráfico 2 – Velocidades obtidas pelo carrinho ao percorrer o trajeto sem pesos adicionais
Tempo Mediano
(s)
Velocidade Média (cm/s)
0,32
45,85
0,89
16,76
1,32
11,29
1,69
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