ESTRATÉGIAS E PROJETOS DE ARMAZENAGEM DESCENTRALIZAÇÃO NA ARMAZENAGEM

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de percas por problemas sobre veículos; temperaturas inadequadas; riscos em validades e riscos de extravio no transporte por meio de mau condicionamento de vias e climas, poderão resultar em perda da mercadoria levando em conta por estar fora do seu local de concentração.

Tendo como esses fatores de riscos expostos para a empresa, a PERDIGÃO tende a trabalhar em meios estratégicos sobre os novos pontos destinados para o deslocamento com base nos níveis, (estratégicos; táticos e operacional).

4) Comente sobre as vantagens e desvantagem em ser ter uma central única de distribuição para o caso de perdigão.

Analisando o caso da Perdigão em fatores de distribuição, a sua mercadoria exige diversos termos em prol do transporte e armazenagem, pois, os riscos para que a perca das mercadorias venha ser efetuada estão muito fáceis de serem alcançadas em casos de longas distancias a serem percorridas pelo fator de serem produtos de baixa temperatura ou em armazenamento inadequado.

Mas uma vantagem que supre esta problemática que persegue a perdigão é a implantação do software de cadeia de suprimentos, esta integração possibilita um alto padrão de gerenciamento na sua demanda e fluxo de produtividade e alto padrão na sua qualidade exigida pelo mercado, reduzindo custos sobre fretes e armazenamento mantendo sempre um padrão em seus serviços podendo manter roteirizações de entrega sobre a cadeia de abastecimento possibilitando a chegada ao cliente final satisfazendo assim aos seus clientes nos padrões cabíveis.

Tendo como desvantagem, em torno desse processo de serviços padronizados e integrados a bons resultados. Possibilita um tempo maior para finalizar a entrega ao cliente final, pois seus padrões de gerenciamentos nos seus serviços prestados serão mais acirrados para que possibilite atender todos os clientes que se encontram em torno do seu objetivo de distribuição a ser alcançados, pois os custos e espaços a serem disputados seriam mais fáceis de serem alcançados.

5) Por que o gerente de logística da Perdigão está preocupado com o aumento do mix de produtos da perdigão? O que isto afeta em suas operações logística?

Toda e qualquer empresa almeja alcançar grandes conquistas em vendas dos seus produtos fabricados, isso reflete também e termos de concorrência como outras empresas do mesmo seguimento.

Mas para a perdigão, o alcance desse sucesso sobre sua concorrência almeja lançamentos de novos produtos no mercado trazendo resultados agressivos sobre a logística gerada em torno desse mix de produtos.

Para o gerente da Perdigão, esse aumento na produtividade da empresa, acarreta em custos criados sobre o sistema logístico a ser traçado para que o cliente receba aos novos produtos, não somente no canal de distribuição, mas, no armazenamento desta mercadoria todo estoque gera um custo para mantê-lo ativo na unidade. Sendo assim essa nova etapa na empresa terá que ser reformulada, pois, os investimentos serão necessários para que possa alcançar resultados sobre a sua nova demanda do mercado para satisfazer todos os requisitos esperados pelos clientes de todo o Brasil no qual a perdigão almeja alcançar.

6) Quais as próximas ações a serem tomadas pela empresa?

Com a ajuda de uma empresa de consultoria a Perdigão redesenhou sua rede de suprimentos O primeiro passo deste trabalho foi com o auxílio de um software de simulação da cadeia de suprimentos (Supply Chain Designer, da Synquest Software). Através de modelos matemáticos, este software oferece milhares de combinações e cenários, simulando a melhor solução para atender o cliente em até 24 horas com o menor custo. Através deste software tomamos decisões estratégicas sobre onde devemos investir com a ampliação ou construção de novos centros de distribuição, e quais deverão ser desativados.

7) Finalmente, quais as implicações deste novo conceito de “ cadeia de suprimento” no futuro da perdigão e de outoras empresas similares? Como será o marketing dessas cadeias integradas verticalmente?

Uma das maiores evoluções no mundo logistico aconteceu no conceito de cadeia de suprimentos. Segundo Ballou (2006) “cadeia de suprimentos é um conjunto de atividades funcionais (transportes, controle de estoque, etc.) que se repetem inúmeras vezes ao longo do canal pelo qual matérias-primas vão sendo convertidas em produtos acabados, aos quais se agrega valor ao consumidor”. A maior dificuldade é gerenciar este conjunto de atividades.

O futuro da tanto da perdigão quanto das demais empresas estão amarradas a processos e atividades que produzem valor na forma de produtos e serviços liberados ao consumidor final. Atualmente as organizações não tem dado ênfase apenas a otimização dos processos de produção. Elas têm procurado também o aumento da eficiência do fluxo de materiais dentro da empresa e, em toda a cadeia de suprimentos. Fleury (2000), mostra que existem vários caminhos a serem seguidos para o sucesso das empresas.com isso varias empresas vem utilizando-se de forma estratégica a logística de suprimentos, marketing e outros aspectos

Conclusão

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Estudando o case da perdição com base em estudos aboradados em sala de aula e livro citados na referencia bibliografica entendemos que a logística de forma geral visa atender as necessidades dos clientes,emplementando diversas forma de estrategias oferecendo produtos ou serviços com qualidade do lugar certo, na hora certa e no prazo almejado pelo cliente (BALLOU, 2001). Desta forma a logística sobrepõe-se ao conceito de transportes para atingir a uma plataforma que abrange toda a cadeia produtiva, tornando-a uma Logística Integrada, onde uma empresa seja pequena ou grande como a Perdigão por motivos diversoso falhar em um de seus setores pode acarretar no prejuízo de todo o processo, visto tamanha a sua importância atualmente dentro das empresas.

Diante de tal cenário, a centralização dos estoques pode atingir um nível sustentável para otimizar o processo, sendo necessário avaliar os fatores que determinam o grau de centralização dos estoques, entre eles a característica dos produtos, verificando o valor agregado que ele tem, a sua margem de contribuição e também o grau de obsolescência.