Os Motivos de se Utilizar um Automóvel no Brasil

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- Frequência e distância semanal das viagens

- Motivos do deslocamento: trabalho, lazer e motorista

- Destinos: centro empresarial e não centro empresarial

- Tempo: semana/hora de pico, semana/fora das horas de pico e finais de semana

- Passageiros: Sozinho, marido, esposa, com passageiro

Foi possível desenhar um perfil detalhado das atividades que os participantes faziam, auxiliando no planejamento do uso do carro. Houve muita variância entre os aumentos e diminuições da quilometragem percorrida, não sendo possível concluir mais fatores.

Motivos de não reduzirem o uso do carro: falta de alternativas de transporte, motivação, impossibilidade.

Motivos para reduzirem: economia de gastos, questões ambientais.

Sacrifícios para a redução do uso de carro: Aumento no tempo das viagens, supressão indesejada de atividades, desconforto.

- Mudanças de hábito

- A correlação entre a intervenção e a mudança de hábito do uso do carro não se mostrou relevante, contudo os valores pessoais se mostraram muito relevantes para que o proprietário do automóvel mudasse de hábito (mesmo após a imtervenção).

- No quesito de planejamento de transportes este fato pode ser melhor estudados para melhorar a qualidade das rotas e malha de veículos e para alcançar mais usuários, principalmente os de classe economicamente favorecida para mudarem seus hábitos de locomoção.

- Transporte público eficaz e eficiente

- Variáveis levadas em consideração: uso do transporte público, uso do carro, intenção, valores pessoais, padrões pessoais de uso do transporte público e de carro, tamanho da residência, motivação para mudanças, qualidade do transporte público.

- Mostrou significando principalmente após a mudança de residência,

Conclusão

O artigo mostrou algumas formas de estimular mais o uso do transporte público, frente as adversidades que o uso de carros pode impactar negativamente a qualidade de vida das pessoas.

Em termo de longo prazo as mudanças de hábito e comportamento tendem a ser mais visíveis elevando os níveis de aceitação e receptividade da população quando as adaptações essenciais nas vias e modos de transporte urbano.