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Prática 04 UFC: Movimento retilíneo uniformemente variado

Por:   •  17/9/2018  •  1.241 Palavras (5 Páginas)  •  427 Visualizações

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Fixou-se no carrinho os 3 pinos, o preto foi fixado no furo superior, no furo lateral superior foi fixado o ferromagnético, e do lado oposto o pino comum para contrabalancear. Foi colocado o calço de madeira sob os pés do trilho.

4.Procedimento

Montamos o equipamento seguindo o modelo:[pic 16]

Figura 2. Modelo de montagem do equipamento

Depois ligamos a unidade geradora de fluxo de ar (que já estava regulada no valor de intensidade médio). Para verificarmos se o trilho estava nivelado um dos integrantes da nossa equipe colocou o carrinho em diversos pontos sobre o trilho de ar, e dava um impulso para observarmos se o mesmo se movimentava significativamente num sentido e no outro.

Utilizou-se um paquímetro para medir a espessura do calço de madeira, e uma trena para medir a distância entre os pés de apoio, os resultados obtidos foram respectivamente 1,8 cm e 1,75m. O ângulo de inclinação do trilho de ar encontrado foi 3,531489 º.

Fixou-se no carrinho os 3 pinos, o preto foi fixado no furo superior, no furo lateral superior foi fixado o ferromagnético, e do lado oposto o pino comum para contrabalancear. Foi colocado o calço de madeira sob os pés do trilho.

Primeiro colocamos o fotossensor na posição 1 (10 cm) com o auxílio de uma trena medimos 10 cm partindo do pino central do carrinho até o centro do fotossensor; o eletroímã foi colocado na posição inicial junto do carrinho:[pic 17]

Figura 3. Esquema de montagem do arranjo experimental

Depois de medirmos a posição 1, uma pessoa ficou no cronômetro, e outra liberava o carrinho do eletroímã desligando-o através da chave, o que fazia com que o carrinho começasse se mover, quando ele passava pelo fotossensor o cronômetro digital parava automaticamente, e anotávamos o tempo fornecido por este, repetimos esse procedimento para todas as posições (em cada posição repetimos 3 vezes o procedimento).

Tabela com os resultados experimentais obtidos:

X (cm)

Medidas de t (s)

Média de t (s)

Quadrado de t (s²)

V = 2x/t (cm/s)

A = Δx/Δt (cm/s²)

10

1,612

1,638

2,683

12,210

7,454

1,635

1,668

20

2,445

2,407

5,794

16,618

6,904

2,418

2,358

30

3,094

3,038

9,229

19,750

6,501

3,006

3,013

50

3,883

3,911

15,296

25,569

6,538

3,919

3,931

70

4,566

4,549

20,693

30,776

6,765

4,554

4,528

90

5,710

5,538

30,669

32,503

5,869

5,685

5,218

110

6,124

6,365

40,513

34,564

5,430

6,566

6,406

150

6,789

6,871

47,211

43,662

6,354

7,002

6,822

[pic 18][pic 19]

5. Questionário

1- O que representa o coeficiente angular do gráfico “x contra t”?

O coeficiente angular (m) da reta é calculado por: m = (Δy/Δx), que nesse caso é dado por: m = (Δx/Δt), portanto representa a velocidade do carrinho

2- O que representa o coeficiente angular do gráfico “x contra t²”?

O gráfico é uma parábola que nos mostra que com o passar do tempo a velocidade aumenta com aceleração constante

3- Trace o gráfico da velocidade em função do tempo com os dados da tabela

[pic 20]

4- Trace o gráfico da aceleração em função do tempo

[pic 21]

5- Determine a aceleração pelo gráfico x contra t²

No gráfico “x contra t²”,

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