O Estagio foi Realizado na Oficina Mecânica

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Em motores a manutenção era executada desde componentes simples ate a desmontagem e montagem de motores por inteiro. Peças como correia dentada, tensores da correia, bombas da agua, bomba de óleo, sensores em geral, canos da agua, mangueiras de agua, mangueiras de combustível, tem uma vida útil longa, porem também sofrem desgastes, e com frequência aparecem veículos para substituir alguma dessas.

Os motores podem ser feito parcialmente, quando possível, ou totalmente. Parcialmente é quando é possível trocar apenas alguns componentes internos do motor deixando ele num estado de uso normal, por exemplo, quando o motor esta queimando óleo e é possível fazer apenas uma troca de anéis, e uma retifica no cabeçote trocando vedadores. Totalmente é quando é necessário fazer troca de todas ou praticamente todas as peças do motor, às vezes não é necessário fazer a substituição de virabrequim e bielas, por isso quase todas as peças. Um motor feito totalmente é feito a retifica de cabeçote, retifica de bloco do motor, troca de pistões, troca de bomba de agua e de óleo, troca das correias, troca dos selos do motor e peças de menor importância que estejam defeituosas.

- ORÇAMENTO DE PEÇAS

Orçar peças não é apenas verificar o preço, mais deve ser analisada a qualidade das mesmas também. Essa é uma questão que não depende apenas do mecânico e sim do cliente, muitos clientes não querendo gastar muito na manutenção de seus veículos acabam colocando peças de segunda linha ou ate mesmo peças usadas ou recondicionas, que apesar de ter um custo menos também possuem uma qualidade menor do que as peças de primeira linha.

Após orçar as peças é repassado para o cliente o valor, tanto das peças de primeira linha como as peças paralelas, explicando as vantagem e desvantagem de ambas, o deixando escolher o que é melhor para ele. Após o cliente fazer sua escolha é realizada a compra das peças e feita à substituição no veiculo.

- CONCLUSÃO

Apesar do estagio ter sido realizado em uma oficina mecânica automotiva e não em uma indústria, muitas atividades realizadas no período de estagio lembraram e ajudaram a entender diversos processos passados em sala de aula referente à mecânica industrial. Um veículo possui peças menores que uma indústria, porem pode ser observado sistema vários conteúdos visto no curso, como sistema hidráulico, analise de óleo, rolamentos, correias, diversos processos e componentes que existem em uma indústria também.

Muitas dificuldades foram encontradas durante o estagio porem foram superadas com a ajuda dos colegas de trabalho e de curso. Duvidas diversas surgiram durante o estagio, porem todas sanadas, facilitando o entendimento dos processos ocorridos.

Ficou claro com esse estagio que, sendo em indústria ou em automóvel, o processo de manutenção mecânica será o mesmo, o que vai mudar e o tamanho dos componentes, ou ate mesmo os componentes.

Foi uma experiência ótima que fez com o meu conhecimento saísse apenas da teoria e partisse para pratica, me tornando um profissional mais completo.