DESCRIÇÃO DO SISTEMA DE CONTROLE DE ENTRADA DE MATERIAIS

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karoliny

Basicamente são necessários 3 pessoas para controlar a entrada de materiais na execução do concreto, o técnico responsável pelos sistema o encarregado que observa a hora exata de abastecer as caixas e operador de maquinas.

Deposito de Agregados

Na central visitada há com os agregados: brita 1 e 0, areia branca, pó de cimento , argila expandida, pó de vidro, lã e aditivos. Em casos de necessitar de outros agregados são feitos pedidos a sede que envia a quantidade solicitada.

Os depósitos são dispostos ao ar livre, os agregados britados são fornecidos pela Polimix , já os demais materiais o funcionário que executou a visita conosco não soube responder o local que vem a areia.

A brita 0 ou pedrisco tem tamanho 12 mm e ela é bem pequena, sendo muito usada na produção de vigas, lajes pré-moldadas, tubos, blocos de concreto para construção e fundação, paralelepípedos de concreto moldados, aqueles de encaixe, para a produção de chapisco, blocos e manilhas, de acordo com o projeto especificado.

A brita 1 tem tamanho 24 mm, o dobro da brita 0 e é a mais usada em todos os processos da construção civil, pois é a mais usada na produção de concreto para as colunas, que não parte crucial quando se trata de qualidade necessária, vigas e lajes, ou seja, quase tudo. Nas construções de grande porte como prédios e grandes espaços comerciais ela é ainda mais usada, de acordo com o projeto especificado.

A areia branca é um elemento fundamental em qualquer construção. É usada em várias partes, desde as fundações até as coberturas passando pela estrutura, vedações e acabamentos. Para cada finalidade deve ser escolhido um tipo, variando a granulometria e a pureza do material.

Pó de pedra Material mais fino que o pedrisco. Usada para ensaibramento, pavimentação, usinas de asfalto, calçamentos com base asfáltica e de concreto, fabricação de pré-moldados como estabilizador de solo, confecção de argamassa para assentamento e emboço, paralelepípedos de concreto.

Figura 4- Deposito de agregados- Fonte: Yessa Karoliny

Silos de cimento.

Os silos são construções destinadas ao armazenamento e conservação de grãos secos, sementes, cereais e forragens verdes e cimento.

Os silos elevados, quando destinados a cimento , tem a forma de torre cilíndrica ou poligonal. Tem como característica a facilidade da descarga dos materiais devido ao seu funil cônico elevado por pilares metálicos.

Na usina tem dois silos de armazenamento de aglomerante, que são ativos.

Figura 5-silo de cimento - fonte: Yessa Karoliny

Sistemas de Correias e Esteiras

Uma correia transportadora consiste em duas ou mais polias que movimentam uma superfície em que determinados materiais ou objetos são transportados. Na usina visitada os matérias transportados são os agregados, areia, pó de brita e brita.

As coreias são abastecidas por uma pá carregadeira então o material sobe através das correias até as caixas de agregados. Então com o auxilio do sistema computadorizado o técnico realiza a pesagem dos agregados e aglomerantes, então na caixa de mistura é realizado a mistura do concreto.

Figura 6- Sistemas de correias- Fonte: Yessa Karoliny

Abastecimento de Agua.

A água utilizada para abastecer a usina, é armazenada em caixas de água que com o auxilio de uma bomba, levam a água ate a betoneira.

Figura 7- caixas de água- Fonte: Yessa Karoliny

Aditivos

São produtos empregados na produção de concretos e argamassas de cimento para modificar certas propriedades do material fresco ou endurecido.

Tem como finalidade a) Reduzir o consumo de cimento (custo) assim como o consumo de água mantendo o a/c e a resistência. b)Aumentar o abatimento (trabalhabilidade) mantendo o a/c e a resistência mecânica. c) Aumentar a resistência diminuindo o a/c, mantendo a trabalhabilidade.

Na usina os aditivos eram estocados em caixas e ao ser utilizados erm pesados por balanças

Figura 8- Tanque de aditivo- fonte: Yessa Karoliny

Há também na unidade aditivos sólidos como lã e vidro.

Figura 9- aditivo, lã- fonte : Yessa Karoliny

Caminhão betoneira

Após a pesagem os materiais são destinados ao caminhão betoneira e misturados dentro do mesmo, o caminhão betoneira tem capacidade até 8m³ de concreto. O trajeto do caminhão é traçado para que o mesmo chegue o mais rápido possível na obra dentro do prazo de validade do cimento.

A descarga do caminhão pode ser direta ou através de bombas que bombeiam o concreto para uma distancia maior que o braço do caminhão ou distancia de cotas de níveis mais elevadas.

O caminhão tem por obrigação sair da usina lacrado e chegar na obra lacrado, pois, assim garante que não foi violado o concreto do caminhão.

Tem se que ser cauteloso na escolha do trajeto do caminhão, pois, se o concreto passar do prazo de validade ele é devolvido á emprese e se demorara a ejetar o concreto do caminhão o concreto pode endurecer dentro do caminhão, e para retirar esse material é necessário que um entre dentro da betoneira do caminhão um operador com o auxilio de um martelete.

Figura 10- carregamento caminhão betoneira- Fonte: Yessa Karoliny

Oficina

A Na usina há uma garagem onde conserta-se os caminhões, pelo menos uma vez por semana os caminhões são lavados e passam por um check- up. A unidade visitada tem um frota de 16 caminhões.

Figura 11-Oficina de caminhões - fonte: Yessa Karoliny

Laboratório.

Na unidade há um laboratório, que tem por finalidade medir ou teor de umidade na areia e a resistência do concretos entregados.

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