Requisitos para a escolha das cidades
Por: Hugo.bassi • 3/8/2018 • 3.788 Palavras (16 Páginas) • 284 Visualizações
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Garimpando as informações e confrontado com o propósito do projeto chegamos onde achamos as mais indicadas.
2.1 Requisitos de escolhas das cidades
2.1.1 Índice de desenvolvimento humano
O IDH é índice muito usado nas comunidades internacionais como meio de avaliar a qualidade de vida dos povos de uma determinada região. A ONU organização das nações unidas usa constantemente para avaliar a qualidade de vida e o desenvolvimento econômico de uma determinada região.
2.1.2 Industrialização da Cidade
A industrialização da cidade mostra se a cidade tem muitas indústrias, ou se ela investe na criação de parques industriais, como as incubadoras de empresas etc... Há dois fatores que se deve tomar em conta quando se a analisa esses dados que é: se ela tem muitas indústrias velhas e já estão sucateadas ou se realmente tem muitas indústrias, o que é bom, pois oferece uma qualidade de vida melhor para seus moradores, como empregos de qualidades também. Se isso ocorre ela tem um grande parque industrial, ai sim ela está preparada para a construção de um condomínio como o que a construtora Green Life está pretendendo implantar, pela condição de desenvolvimento econômico que ela proporciona aos seus cidadãos.
2.1.3 População da cidade
Muito importante é a população das cidades, pois quanto mais pessoas tem uma cidade (no Brasil), maiores são os investimentos em infraestrutura, investimento se estende também nos desenvolvimentos ambientais, isso é um atrativos aos futuros moradores, e os turistas que visitam essas cidades, deixando uma grande soma de dinheiro, movimentando a economia local.
2.1.4 Proximidade a aeroportos
Um ponto muito importante a ser levado em conta na construção dos condomínios: precisamos ficar atentos se vai ser feitos condomínios de casas, ou construções de sobrados com apenas um andar, ou se serão condomínios altos de 10 andares, ai a proximidades com os aeroportos devem ficar há certa distancia para não oferecer riscos a construção nem as aeronaves em seus voos, vamos levar em conta que será construído prédios de 10 andares e ficará em um local que ofereça bastantes facilidades para ir aos pontos de embarque, sem muita poluição e ruídos para os novos trabalhadores.
2.1.5 Renda per carpita do município
A renda per carpita está relacionada com o desenvolvimento econômico da cidade, ou seja, a renda média recebida pelo um tanto de moradores dentro de uma região amostral, dependendo o montante que esses moradores recebem, podemos utilizar esses dados para escolhermos quais tipos de negócios podemos investir. Seguindo o raciocínio podemos saber quantas unidades de condomínios podemos vender nesta região, sem dúvidas, é renda per carpida que mostra o potencial econômico de uma região e o quanto se pode investir em um período de tempo até que o investimento possa ser retornado a quem investiu, os riscos e tudo ligado ao dinheiro que se pretende aplicar nos projetos imobiliários etc...
2.1.6 Mobilidade urbana
Segundo o site da web Gollnick.blog.terra.com.br é o resultado de um conjunto de políticas de transporte e circulação que visam proporcionar o acesso amplo e democrático ao espaço urbano, através da priorização dos modos de transporte coletivo e não motorizados de maneira efetiva, socialmente inclusiva e ecologicamente sustentável”.
É de suma importância à mobilidade urbana, quando ser quer construir uma obra que vá trazer benefícios não só á cidade em suma, mas também aos moradores e visitantes. A preocupação com as formas de transporte a ser oferecidas aos usuários mostra que os municípios estão interessados no futuro de seus moradores e a sobrevivências das futuras populações que venha a morar ali. Agora quando se deseja construir um conjunto de condomínios imobiliários modernos, bem projetados, a mobilidade urbana torna-se essencial.
2.1.7 Incentivos do poder publico a construções ambientalmente sustentáveis.
Hoje já há por parte do poder publico a preocupação com a sustentabilidade, as construções ambientalmente sustentável geralmente tem o incentivo dos órgãos públicos, para que não haja crescimentos desordenados, por esses motivos os municípios com os cuidados com essas questões, oferece ajudas nos projetos que já tragam bem delineados os quesitos sustentabilidade nos seus autos. A preocupação passa a ser um assunto constante na população que passa a adotar esses princípios, com isso todos tem a ganhar, começando pelos municípios até seus moradores mais humildes.
- As cidades escolhidas.
- São Caetano do sul (SP)
A cidade de são Caetano do sul aparece como uma cidade propicia para receber o investimento para a construção de um condomínio, pois o Índice de desenvolvimento humano é muito alto (IDH 0.862). A área da cidade é de 15.331 km², essa cidade abriga uma grande gama de empresas nacionais e internacionais, fazendo com que uma grande quantidade de moradores do abc Paulista seja deslocada para lá, esse contingente de moradores fazem parte da população de trabalhadores e trabalhadoras que todos os dias fabricam uma grande quantidade de produtos produzidos no país. Se esse condomínio for para moradia, ele irá oferecer uma qualidade de vida a esses moradores, que deixariam de viajar diariamente para o abc paulista, assim teremos menos carros transitando, menos poluição melhor qualidade de vida.
A renda per capita de são Caetano do Sul é de R$ 2043,74 (mensal) fazendo com que seja uma das maiores do país. O aeroporto fica há 19 km de distancia (Congonhas) e a população da cidade é de apenas 156.362 habitantes.
Como é uma região economicamente rica e desenvolvida, as autoridades levam sérias as questões ambientais, criando medidas para conter os abusos que possam ocorrer, e também criando incentivos para as empresas que estão construindo de forma ambientalmente correta, trazendo qualidade de vida para a população e ao município.
- Florianópolis (SC)
Florianópolis é a Capital de Santa Catarina, com um numero de habitantes de 469 mil é considerada pela ONU a capital do Brasil com maior Índice de Desenvolvimento Humano calculado pelo programa das nações unidas para desenvolvimento
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