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ESTUDO DE CASO GOL

Por:   •  25/12/2017  •  1.171 Palavras (5 Páginas)  •  257 Visualizações

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Mesmo com pouco tempo pouco com tempo de mercado (2006) foi apontada como a empresa Pivô no processo de falência da Varig e atualmente (2016) é continua com a marca de 2ª maior empresa aeroviária nacional e detém de 32% do mercado aeronáutico.

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2 ESTUDO AZUL

No Ano de 2008 foi fundada a Azul Linhas Aéreas Brasileiras pelo empresário David Neeleman, que já obtinha de uma certa experiência quando fundou a Azul pois o mesmo já havia sido co-fundador de duas empresas aéreas norte americanas, e o principal fundador e CEO da JetBlue Airways (3 ª Empresa).

Quando a Azul foi criada não havia um nome certo ainda, então fizeram um concurso online para que os internautas escolhessem o nome da companhia, os nomes escolhidos foram "Samba”, " Abraço”, "Alegria e "Azul". O ganhador iria ser presenteado um passe vitalício e direito a um companhante, "Samba" e "Azul" foram os mais votados, porém Samba recebeu mais votos que azul, porém David Optou pelo Azul porque segundo ele o nome inspira sentimento positivos, no final da competição os dois concorrentes receberam o prêmio.

Em sua formação a Azul optou pelo sistema Low Cost ( assim como a Gol ), sendo uma empresa de baixo custo porém diferente da Gol, a companhia começou com um serviço de uma grande empresa aérea já estabelecida, com um serviço de bordo totalmente diferenciado, nos voos na parte da manhã servem opções mais "light's" lembrando um café da manhã, com biscoitos de polvilho, bolinhos, sucos, entre outros, Nos outros voos são servidos snacks como batatinhas chips e cookies, Atualmente a Azul conta com quatro opções de Snacks doces, cinco opções de snacks salgados e 7 opções de bebidas.

Na composição de sua frota possuímos vários extremos e tipos de aeronaves, desde pequenas aeronaves turboélice, a grandes aeronaves como os Airbus 330 utilizados nas novas rotas da empresa, quando inicializada no mercado a Azul detinha dos E-jets 195/190 novos modelos de aeronaves, com apenas duas cadeiras por fileira acabando com a tal "poltrona do meio”, Além de confortáveis são aeronaves totalmente novas e ideais para voos de curta/media duração. Logo após um tempo de operação a azul adquiriu os ATR 72, que são ótimas aeronaves e uma excelente performance, são consideradas aeronaves verdes. Em 2014 a Azul comprou as aeronaves A330 E A350 para se dar início a sua nova fase internacional, a Azul empresa começou suas operações ano passado com voos para Fort Lauderdale (Miami) e Orlando.

A Azul em 2012 iniciou o processo de fusão com a empresa Trip Linhas Aéreas e foi aprovado pela ANAC e CADE em 2013, juntas a AZUL TRIP S/A formam a 3ª Maior empresa nacional e a 2ª maior empresa aérea brasileira com maior número de aviões.

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