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Resumo sobre Roma: A cidade e o Império Mundial

Por:   •  29/12/2017  •  1.962 Palavras (8 Páginas)  •  588 Visualizações

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Os sucessores de Algusto resolvem então realizar um novo acampamento estável de pretorianos Nero então resolve construir um grande parque de edifícios. Assim Tacito começa uma reconstrução da uma ideia das condições da cidade no período em questão os imperadores Flavios continuam com os projetos de Nero assim Vaspiano manda devolver a Domus Aurea para construir o Coliseu ( 326 a.c.) o progresso continua ele ocupa toda a colina e planeja o campo de marte danificado por um incêndio em 80, construindo um novo grupo de edifícios monumentais através de um novo estado.

Trajano também constrói nessa posição chave um novo centro cívico o grande conjunto do foro trajano com o mercado nos Declives do Quineral, assim com todo esse desenvolvimento Roma alcança o máximo e com uma organização coerente e definitiva respeitando o equilíbrio entre esculturas arquitetônicas e os acabamento todos com grande significado. E no século III a atividade dos edifícios diminuiu mas se constrói outras importantes obras publicas: Os muros e Aureliano as Termas de Diocleciano as Termas e a Brasilia de Constantino.

Depois de Constantino não se houve mais grandes obras publicas somente os monumentos já existentes, até o século II d.c. Roma é uma cidade aberta que cresce e ocupa uma superfície cada vez maior sem ter necessidade de se defender com um cinturão e muros , as 14 regioes ajustadas permanecem a base de seu ordenamento administrativo , mas seus limites variam continuamente . A Urbe é onde vive a maior concentração de pessoas entre 700.000 a 1.000.000 habitantes onde existem grandes casas construídas por empresários privados que fazem especulações de todas as maneiras co os terrenos e as construções todos se lamentam por isso desde os tempos republicano , o estado impõe proibiçoes e regulamentos mas não consegue corrigir as dificuldades de grande maioria dos cidadaos .

O estado tenta manter a eficiência dos serviços públicos o serviço mais eficiente é a rede de estradas com 85 quilometros composta por sua tortuosas quase sempre estreitas, onde carros podem cruzar ou ultrapassar dividindo em duas vias centrais da cidade de Via Nova e Via Sacra. Também fizeram uma grande ampliação de esgoto iniciados nos séculos VI a.c. destinados a recolher agua da chuva em excesso dos aquedutos ou descargas dos edifícios, descarregam os refugos nos poços negros ou nas lixeiras abertas que nunca foram eliminados por inteiro.

A abundancia e a grandiosidade dos serviços higiênicos públicos compensa a falta de serviços privados na maior parte dos casos com grande esforço tecnológico para funcionara a grande cidade depende naturalmente da instabilidade no império a falta quando o império entra em crise . Roma começa á viver como uma cidade de fortuna as zonas livres da capital antiga entre as ruinas dos grande edifícios , Roma permanece uma cidade menor recolhida num canto de um território de onde surgia a capital do mundo antigo.

O funcionamento do império romano requer uma serie de intervenções sobre o território, notáveis não pela novidade das técnicas, mas pela sua aplicação regular e uniforme em larguíssima escala através de métodos criaram a organização afim de defende-los por toda a área do império.

As Estradas e as Pontes

A construção das estradas passou a conquista das províncias para os movimentos dos exércitos depois de trafego e as regulare comunicações administrativas, a largura é limitada á 4,6 metros o bastante para permitir a passagem dos pedestres e dos carros .A passagem dos cursos de agua exige a construção de numerosas pontes de pedra ou de madeira muitas funcionam até hoje como as cinco em Roma que são: ( Ponte Milvio, Ponte Hélio, Ponte Sisto e as duas Ilhas Tiberina e na Via ) a largura sempre limitada no máximo em 7,8 metros enquanto ainda existe exemplos bem maiores em Merida Espanha também existe o cursus é reservado aos funcionários públicos e utiliza correios a cavalo, carros leves ou pesados para mercadoria.

Os Arquedutos

São considerados do serviço publico construído em todas as cidades pelo Estado, para satisfazer usos coletivos e apenas secundariamente usos individuais, é utilizado partir de aguas de nascentes ou filtradas, revestido de tijolos em pó, coberto e arejado, com declive constante. Os romanos preferem que a agua chegue a pressão reduzida para não superar o limite de resistência das tubulações de distribuição , são guardados em reservatórios de decantação onde passa por todo um tratamento pra retirar as impurezas e poder ser utilizada.

As linhas Fortificadas

O império para estender suas conquistas construiu os limites que são um conjunto de coisas bem feitas espalhadas em uma faixa mais o menos profunda, serve para permitir a passagem dos exércitos através de estradas. A fronteira é reforçada com um fossatum que é uma escavação artificial é como um muro continuo de madeira, terra ou pedra serve para se defenderem de ataques, também tem seus muros, estradas, serviços em escala geográfica como os da cidade em escala topográfica.

A Colonização dos Terrenos Agrícolas

O traçado retilíneo das estradas principais serve como referencia para a decisão racional do território cultivável onde são utilizados como territórios de conquista, são grandes estradas secundarias de terra onde são determinados limites sobre a dimensão total do território esta operação é executado por técnicas especiais os agrimensori ou gromatici com um instrumento chamado Groma, serve para aproveitarem o terreno da melhor forma possível garantem a penetração capilar do sistema agrário, econômico e administrativo romano, eles continuam denominado limites mesmo depois do desaparecimento do sistema agrícola antigo.

As novas Cidades

Trata-se da maneira como você monta uma cidade, lembrando que tudo tem que ser feito em determinadas medições, onde tinham que coincidirem entre si e ter uma junção de como tudo iria ficar a regularidade de Roma naquela época era grande mais muitas vezes interrompida por ruas curvas entre tudo ligar pontos construídos a pontos obrigados a fim de obter lugar para serem construídos, os hectares das cidades de Roma são de 15 a 20 entre elas seguem a seguinte ordem:

Milão

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