A GERAÇÃO DE ENERGIA SOLAR

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O vetor força muda a partir da orientação de onde o plano é aplicado, porém sempre permanecerá o mesmo, ou seja, independente da direção. O vetor da força normal pode estar relacionado ao vetor força que caracteriza a pressão, uma vez que ambos são perpendiculares à superfície.

- Volume

O volume é definido como um espaço ocupado por outro corpo, ou a capacidade que ele tem de comportar alguma substância.

Por isso, refere-se uma grandeza da física que expressa a extensão de um corpo em três dimensões (comprimento, largura e altura). No Sistema Internacional (S.I.), a sua unidade é o metro cúbico (m3). Contudo o volume não é considerado uma unidade fundamental do SI, pois pode ser calculado através dos comprimentos.

Existem três tipos de unidades de volumes:

- Unidades de volumes sólidos, que medem o volume de um corpo através de unidades de comprimentos elevados a terceira potência;

- Unidades de volumes Liquidos, criado para medir o volume que ocupa um liquido dentro de um recipiente;

- Unidades de Volumes Áridos, que medem o volume que ocupam as colheitas quando armazenadas em silos e seleiros.

- ETAPAS DE CONSTRUÇÃO

- Chassi

Decidimos utilizar canos de PVC, para elaboração da nossa base do chassi, devido ser um material leve e de fácil manuseio.

Cortamos os canos em 6 partes, das quais interligamos com 6 TEE também feitos de PVC. Com isso chegamos ao formato de base do nosso chassi de 590 mm de largura x 430 mm de largura.

Utilizamos um pedaço de madeira de 400 mm largura x 560 mm de comprimento, para ser o fundo do chassi, do qual terá como função suportar o equivalente a 4 quilos. Interligamos o pedaço de madeira em nossa base com 14 abraçadeiras plásticas.

Para adaptarmos as rodas em nossa base de PVC, utilizamos 4 mancaus feitos co o próprio cano de PVC, dos quais foram preenchidos com 4 buchas feitas a partir de um cabo de vassoura.

Depois, fizemos um furo central em cada uma das buchas, que serviram para parafusarmos as 4 rodas de gel.

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Figura 1. Chassi.

- Sistema de Ar Comprimido

Para nosso sistema de ar comprimido, utilizamos 8 garrafas pet de coca-cola, das quais adaptamos em suas tampinhas 8 conectores machos de 6 mm juntamente com 8 contraporcas, para que não houvesse vazamentos.

Nosso coletor de ar comprimido, foi feito através de canos de PVC, para isto, foram feitos 9 furos, sendo 8 furos em uma das extremidades, para que os mesmos fossem interligados as garrafas e 1 furo na outra extremidade para interligar a saída que será ligada a válvula de bloqueio de engate rápido.

Nesses 9 furos foram adaptados 9 adaptadores machos juntamente com 9 contraporcas, mais uma vez com o intuito de não haver vazamento de ar.

O coletor foi adaptado em nosso chassi, através de um pedaço de madeira de 380 mm de comprimento x 100 mm de largura e duas abraçadeiras plásticas.

Também foram adaptados 2 cálcios, feitos com 2 caixas de leite e papéis diversos por dentro, para que deixasse-mos as garrafas um pouco mais alta do que o coletor. Em cima do cálcio, foi colocado um pedacinho de madeira para que pudessemos distribuir as garrafas de maneira uniforme.

Para preender as garrafas em nosso chassi, utilizamos fita isolante em volta delas, definindo a posição correta em que cada uma deveria ficar.

Feito todo o procedimento acima, cortamos as mangueiras de 6 mm e as conectamos das garrafas até o coletor, assim como também, interligamos o coletor a válvula de bloqueio de engate rápido (pneumático) de 6 mm.

A válvula de bloqueio de engate rápido foi anexada em nosso chassi através de uma abraçadeira plástica.

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Figura 2. Sistema de ar comprimido.

- Carenagem

Para carenagem utilizamos 3 placas de isopor média, das quais cortamos em formato de caminhão e as interligamos com cola de isopor.

Também utilizamos papeis cartão vermelho e preto, dos quais também cortamos nos devidos formatos e colamos os mesmos por cima do isopor para dar vida a nossa carenagem.

Utilizamos papel celofane para dar um aspecto de vidro no para-brisa do caminhão para deixa-lo um pouco mais natural.

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Figura 3. Carenagem.

- Cálculos Utilizados

- Resultados dos testes preliminares

Depois que fizemos o coletor e concluímos o sistema de ar comprimido, fomos testar nosso carro, porém constatamos que o mesmos estava vazando e devido a isso o ar não estava chegando nas garrafas.

Todos ficaram decepcionados, pois esperavamos que o carro iria andar, inclusive tentamos vedar as ligações entre os canos com silicone, porém, não resolveu o problema e achamos melhor fazer um novo coletor.

Fizemos um novo coletor e o primeiro teste nos mostrou que um dos adaptadores machos de 6 mm estava vazando, então trocamos a contraporca do mesmo.

Feito a troca fomos testa-lo mais uma vez, e o coletor não apresentou nenhum vazamento, então testamos o carro já com um peso de 4 quilos sobre ele e conseguimos efetuar um percurso de 12 metros. O que nos deixou muito contentes.

- Planilha de