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Relatório Curvas de Motores

Por:   •  13/3/2018  •  761 Palavras (4 Páginas)  •  279 Visualizações

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...

[pic 4]

Sendo:

V - Volume de combustível que se consome

γ - Densidade de combustível

T - Tempo de consumo de combustível

Adotou-se a densidade igual a 833 kg/m3 e volume e tempo em cm3 e s, respectivamente. Desse modo obteve-se:

[pic 5] = V· 833·10-6·3600/t (kg/h)

[pic 6] = 3.V/t (kg/h)

- Potência efetiva no eixo:

A expressão para o cálculo da potência efetiva no eixo é obtida pela fórmula 2.

[pic 7]

Sendo:

F: Força no dinamômetro

n: Rotação

A unidade da força é Kgf e a rotação em rpm, ficando a equação:

Pef = 0,001·F·n (CV)

- Torque:

O torque é dado pela equação 3.

[pic 8]

Sendo:

T – Torque (Kgf.m)

F- Força no dinamômetro (kgf

L – Comprimento do Braço da Alavanca (0,716 m)

- Potência do combustível:

Para o calculo da potência do combustível utilizou-se a fórmula 4.

[pic 9]

Sendo:

Pci: Poder calorífico inferior do combustível (CV)

[pic 10]: Consumo de combustível (kg/h)

- Consumo específico de combustível:

Para este dado utilizou-se a equação 5:

[pic 11]

Sendo:

[pic 12]: Consumo de combustível (kg/h)

Pef: Potencia efetiva no eixo (CV)

- Rendimento global (Total):

Para o cálculo do rendimento utilizou-se a equação 6

[pic 13] (%) (6)

Onde:

Pef - Potência efetiva no eixo (CV)

Pc – Potência do combustível (CV)

- Potência perdida no motor:

Para obter a potência perdida no motor realizou-se a subtração mostrada na equação 7

[pic 14] (7)

- Potência efetiva reduzida:

Para a obtenção da potência efetiva reduzida realizou-se a divisão mostrada na fórmula 8

[pic 15]

Sendo:

Pef: Potencia efetiva no eixo

αA: Esta em função de ψ, Ta, Patm

Outra forma de se obter a Potência efetiva reduzida, é utilizando a equação 9:

[pic 16]

Sendo:

[pic 17]

T - Temperatura meio ambiente

Pb - Pressão ambiente

3.5. Valores calculados

Os valores calculados são apresentados na tabela 2.

Grandezas

ṁc

Pef

Torque

PC

Ce

ng

Ppm

PefR 749

ɳg

(Unidade) leitura

kg/h

CV

kgf.m

CV

g/CVh

%

CV

MB-749 CV

%

1

0,4916

1,0965

0,3581

7,7556

448,3416

14,14%

6,6591

1,1318

14,1382

2

0,4284

1,0430

0,3581

6,7584

410,7383

15,43%

5,7154

1,0765

15,4326

3

0,4165

1,0035

0,3581

6,5707

415,0473

15,27%

5,5672

1,0358

15,2724

4

...

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