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vende um categoria de produto cuja oferta responde às necessidades e preferências especificas da empresa integradora dos clientes de forma mais alargada, ou seja, frango para abate, com peso aproximado de 3 kg (exigido pela empresa integradora) e com excelente carcaça, sem calos nos pés e sem arranhões. Isto é vantajoso ou não?

Os contratos são exclusivo, e, para cada lote estima-se um período de 45 dias e 15 para desinfecção do galpão? Isto é vantajoso ou não?

Quanto ao Preço, esta é uma variável sempre presente na decisão de compra e define-se em função de características técnicas como a desempenho, o suporte ou parâmetros de nível financeiro como prazo e modalidades de pagamento definidas pela empresa integradora. Isto é vantajoso ou não?

Assim por diante você deverá pensar na questão da praça, que assim como o produto também deve satisfazer as necessidades do consumidor.

Para Cobra (1992), a função básica de um canal de distribuição é escoar a produção de bens em geral, sejam bens de consumo, industriais ou de serviço.

Quais vantagens na distribuição exclusiva e as desvantagens na distribuição destes frangos para o abate?

2. 3 Passo 03

Aqui vocês vão calcular o custo de produção.

É importante lembrar que a Gransf compra 35.000 pintainhos a 0,50 e após 45 dias de criação e 15 de desinfeção consegue vender (atendendo os critérios de estarem vivos e com 3,00 kg) por 2,12 por kilo.

Para tanto vocês devem somar todas os gastos e despesas neste período de 45 dias de criação e 15 de desinfecção e dividir pela quantidade de pintinhos.

Lembrar que em média 4% morrem, e este percentual é aceitável nos primeiros dias de vida.

A titulo de exemplo poderíamos fazer alguns cálculos

Soma-se todos os custos do período e divide pelo numero de pintinhos adquiridos.

Descrição Qtde Vlr Unitario Vlr total

Aquisição dos pintinhos 35000 0,50 17.500

Juros 1.800

Encargos trabalhistas 5.000

Energia 20.000

Impostos 3.500

Gastos com desinfecção 11.000

Gastos com ração 70.000

Gastos com vacina 700

Gastos com transporte 5250

Vamos supor que a soma de todos os custos de produção (de acordo com a planilha apresentada no texto em estudo) somasse 200.000, basta dividir pelo numero de pintinhos que você terá o custo médio de cada frango.

Com estes cálculos você consegue achar o custo por kilo de cada frango

Ex: 200.000 / 35.0000 = 5,71 por frango

É importante lembrar que cada frango deverá ter 3 kg e que cada kilo custa 1,90

Ou seja, a empresa ganha em média 0,22 por kilo de frango ;

Estes valores acima citados são só um exemplo ok?

2.4 Passo 04

Uma das preocupações da GRANSF é fazer com que o frango chegue saudável até a empresa integradora. Mesmo com um baixo índice de mortalidade durante a criação das aves na GRANSF, a empresa integradora constatou que muitos animais estavam morrendo no trajeto da GRANSF até a empresa integradora (depois de 45 dias de criação do frango, ele deve ser transportado para o abate na empresa integradora).

Aqui você deve explanar a sua opinião acerca de algumas práticas que podem ser desenvolvidas para que a GRANSF consiga diminuir o estresse causado às aves no momento da sua captura (para o embarque), e o estresse da “viagem”.

Existem diversas referencias que devem ser lidas, e posteriormente, vocês poderão citar situações que revertam à questão do estresse e consequente morte das aves.

As operações pré-abate causam muitos prejuízos para as indústrias avícolas, entretanto, há pouca preocupação com o processo, não sendo tomadas as medidas preventivas. Além de um conforto para os animais, também se deve pensar nos funcionários envolvidos no processo. Respeitando todas as orientações descritas, haverá certamente uma melhor qualidade no produto final que chega ao consumidor e consequentemente uma maior lucratividade para as empresas.

É essencial produzir o mínimo de estresse possível aos frangos, pois seu aumento gera contusões e perda de peso. Devem-se formar grupos de 200 a 250 aves, podendo cercá-las com as próprias caixas de transporte, pois o correto é levar as caixas até o frango, e não o contrário (ABREU, 2004).

No caminhão, as caixas devem estar bem presas, evitando que se movimentem e que se soltem. O sistema mais utilizado nos veículos é o de cano nas laterais e cobertura na parte superior da carroceria. Os motoristas são parte vital no processo, eles precisam ser bem orientados e treinados, conhecendo os riscos que pode sofrer a carga que estão transportando (ABREU & AVILA, 2003).

O planejamento antecipado do tempo de viagem é vital para poder adequar a distância do aviário até o abatedouro com as condições climáticas. Longas distâncias não podem ser associadas com períodos mais quentes do dia, pois as aves seriam submetidas a um calor excessivo por mais tempo. As chuvas também devem ser consideradas, pois estradas que não são pavimentadas podem ficar intransitáveis (VIEIRA et al., 2009).

COSTA et al. (2007) compararam a distância (aviário-abatedouro) e a posição das caixas na carga em relação ao número de aves lesionadas em duas integradoras. Nas distâncias maiores, o percentual de lesão foi mais elevado, contudo tanto em distâncias menores quanto maiores ocorreu uma maior incidência de lesão nas aves localizadas na parte traseira do veículo. Isso pode ser explicado pelos maiores efeitos de aceleração e vibração sofridos pelos animais situados neste local.

Segundo BARBOSA FILHO (2008), a morte na chegada do abatedouro, também chamada de - death on arrivals - (DOA‘s), pode ser ocasionada pela saúde dos animais, estresse térmico e pelos traumas sofridos no transporte nas etapas anteriores

2.5