AEROPORTO DE BELEM

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e nos Estados Unidos e eram transladados para os teatros de operações no norte da África e na Europa. Utilizada como ponte aérea dos Aliados, a base integrou o chamado corredor da vitória ao auxiliar os americanos na reconquista da África, a invasão da Europa pela Itália e até mesmo em operações contra o Japão.

Durante a década de 1940 a administração do local passou para o novo Ministério da aeronáutica, a pista foi pavimentada e aumentada para 1500 x 45 metros. Na mesma década, as empresas Panair, Pan American, Cruzeiro do Sul e NAB construíram suas próprias estações de passageiros, isoladas umas das outras, e iniciaram suas operações.

Já em 1958 o Ministério da Aeronáutica construiu a primeira estação de passageiros para uso geral das companhias de aviação e no ano seguinte, foi inaugurado o Aeroporto Internacional de Belém, inicialmente administrado pelo extinto DAC (Departamento de Aviação civil) até a criação da Infraero em 31 de maio de 1973.

Em 2001, foi entregue pela Infraero um moderno terminal de passageiros com uma área de 33.255,17 m2 e seis pontes de embarque (finger’s). O terminal foi totalmente climatizado em seus dois níveis e apresenta uma arquitetura futurista projetada para aproveitar a iluminação natural do ambiente.

3. Voo Varig 254

Um acidente que se tornou famoso na aviação brasileira, o caso do voo Varig 254, tinha como destino o aeroporto de Belém. No dia 30 de setembro de 1989, a aeronave, um Boeing 737-200 de matrícula PP-VMK ia de São Paulo a Belém e faria escalas em Uberaba, Uberlândia, Goiâ¬nia, Brasília, Imperatriz e Marabá. Na etapa final do voo, trecho Marabá-Belém, a operação da aeronave foi assumida pelo comandante, que leu o Rumo Magnético na Folha de Planejamento de Vôo: 0270, que significaria 027,0. Ele ajustou o valor no equipamento do avião para 270. O co-piloto ajustou o equipamento no seu lado do painel do avião para o mesmo valor. O rumo correto a ser ajustado seria 027, sentido sudoeste-nordeste. Isso fez com que o voo rumasse para oeste, ao invés de norte.

Esse ocorrido levou também a outros erros de navegação, o que fez com que a aeronave ficasse sem autonomia para retornar à Marabá ou para seguir para Belém. Devido a isso, por volta das 21 horas, o avião foi obrigado a fazer um pouso forçado em São José do Xingu, estado do Mato Grosso, a 1.100 quilômetros de Belém e foi localizado 44 horas depois do ocorrido. Dentre os 54 ocupantes, 12 faleceram, 17 ficaram gravemente feridos e 25 tiveram ferimentos leves. O relatório final apontou falha humana por parte dos pilotos e também da companhia aérea.

4. INFORMAÇÕES OPERACIONAIS

O Aeroporto de Belém foi, nos anos 90, o primeiro aeroporto brasileiro a seguir o padrão atual de construções da INFRAERO. Possui torre de controle, controle de aproximação e duas pistas de pouso, uma com 1.830m e a outra com 2.800m, ambas de asfalto.. Sua área construída é de 33 mil metros quadrados, e seu projeto inicial previa atender 2,7 milhões de passageiros por ano.

Através de investimentos dos Governos Federal e do Pará, passou por uma grande reforma, de duas fases, na qual foi modernizado e ampliado. Atualmente, tem capacidade para receber 3,9 milhões de passageiros/ano, a sala de embarque pode atender 653 passageiros/hora, e conta com trinta balcões de check-in.

4.1 COMPANHIAS AÉREAS E DESTINOS

No âmbito doméstico, o Aeroporto recebe três das quatro grandes companhias aéreas brasileiras: TAM, GOL e Azul. A Avianca ainda estuda a possibilidade de operar voos com destino a Belém. Recebe também voos de companhias de porte pequeno: Piquiatuba, MAP e Sete, as quais operam voos regionais. No total, somam-se quase trinta destinos nacionais, dentre eles, as grandes capitais.

Já no âmbito internacional, o aeroporto atende passageiros de mais duas companhias: TAP (Portugal), que opera com destino a Lisboa; Surinam Airways, com destino as cidades de Caiena (Guiana Francesa) e Paramaribo (Suriname). Uma terceira companhia, Fly All Ways, pretende iniciar a operação para os mesmos destinos da Surinam Airways entre o final de 2015 e início de 2016. As empresas nacionais também operam voos com destinos fora do Brasil: A Azul para Caiena, a Gol para Paramaribo e a TAM, para Miami.

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REFERÊNCIAS

REFERÊNCIAS

http://cidades.ibge.gov.br/painel/painel.php?codmun=150140 - Acesso em 14/10/2015 às 11h00min

http://www.infraero.gov.br/index.php/aeroportos/para/aeroporto-de-belem-brigadeiro-protasio-de-oliveira.html - Acesso em 14/10/2015 às 11h15min

http://cidades.ibge.gov.br/painel/painel.php?codmun=150140 - Acesso em 14/10/2015 às 11h00min

http://www.infraero.gov.br/index.php/aeroportos/para/aeroporto-de-belem-brigadeiro-protasio-de-oliveira.html