FIAT AUTOMOBILÍSTICA

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Etapas para preparação de um plano de negócio:

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Adaptado de: Chiavenato, 2007, p.134.

No mundo de negócios tudo evolui e se transforma, sendo que geralmente o primeiro a mudar é o mercado onde o negócio está inserido. Se não se acompanhar estas evoluções e possíveis mudanças a empresa pode enfrentar graves problemas. Para lidar com estas situações mais problemáticas, o plano que define o negócio deve estar preparado para as suportar, devendo para tal ser regularmente revisto e atualizado.

Uma das soluções para manter o plano de negócios atualizado consiste em monitorizá-lo constantemente. Para este método funcionar é necessário identificar as métricas que definam eficazmente a performance do negócio. Depois de se encontrarem estes parâmetros de medição, como relatórios de inventários, ou de vendas, é possível acompanhá-los para identificar anomalias (positivas, ou negativas) e desta forma, corrigir problemas, ou capitalizar as oportunidades que possam surgir.

De acordo com o pensamento moderno, a utilização de planos estratégicos ou de negócios é um processo dinâmico, sistémico, participativo e contínuo para a determinação dos objetivos, estratégias e ações da organização; assume-se como um instrumento relevante para lidar com as mudanças do meio ambiente interno e externo e para contribuir para o sucesso das organizações.

2.1 Planejamentos FIAT

A Fiat espera elevar suas vendas de veículos na América Latina em 44 por cento nos próximos cinco anos, mas a piora nas perspectivas e forte queda recente nos volumes de venda no Brasil ameaçam minar suas ambições.

Dois anos atrás, a América Latina ainda era responsável por quase um terço dos lucros do grupo, ajudando a compensar uma queda nas vendas na Europa. Mas essa contribuição caiu para 17 por cento em 2013 e para apenas 1 por cento no primeiro semestre deste ano, devido a menores incentivos fiscais no Brasil, custos de insumos mais elevados, efeitos cambiais e enfraquecimento das economias locais.

As vendas da montadora na América Latina foram responsáveis no ano passado por um quinto do total comercializado pelo grupo, que espera manter essa participação regional. O grupo estima que as vendas anuais devem crescer 60 por cento, para 7 milhões de carros, incluindo 1,3 milhão na América Latina, em 2018.

Quando revelou seus planos, o grupo mencionou uma previsão de aumento das vendas do setor, para automóveis e comerciais leves na região de 17%, para 6,9 milhões em 2018.

Em sua última previsão, no entanto, IHS cortou esse número para 5,7 milhões de veículos, queda de 3,3 por cento ante o nível do ano passado.

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Fábrica da Fiat em Betim em Minas Gerais: grupo estima que as vendas anuais devem crescer 60%.

A reestruturação da fábrica da Fiat em Betim é um trabalho contínuo. A capacidade de produção e flexibilidade foram adaptadas para o crescimento do mercado brasileiro, e este é o segredo para o sucesso desta fábrica incrível. As instalações estão alinhadas ao plano de negócios da Fiat para os próximos cinco anos, anunciado em maio pelo presidente da FCA, Sergio Marchionne, com a introdução de novos modelos e um novo aumento na produção. Betim está sendo preparada para os novos desafios e necessidades que podem enfrentar no futuro próximo.

Uma ação extremamente importante para alcançar resultados é o envolvimento de todas as pessoas, para além da aplicação rigorosa dos métodos e normas; em um ambiente como Betim, as pessoas são a principal força de todo o sistema de produção. Nosso esforço é aumentar constantemente as habilidades técnicas, gerenciais, operacionais e metodológicas, valorização da liderança, revelando talentos e desenvolvimento de resultados.

Estas estratégias permitiram-nos alcançar excelentes resultados em 2013 e em 2014 aumentando a nossa produtividade em 18%, com uma redução significativa dos custos de transformação; melhorando a qualidade do nosso produto em 14%; e melhorando os nossos serviços de logística em 26%.

Os principais resultados são a melhoria dos fluxos e otimização de avanço de linha e um aumento na eficiência do armazém. Tudo isto proporcionou uma melhoria de 30% do nível de serviço de logística e redução de custos em cerca de 20%.

2.2 Gerenciamento e Estratégias da Fiat

Alinhado à estratégia da FCA, teremos o compartilhamento de arquitetura, motorizações e tecnologias e sinergias de compras, além de uma extensa e moderna infraestrutura industrial. Nossas operações na América Latina estão crescendo. Em 2015, inauguraremos o nosso novo centro automotivo em Goiana, Brasil. A fábrica da Fiat em Betim é a maior unidade de produção de veículos da Fiat Chrysler Group e é única no mundo; um grande exemplo de como gerenciar a complexidade e flexibilidade em uma fábrica de automóveis.

A fábrica produz mais de 3.000 veículos por dia e desde a sua abertura que fabricou mais 13 milhões de automóveis e veículos comerciais, contribuindo fundamentalmente para o sucesso da Fiat na América Latina.

A Fiat tem mantido sua participação de mercado no Brasil neste ano ao compensar parcialmente a queda de 18,7 por cento nas vendas de automóveis com um aumento de 20,5 por cento em comerciais leves, segundo dados da Anfavea.

A empresa também tem contado bastante com as vendas para frotas comerciais, o que pode reduzir suas margens no futuro.

- TECNOLOGIAS PARA PLANEJAMENTO

A drástica mudança na estratégia empresarial da indústria automobilística, passando do sistema PUSH para o sistema PULL, exigiu das empresas uma reformulação de todos os processos logísticos desde o recolhimento de pedidos, passando pelos processos de produção até a entrega do produto final ao cliente. Segundo Fleury et. al. (2000), a logística passa a ser vista como um sistema integrado capaz de agregar valor por meio dos serviços prestados.

Alinhada às mudanças no cenário mundial, a FIAT Automóveis decidiu projetar e desenvolver o seu próprio sistema de administração da produção. Todos os sistemas Fiat foram desenvolvidos pela matriz do grupo localizada em Turim, Itália, na década de 80 e implantados na filial brasileira de Betim (MG) na década de 90.

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