Temos neste sistema, a participação da SPTrans (São Paulo Transporte S/A) juntamente com o Governo Municipal.

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6. Relacionamento Mais Estreito com Clientes e Fornecedores

A relação da população com o Bilhete Único, a princípio, foi um pouco receosa. Muitos não sabiam o que era de fato este sistema, e não sabiam como iria ser utilizado e nem as suas vantagens. Mas com o tempo, foram descobrindo como utilizá-lo, vendo as grandes vantagens, e grande parte da população que usa transporte pública é adepta deste sistema

7. Melhor Tomada de Decisão por Todos os Funcionários

8. Vantagem Competitiva

Temos hoje em dia dois meios para andar de metrô: os bilhetes (passagens) e o Bilhete Único. E dois meios para andar de ônibus: pagar a tarifa em dinheiro ou com o Bilhete Único. O meio mais usado em ambos os

transportes é o Bilhete Único. Tendo apenas estes três meios de pagamento de tarifas, o BU(Bilhete Único) não tem concorrentes fortes. Entre dinheiro e passagem, o concorrente mais forte são as passagens. Mas na verdade não podemos nem dizer que é concorrente, porque tanto os bilhetes únicos quanto as passagens são criações da SPTrans (no estado de São Paulo) junto ao governo municipal. E uma vez que são de mesma Instituição, os lucros vão todos para o mesmo lugar. Então pagando as tarifas por meio de dinheiro, passagens ou Bilhetes, quem lucrará com isso será a SPTrans e o governo do Estado de São Paulo.

9. Sobrevivência

Para manter o Bilhete Único sempre presente nas “viagens” diárias de cada cidadão, é preciso que os responsáveis por esse sistema sempre inove e ofereça cada vez mais vantagens, assim fazendo com que ninguém mais prefira utilizar outros meios de pagar a tarifa, como por exemplo dinheiro ou passagens. Oferecendo tecnologia, praticidade e economia neste sistema, é uma forma de atrair mais pessoas e até mesmo mais empresas que oferecem o Vale-Transporte para seus funcionários. Investir é sempre um meio muito bom de crescer e manter ativo o sistema desejado.