Relatório de Tração

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- Amostras 1 (CP 1) ,2 (CP 2) e 3 (CP 3)

O material das amostras é um aço bifasico com dimensões de Largura(mm), Espessura(mm) e Comprimento(mm)

CP1. 19,43 x 1,05 x 80

CP2. 19,49 x 1,01 x 80

CP3. 19,49 x 1,03 x 80

No nosso ensaio de tração, adotamos como corpo de prova o aço Bifasico, afim de obter um conhecimento mais aprofundado das suas propriedades mecânicas o mesmo é muito utilizado na área automobilística, pois oferece as seguintes melhorias: Redução de peso, economia de combustível e aumento de segurança ao usuario. Seu valor médio de escoamento é de 472,7 Mpa.

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- PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL

Inicialmente, foram selecionados três corpos de prova de aço Dual Phase e feita a medição dos mesmos, encontrando o comprimento inicial de 80 mm em cada um. Após tal mensuração, o corpo de prova foi inserido na máquina para ensaio de tração e, consecutivamente, foi alongado até sua ruptura. O uso do cronômetro auxiliou para a informação do tempo necessário para o material chegar a seu rompimento.

[pic 6]

Imagem 02

Este mesmo procedimento foi realizado em outros dois corpos de prova, possibilitando assim a criação da seguinte tabela:

Largura (mm)

Espessura (mm)

Comprimento Inicial (mm)

Comprimento Final (mm)

Tempo necessário para ruptura

CP I

19,43

1,05

80

107,4

3,42 min.

CP II

19,49

1,01

80

106,9

3,34 min.

CP III

19,49

1,03

80

108,8

3,56 min.

- RESULTADOS

Após feito todos os procedimentos descritos no item a cima, foi gerado um gráfico de Tensão x Deformação (gráfico 1) com os resultados de cada corpo de prova utilizado. O gráfico apresenta também os resultados de força no escoamento, força máxima, tensão de escoamento, tensão máxima e o alongamento na ruptura específico de cada corpo de prova. Analisamos se percebe que a curva gerada após o final do ensaio é bastante semelhante em cada corpo de prova por estes possuírem o mesmo material.

[pic 7]

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- CONCLUSÃO

O ensaio de tração realizado no laboratório, dentro da norma NBR-6152, formuladas pela ABNT, permitiu com que pudéssemos observar cada reação que o material apresentou e seus comportamentos distintos ao longo do processo.

Com a máquina gerando o gráfico em tempo real enquanto era feito o ensaio, foi possível uma associação da força de tração a cada instante em que essa força era aplicada ao corpo de prova. Assim notamos quatro comportamentos que são seguidos um do outro, o elástico, o plástico/ escoamento, o plástico e por fim momento de ruptura, assimilando assim o ensaio com os conceitos aprendidos em sala de aula.

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REFERÊNCIAS

ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS – ABNT. NBR ISSO 6892-1: Materiais metálicos - Ensaio de Tração - Parte 1: Método de ensaio à temperatura ambiente. Rio de Janeiro, 2013.

Carvalho, C. H. (2014). Resistência dos materiais – ENSAIO DE TRAÇÃO. Universidade Federal de Itajubá, Instituto de Engenharia Mecânica, Itajubá.

Copyright © 2015 - ArcelorMittal Tubarão. (s.d.). Acesso em 24 de 05 de 2017, disponível em Site da ArcelorMittal Tubarão: http://tubarao.arcelormittal.com/produtos/revestidos-imersao-quente/extragal/acos-dual-phase/index.asp