RELATÓRIO FINAL DE ESTÁGIO SUPERVISIONADO

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2.2 RETÍFICADORA

2.2.1 Modelos de retíficadoras

2.2.1.1 Retíficadora Plana

2.2.1.2 Retíficadora cilíndrica universal

2.2.1.3 Retíficadora sem centros

2.2.2 Ferramentas

2.2.2.1 Rebolo

2.2.3 Retífica de motor

2.2.3.1 Cabeçote

2.2.3.2 Bloco

2.2.3.3 Virabrequim

2.2.3.4 Biela

2.2.3.5 Pistão

2.2.3.6 Dimensões

2.2.3.6.1 Folgas

2.3 EQUIPAMENTOS DE MEDIÇÃO

3 ATIVIDADES DESENVOLVIDAS

3.1 CABEÇOTE

3.2 BLOCO

3.3 BIELAS

3.4 VIRABREQUIM

3.5 MONTAGEM

3.6 EQUIPAMENTOS DE MEDIÇÃO

4 ANÁLISE DE DADOS

5 CONCLUSÃO

6 REFERÊNCIAS

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1 INTRODUÇÃO

O curso Técnico em Mecânica é a área de estudo que habilita as pessoas para se tornarem profissionais nas áreas de planejamento e controle de processos de produção mecânica, manutenção mecânica, desenvolvimento de projetos mecânicos, utilizando e aplicando ferramentas estatísticas, métodos de análises e instrumentos de medição. O aluno é formado com a consciência de que um bom profissional entende não apenas da sua área específica, mas preocupa-se com a sua segurança física e mental, tornando-se um profissional ético.

As áreas de atuação da Mecânica abrangem o setor produtivo, atuando nas indústrias automobilística, naval, aeronáutica, metalúrgica, alimentícia, farmacêutica, petroquímica, de mineração, do vestuário e de calçados, fábricas de máquinas, equipamentos e componentes mecânicos entre outros segmentos.

Um grande desafio com o qual o aluno de qualquer curso tem de lidar é unir prática à teoria. Faz parte da grade curricular do Técnico em Mecânica a realização do estágio supervisionado. Esse estágio é de grande importância para a aplicação dos conteúdos ministrados em sala de aula. Segundo Fávero (1992, p. 65) “Não é só frequentando um curso de graduação que um indivíduo se torna profissional. É, sobretudo, comprometendo-se profundamente como construtor de uma práxis que o profissional se forma”.

Portanto, visando seguir o currículo do curso e a necessidade de fixar os conteúdos apreendidos durante o mesmo, o estágio foi realizado em 2010, na empresa Retífica de Motores Cidade Azul Ltda. no setor de Usinagem. A empresa trabalha com motores de carros, caminhões e barcos, estes motores são compostos por cabeçote, bloco, bielas e virabrequim, que compõe a usinagem.

A usinagem de peças e o manuseio de paquímetros e micrometros fizeram parte do plano de atividades para o estágio. No período do estágio houve a supervisão de um profissional habilitado na área, caracterizando o conceito de Estágio Supervisionado, este profissional além de mostrar as atividades que deveriam ser realizadas também as orientava com muita maestria.

É imprescindível o aprendizado adquirido ao longo deste processo, as atividades desenvolvidas durante o estágio trouxeram a facilidade de colocar em prática as teorias. Este relatório relata tais atividades, a análise de dados, que busca estabelecer relação entre as atividades exercidas com os conceitos técnicos adquiridos, e a conclusão.

1.1 OBJETIVOS

1.1.1 Objetivo Geral

Este relatório tem como objetivo apresentar as atividades desenvolvidas durante o estágio e relacioná-las com os conceitos ensinados durante o curso.

1.1.2 Objetivo Específico

- Apresentar as atividades desenvolvidas;

- Compreender as áreas da mecânica;

- Aplicar a usinagem de peças e o manuseio de paquímetros e micrometros;

- Analisar as atividades e estabelecer relação entre a teoria e a prática.

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2 FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA

2.1 HISTORIZAÇÃO

O homem trabalha em materiais brutos há muito tempo, praticamente todas as ferramentas eram executadas em ferro e apenas a partir do século XVII que surgiram formas para melhorar o processo de fabricação, ou seja, surgiam as primeiras fábricas, usinas, siderúrgicas e outros (USINAGEM, 2015).

A retíficadora é uma máquina empregada na usinagem de peças para dar às suas superfícies uma exatidão maior e um melhor acabamento do que os conseguidos em máquinas convencionais.

A empresa norte-americana Pratt & Whitney, por volta de 1860, iniciou as operações mecanizadas de retíficação com a aplicação de cabeçotes porta-rebolo sobre tornos mecânicos paralelos. Foi nos Estados Unidos que surgiram as primeiras retíficadoras, ou seja as adaptações de tornos para esse fim foram excluídas.

Em 1860 a primeira retíficadora foi construída pelo engenheiro Charles Moseley. Entretanto, apenas em 1875 que o engenheiro Joseph Brown desenvolveu um modelo destinado à venda.

Figura 1 - Modelo de retífica de Joseph Brown, 1875.

[pic 8]

Fonte: Mello (2011).

Esse modelo fabricado 0por Brown teve uma trajetória comercial internacional rápida, eis que em 1876 fora exposto em uma feira de Paris e em 1877 a empresa responsável pela fabricação, Brown & Sharpe, conseguia a primeira patente norte-americana do equipamento.