Memorial de estudo de tráfego

...

∑y: somatório taxa de ocupação

Tvda:(145-40)x0,13/0,55= 2 segundos( adotado valor minimo de 5 segundos)

Tvdb:(145-40)x0,14/0,55=27 segundos

Tvdc:(145-40)x0,09/0,55=25 segundos

Tvdd:(145-40)x0,27/0,55=51 segundos

Assim, podemos criar o diagrama de barras para os quatro estágios em análise:

[pic 2]

Para efetivação do projeto deverá ser instalado semáforos para pedestres, pois os mesmos não foram instalados.

Execução de um contorno viário ligando as cidades de Capinzal e Ouro

Este contorno viário tem a função de desviar o fluxo de caminhões e veículos que se destinam a outras cidades.

O contorno viário já está em execução. O Consórcio Vias do Vale venceu o processo licitatório e terá prazo de 720 dias, aproximadamente dois anos para a execução da obra. O valor do contrato é de R$ 31,5 milhões, que será viabilizado por meio de financiamento com o Banco do Brasil.

Em 11 quilômetros de extensão, a obra prevê terraplenagem, drenagem, pavimentação asfáltica, obras complementares e sinalização da rodovia. Também será construída mais uma ponte sobre o Rio do Peixe. O trecho ligará a SC-150, próximo ao Oratório Caravágio, em Ouro, até o entrocamento com a rótula do bairro São Cristóvão, em Capinzal, passando pela Linha Galdina (divisa Campos Novos) e pelas Linhas Residência e São Roque (Capinzal).

Link vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=uo3ybl20b04

Alteração no fluxo da rua Ernesto Hachmann

Hoje a rua Ernesto Hachmann é um acesso a rua Nereu Ramos e sequencialmente ao município de Ouro. Com a alteração proposta a rua Ernesto Hachmann teria mão unica, apenas dando acesso ao centro da cidade de Capinzal.

Com isso diminuiria o fluxo de entrada na no Cruzamento da ponte Irineu Bornhausen e teria um ponto de semáforo a menos, com isso aumentaria o tempo de entre verdes dos demais.

[pic 3]

Obs: Com está alteração pode aumentar a quantidade de veículos nos outros cruzamentos da cidade de Capinzal, os quais não foram estudados.