O Relatório de Refino

...

das emissões), Óleo diesel tipo B (também denominado óleo diesel automotivo do interior, é usado nas regiões onde não se tem um fluxo muito grande de veículos, como nas cidades do interior, por possuir um teor máximo de enxofre igual a 0,2 %), Óleo extra diesel aditivado (é um óleo diesel que contém em sua composição uma série de aditivos que têm como principal objetivo limpar o sistema de alimentação de combustível, reduzindo o desgaste dos bicos injetores e conferindo maior proteção anti-corrosiva), Óleo diesel de referência (também chamado de óleo diesel padrão, é produzido especialmente para as companhias montadoras de veículos a diesel, que o utilizam como padrão para a homologação, ensaios de consumo e desempenho e teste de emissão) (SOUZA, 2008).

Colocou-se cuidadosamente o densímetro na proveta, em seguida preencheu-se completamente a proveta de gasolina e mediu-se a temperatura da gasolina. Os mesmos procedimentos foram utilizados para o diesel

4. PROCEDIMENTOS EXPERIMENTAIS

4.1 MATERIAIS

4.1.1 Vidrarias

• Proveta;

• Picnômetro;

• Densímetro;

• Termômetro.

4.1.2 Reagentes

• Diesel;

• Gasolina comum;

• Gasolina aditivada;

4.2 METODOLOGIA EXPERIMENTAL

• Gasolina Comum e Aditivada

Colocou-se cuidadosamente o densímetro na proveta, em seguida preencheu-se completamente a proveta com gasolina e mediu-se a temperatura da mesma.

• Diesel

Colocou-se o densímetro na proveta, em seguida encheu-se completamente com diesel, depois mediu-se a temperatura do mesmo e identificou-se a densidade.

5. RESULTADOS E DISCUSSÕES

Para determinar a densidade da gasolina e do diesel combustível foi utilizado o método do densímetro.

O densímetro foi utilizado uma proveta onde foi completada ate o seu topo de gasolina e diesel combustível. Posteriormente colocamos o densímetro onde foi efetuada a leitura, analisando assim a sua densidade e temperatura, com os respectivos valores como pode ser visto na tabela 1.

Figura 1. Instrumentos de laboratório a proveta e o Densímetro.

Tabela 1. Valores da densidade e temperatura determinada pelo método do densímetro.

Densidade mg/L Temperatura °C

Gasolina Comum 0,735 26

Gasolina Aditivada 0,742 26

Diesel 0,821 26

Após ter os resultados da densidade e da temperatura utilizamos a tabela de conversão de densidade da gasolina e diesel combustível (tabela 1) para encontrar a densidade desejada como pode ser visto os valores na tabela 3.

Tabela2. Tabela de densidade do Gasolina Comun

Tabela3. Tabela de densidade da Gasolina Aditivada

Tabela4. Tabela de densidade do Diesel

A determinação das características dos produtos será realizada mediante o emprego de Normas Brasileiras (NBR) ou da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT)

Os dados de precisão, repetitividade e reprodutibilidade, fornecidos nos métodos relacionados a seguir, devem ser usados somente como guia para aceitação das determinações em duplicata do ensaio e não devem ser considerados como tolerância aplicada aos limites especificados neste Regulamento.

A análise do produto deverá ser realizada em amostra representativa do mesmo, obtida segundo método ABNT NBR 14883 .

Todo este Regulamento Técnico aplica-se às gasolinas A e C, de uso automotivo, comercializadas em todo o território nacional e estabelece suas especificações.

No primeiro dia útil de 2014 entrou em vigor a Resolução nº 38 da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), de 9/12/09, a qual estabelece que toda a gasolina vendida no Brasil deverá ter, no máximo, 50 partes por milhão (ppm) de enxofre (S-50) e conter uma quantidade de detergentes e dispersantes suficiente para retardar a formação de depósitos nas válvulas de admissão dos motores. Em outras palavras, toda gasolina será aditivada.

No Brasil, o consumo de diesel automotivo se restringe basicamente ao setor agrícola e de transporte rodoviário. Esses setores são de extrema importância para a economia de nosso país, por isso, é importante que o consumidor conheça como funciona o mercado desse produto, desde o produtor até o consumidor final, e ainda saiba como é formado o seu preço. O mercado de óleo diesel no Brasil é regulamentado pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) e pela Lei Federal 9.478/97 (Lei do Petróleo).

Tabela 5. Valores da densidade encontrados através da tabela de conversão de densidade.

Densidade

Gasolina Comun 0,7398

Gasolina Aditivada 0,7467

Diesel 0,8251

Através das densidades encontradas pelo método do picnômetro foi de 0,735 (Gasolina Comum), 0,742 (Gasolina Aditivada) e 0,821 (Diesel) foi de, em comparação com a legislação e assim podemos verificar que a que mais se aproximou com o valor estipulado pela ANP, 0,7398 (Gasolina Comum), 0,7467 (Gasolina Aditivada) e 0,8251 (Diesel) onde o método do densímetro apresentando, mostrou-se uma precisão