LEVANTAMENTO DE CURVA CARACTERÍSTICA COM CORREÇÃO DE ROTAÇÃO – BOMBA “MB” / SELAGEM HIDROCENTRÍFUGA
Por: Ednelso245 • 29/11/2018 • 1.070 Palavras (5 Páginas) • 325 Visualizações
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A interseção das duas curvas define o ponto operacional de ambos, bomba e processo (vide figura a seguir). Porém, é impossível que um ponto operacional atenda todas as condições operacionais desejadas. Por exemplo, quando a válvula de descarga é estrangulada, a curva de resistência do sistema desloca-se para a esquerda, sendo acompanhada pelo deslocamento do ponto operacional.
Curva do sistema
A curva de resistência do sistema ou curva de carga do sistema é a variação no fluxo relacionada à carga do sistema. Ela deve ser desenvolvida pelo usuário com base nas condições de serviço. Estas condições incluem o layout físico, as condições de processo, e as características do fluido. Representa a relação entre a vazão e as perdas hidráulicas em um sistema, na forma gráfica e, como as perdas por fricção variam com o quadrado da taxa de fluxo, a curva do sistema tem a forma parabólica. As perdas hidráulicas em sistemas de tubulação são compostas de perdas por fricção no tubo, válvulas, cotovelos e outros acessórios, perdas de entrada e saída, e perdas por mudanças na dimensão do tubo, em conseqüência de amplificação ou redução do diâmetro.
[pic 3]
Fígura 1 – Intersecção da curva do sistema (CCI) com a curva característica da bomba (CCB)
- Procedimentos Experimentais
Primeiramente ligou-se a bomba e recolheram-se todos os dados com a válvula fechada. Então se abriu toda a válvula e colheram-se os dados em intervalos de 0,5 kgf.cm-2. Acompanhou-se o enchimento do tanque, cronometrando o Δh. A rotação foi medida com um tacômetro digital, posicionado perpendicularmente ao eixo da bomba. Depois de colhidos todos os dados, todos os aparelhos foram desligados.
- Resultados e Discussões
Tabela 1: Tabela com os dados obtidos no laboratório
Ensaios
Δh (mm)
t (s)
n (rpm)
Pme (mca)
Pms (kgf/cm²)
1
100
15,28
3512
-1,8
0
2
100
17,65
3517
-1,6
0,5
3
100
21,69
3520
-1,5
0,97
4
100
27,03
3525
-1,3
1,5
5
100
46,9
3535
-1,15
2
6
-
-
3550
-0,85
2,58
Para realizar os cálculos foi necessário ajustar as unidades dos dados coletados, transformando assim a pressão em Pa e distância em metros.
Tabela 2: Tabela com os dados obtidos com unidades corrigidas
Ensaios
Δh (m)
t (s)
Pme (Pa)
Pms (Pa)
1
0,1
15,28
-17640
0
2
0,1
17,65
-15680
49000
3
0,1
21,69
-14700
95060
4
0,1
27,03
-12740
147000
5
0,1
46,9
-11270
196000
6
-
-
-8330
252840
Com os dados obtidos calculamos a velocidade, vazão e a perda da bomba.
Vazão:
[pic 4]
[pic 5]
Velocidade:
[pic 6]
[pic 7]
[pic 8]
Repetir o cálculo para os outros ensaios
Carga manométrica – HB:
[pic 9]
[pic 10]
Tabela
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