ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS (APS) – VISITA AO AEROPORTO LOCAL COLETANDO INFORMAÇÕES E COMPARANDO COM UM AEROPORTO DE MAIOR PORTE

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5.5 Abastecimento......................................................................................17

5.6 Auxílios Operacionais...........................................................................17

6. AEROPORTO DE SOROCABA.............................................................18

7. INDICADORES GERAIS DO AEROPORTO DE SOROCABA..............20

7.1 Característica........................................................................................20

7.2 Movimento.............................................................................................20

7.3 Serviços.................................................................................................20

7.4 Pista.......................................................................................................20

7.5 Pátio.......................................................................................................20

7.6 Auxílios Operacionais............................................................................21

7.7 Abastecimento.......................................................................................21

7.8 Terminal de Passageiros.......................................................................21

8. ESTATÍSTICAS.......................................................................................22

8.1 Movimento de Carga..............................................................................23

8.2 Movimento Estatístico de Passageiros..................................................23

8.3 Movimento de Pouso e Decolagem.......................................................24

9. CONLUSÃO............................................................................................25

10. REFÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS..........................................................26

- INTRODUÇÃO

Após vários dias de pesquisas e elaboração de perguntas, foi realizado um levantamento de dados no Aeroporto de Assis. Leandro, administrador do Aeroporto da cidade, sanou todas as dúvidas do grupo ali presente nos orientando e nos mostrando, os pontos positivos e negativo. Temas abordados foram desde a quantidade de funcionários que ali trabalham, a quantidade de vagas para carros no estacionamento dentre vários outros que serão abordados no decorrer do trabalho.

- DAESP (Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo)

O Daesp colabora com os órgãos competentes da União no que se refere à aplicação da política aeronáutica nacional no Estado de São Paulo. Planeja a rede aeroportuária do Estado; projeta, constrói e administra aeroportos; arrecada tarifas aeroportuárias; aplica as normas legais, técnicas e administrativas baixadas pelas autoridades federais.

- Aeroporto de Assis

O aeroporto de Assis é localizado na Rodovia Raposo Tavares, km 449. Leandro, administrador do aeroporto, revela que as visitas realizadas na pista só podem ser realizadas á noite pois caso haja necessidade de pouso de alguma aeronave, nenhuma pessoa quaisquer que sejam pode estar no local. Durante a noite é proibido o pouso de aeronaves, desde que não seja emergencial. As edificações de dentro do aeroporto são compostas por estacionamento (65 vagas e tipo asfalto) e terminal de passageiros (290m²). Atualmente, o ônibus passa no aeroporto de 40 em 40 minutos

Imagem 1: Estacionamento [pic 2]

Fonte: Foto tirada no local, 2015

Imagem 2: Saguão do Aeroporto

[pic 3]

Fonte: Foto tirada no local, 2015

Imagem 3: Espera de passageiros

[pic 4]

Fonte: Foto tirada no local, 2015

O aeroporto de Assis é da União, mas tem um contrato com o governo do Estado através da DAESP. É projetado para receber voos comerciais, mas devido as mudanças de legislação agora só pode realizar voos particulares de categoria 2.

O aeroporto é comporto por terminal de passageiros, pátio de aeronaves, pista de táxi (acesso do pátio até a pista de pouso) e pista de decolagem.

De acordo com o administrador, o aeroporto tem a capacidade de atendimento finita onde atende diariamente cerca de 10 a 15 aeronaves. Há cerca de 20 anos atrás essa média ultrapassava 20 aeronaves diariamente. Atualmente, o aeroporto só funciona durante o dia.

Ainda de acordo com Leandro, hoje um aeroporto que realiza voos regulares necessita:

- Uma quantidade x de homens;

- Uma quantidade x de litros de água;

- Uma quantidade x de litros de gerador de espuma para combater incêndios;

- Sistema de proteção para quem vai embarcar com agentes de proteção (detector de metal, análise de bagagem e análise de dados pessoais).

- Dependendo do número de voos regulares é necessário ter uma rádio no aeroporto para ter uma comunicação direta com o piloto do avião; quando o número de voos regulares é muito grande, necessita de uma torre que é para quando tem um elevado número de movimento de aeronaves. Em Assis não existe comunicação entre aeroporto e piloto; a comunicação é somente pela auto coordenação (os pilotos se coordenam entre si)

- Agentes de segurança;

- O piloto apenas pousa, se tiver além da biruta, informações meteorológicas;

Algumas obras serão realizadas ainda neste ano como a rede de esgoto. Até o fim de 2016, a expectativa é que já estejam finalizadas as obras de ampliação da pista de táxi e fazer canelotes na cabeceira.