A PONTE AKASHI KAIKYO

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Akashi Kaikyo 22

Figura 9. Caixão de Concreto Usado na Fundação 22

Figura 10. Ancora Situada do Lado de Kobe .23

Figura11. Esquema Lateral e em Planta da Torre 24

Figura 12. Torre Nascendo da Base do Caixão 24

Figura 13. Instalação dos Cabos 25

Figura 14. Estágios da Construção da Ponte Akashi Kaikyo 26

SIGLAS

KM – Kilometros

Ktf/cm – Kilotonelada força por centimetro

M – Metros

M3- Metros Cubicos

Kgf/mm2 – Kilograma força por milimetro quadrado

SUMÁRIO

INTRODUÇÃO 08

1 PONTE AKASHI KAIKYO 10

1.1 Cronograma da obra 10

1.2 Orçamento da obra 12

1.3 Impacto urbano 12

1.4 Impacto ambiental 13

1.5 Acidentes durante a construção 13

1.6 Classificação das pontes 13

1.7 Fundações de pontes e suas análises 13

1.8 Terremoto 14

1.9 Composição 14

1.10 Utilização 16

1.11 Estrutura 16

1.12 Amortecedores 17

1.13 Fundações 18

1.14 Levantamento da estrutura da ponte 19

1.15 Condições climáticas 20

1.16 Metodologia construtiva 21

CONSIDERAÇÕES FINAIS 27

REFERÊNCIAS 28

INTRODUÇÃO

Muito se discutem, no ramo da engenharia, a cerca dos diversos tipos de pontes e sobre as grandes estruturas executadas pelo mundo, obras que provocam a curiosidade e impressionam a todos, pela ousadia dos profissionais de engenharia em executar obras incríveis e interessantes.

Neste trabalho apresentaremos a técnica utilizada para construção de pontes Penseis ou Suspensas. Para isso utilizaremos como exemplo a imponente Ponte Suspensa Akashi Kaikyo, sendo a mais alta, mais longa e mais cara ponte suspensa do planeta, localizada no estreito de Akashi no Japão.

Está em um lugar onde nenhuma outra poderia estar, tendo em vista todas as adversidades da natureza existentes no local, ventos, terremotos, tsunamis e uma das vias marítimas mais agitadas do mundo. Composta por seis pistas que ligam a metrópole de kobe, no continente, à ilha de Awaji, uma das províncias do Japão.

Foram necessários trinta anos de pesquisas antes do início da execução dessa ponte, que demorou dez anos para ser construída, tendo resistido a um abalo sísmico durante a sua construção aumentando ainda mais o seu vão e finalmente inaugurada em 1998. Para o Japão é um orgulho nacional, elo final de um conjunto de pontes que conecta as ilhas Honshu, Awaji e Shikoku é um grande feito da engenharia local que superou o que parecia impossível.

Objetivo geral

O presente trabalho tem por objetivo ampliar o conceito de pontes e grandes estruturas, onde iremos esclarecer alguns aspectos da engenharia em relação a pontes suspensas, além de apresentar grandes vãos e a capacidade de resistir a uma serie de grandes esforços naturais, como por exemplo: Fortes ventos, mares, terremotos, e até mesmo Tsunamis. Apresentaremos também importantes tópicos em relação á complexidade de como executar as fundações bem como os materiais utilizados, abordando também a importância da tecnologia para a execução da mesma.

Objetivos específicos

Para entender melhor a complexidade de execução desse tipo de ponte, faz-se necessário entender o conceito de Ponte Suspensa, um tipo de ponte constituída por cabos de um ou mais mastros ou base, de onde partem cabos de sustentação para os deques, tabuleiros da ponte e onde ocorrerá o trafego de veículos e pedestres.

Trataremos sobre o conteúdo abordado na disciplina de pontes e grandes estruturas, buscando embasamento em livros e artigos científicos bem como a pesquisa com uso da internet, apresentando um trabalho com o maior esclarecimento possível do tema ao leitor.

Utilizaremos como exemplo a ponte Akashi Kaikyo, construída pelo governo do Japão e a companhia Honshū-Shikoku Bridge Authority, um tipo de ponte suspensa que se utilizou de tecnologia nunca antes observada em pontes do tipo.

1 PONTE AKASHI KAIKYO

1.1 Cronograma da obra

Cronograma de execução da ponte suspensa AKASHI-KAIKYO

Atividades Principais 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 Abril 1998

Execução das Fundações da ponte

Execução das torres de aço

Construção dos cabos principais de sustentação da ponte

Colocação dos cabos principais sobre as torres

Construção dos tabuleiros/estrutura de sustentação das pistas

Terremoto 7,2 pontos Escala Richter