Perguntas e respostas sobre metais

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Vantagens: Resistência - comparado a estruturas usuais de concreto, concreto armado e madeira, o aço apresenta uma maior resistência e, conseqüentemente, dimensões menores para a mesma carga, garantindo uma estrutura mais leve e de menor interferência.

Menor carga nas fundações - segundo REBELLO, seriam cerca de 300 kgf/m² para uma estrutura de concreto armado, e 50kgf/m² para uma equivalente em aço. A menor carga diminui dimensões e custos nas fundações.

- Benefícios de um sistema pré-fabricado – controle de precisão e canteiro de obras mais limpo e menor; maior rapidez de execução, levando cerca de 60% do tempo da estrutura de concreto.

- Permite desmontagem e é reciclável.

- Possui facilidade em receber reforços estruturais por meio de soldas, podendo ser a estrutura readaptada a outros usos ou carregamentos adicionais.

- Melhor aproveitamento estrutural por ser um material isotrópico (possui as mesmas propriedades em todas as direções).

Desvantagens: Alto custo inicial da estrutura. O custo inicial de uma estrutura de aço gira em torno de 25 a 30% do custo total da obra, contra 20% do concreto.

- Corrosão - é natural do aço enferrujar. Existem aços especiais, com adição de cobre, cromo ou níquel que fazem com que a oxidação resulte em uma pátina resistente, protegendo-o e aumentando a resistência. Pode-se também, de forma mais simples, aplicar técnicas de proteção, como pintura a base de pó de zinco ou galvanização.

- Pouca resistência ao fogo - metade de sua resistência é perdida a 550°C.

- Esbeltez da peça – as peças podem sofrer colapsos não por resistência, mas por estabilidade – ocorrência de flambagem.

6- O que é corrosão e quais as formas de evitar ou minimizar seus efeitos em estruturas de concreto armado? Explique detalhadamente.

“Corrosão” é um termo químico bastante empregado no cotidiano para se referir ao processo de destruição total, parcial, superficial ou estrutural de determinado material causado pela ação do meio.

Os métodos gerais para controle e prevenção de corrosão mais amplamente aceitos na indústria são: o uso de materiais de construção especiais resistentes à corrosão, a aplicação de barreiras inertes como a pintura, a utilização de métodos de proteção catódica ou anódica, bem como os ajustes no meio eletrólito ou corrosivos da química, a aplicação de inibidores específicos para controle de corrosão, além da aplicação de sistemas anti-corrosivos. Revestimento: pode-se impedir o contato do ferro com o oxigênio do ar por muitos anos, aplicando-se uma camada de tinta protetora, como o zarcão (Pb3O4) ou outras tintas mais eficientes à base de polímeros. Metal de sacrifício. Galvanização.

7- Diferencie oxidação de corrosão

Oxidação: Oxidação é uma palavra do âmbito da química que significa a perda de elétrons, mesmo que não seja causada pelo oxigênio.

Indica também o processo de oxidar, ou seja, de combinar um elemento com oxigênio, transformando-o em um óxido. O elemento responsável pela oxidação é reconhecido como oxidante.

Corrosão: Desgaste gradual de um corpo qualquer que sofre transformação química e/ou física, proveniente de uma interação com o meio ambiente.

8- Qual a diferença entre os aços para concreto armado e para concreto protendido?

Concreto armado: O concreto é um composto que apresenta ótima resistência à compressão, mas pouca resistência à tração. Para melhorar seu comportamento em relação a este segundo quesito, a opção é agregar barras de aço (armadura) ao interior da mistura.

Concreto protendido: Outra alternativa para melhorar a tração é utilizar barras de aço submetidas a um alongamento prévio, aplicando um esforço de compressão inicial no concreto.

(No concreto protendido, a peça de concreto é comprimida durante a sua fabricação devido à tração imposta a cabos de aço que são colocados dentro de bainhas no interior da peça de concreto, em uma posição oposta aos esforços a serem despertados por ocasião do carregamento (ação da carga) da peça. Estes cabos de aço são tracionados por macacos hidráulicos que agem nas extremidades da peça e os cabos de aço, ao atingirem um determinado valor de tração previsto em projeto, são ancorados (presos em aparelhos de ancoragem) de forma que a peça é mantida comprimida e tracionada, como se estivesse sendo submetida a um carregamento inverso ao que deverá receber quando em serviço. Assim, quando a peça recebe o carregamento para o qual foi projetada, as tensões são aliviadas. Com isso se consegue vencer maiores vãos do que com peças de concreto armado.)

9- O que significam as seguintes siglas CA 50 A

O termo CA é uma abreviatura de Concreto Armado. Os valores de escoamento, ou seja, a carga de trabalho que a barra ou fio deve suportar, definem a categoria dos aços: 50kgf/mm² ou 500 MPa para o CA-50, 25kgf/mm² ou 250 MPa para o CA-25, e 60 kgf/mm² ou 600 MPa para o CA-60.

Ca 50 A é um aço para concreto armado do tipo A no qual é obtido por laminação quente. Os fios e barras de aço utilizados nas estruturas de concreto são classificados em categorias, conforme o valor característico da resistência de escoamento (fyk). Nesta classificação, a unidade de medida está em kgf/mm², sendo os aços classificados como: CA 25; CA 40; CA 50 ou CA 60. No caso do CA 50, por exemplo, sua resistência (fyk) é equivalente a 500 MPa.

Aços Tipo A

- Fabricados pelo processo de laminação a quente sem posterior deformação a frio, ou por laminação a quente com encruamento a frio.

- Apresentam em seu gráfico de tensão x deformação um patamar de escoamento.

- São fabricados com bitolas (diâmetros) iguais ou maiores do que 5mm.

- São denominados barras de aço.

10- Como os metais que numa construção possuem um papel estrutural, podem ser protegidos da ação do fogo durante um período mínimo?

Para se aumentar o tempo necessário