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O modelo de operação da Azul não apenas a destaca entre as companhias aéreas brasileiras como também serve inspiração para várias companhias lá fora. Segundo a Embraer, as 14 horas diárias de voo de cada avião fazem da Azul a número 1 em eficiência de utilização das 900 aeronaves em operação em todo o mundo, à frente das 11 horas médias da Austral, da Argentina, e das 10 horas da Air Canada. “Não existe avião melhor ou pior do que o outro, mas existe avião adequado para cada tipo de operação, algo que o Neeleman sabe administrar como poucos”, diz Luiz Sérgio Chiessi, diretor de inteligência de mercado de aviação da Embraer.

1. Marketing

1.1 Estrutura da função de comunicação da empresa.

Em constante transformação desde o início, a Azul optou por uma comunicação transparente com clientes e funcionários com um modelo de gestão que faz questão de levar no peito dos funcionários sutilmente evocada através do crachá funcional de seus colaboradores. Valores tais como: Segurança, Consideração, Integridade, Paixão, Inovação e Exemplo, literalmente, levados no peito.

1.2 A importância que a Azul dá a comunicação

Através de um site completo, uma equipe de telemarketing treinada e um excelente parceiro nas relações públicas, a DPZ comunicações, a Azul procura manter o respeito, atenção e qualidade de atendimento aos Clientes, além de cultivar a colaboração com os agentes de viagens e tripulantes. A missão da empresa é tornar as viagens aéreas algo mais humano, fácil e econômico.

1..3 Planejamento da comunicação

A Azul divulga os seus comunicados através de uma avançada plataforma de internet onde disponibiliza aos clientes e funcionários acesso a um vasto acervo de informações técnicas, rh, passagens aéreas inclusive com interface nas redes sociais, como o facebook, que atingem milhares de pessoas através “curtir” no links de opções de rotas aeroviárias, inclusive com valores das passagens.

1.4 Os instrumentos, ferramentas e veículos de comunicação.

Os e-mails são exemplo claro da comunicação escrita, exercício comum na organização, fornecimento de informações, feedback, promover ações específicas dentro da aviação através cursos, conferências e conversa com clientes.

A empresa se preocupa com a boa comunicação, sendo fundamental para o sucesso da organização. Assim os profissionais da rede estão prontos para atuar e alcançar os objetos, metas, desempenhar os serviços, desenvolver projetos, estratégias, interagir com as diversas áreas, que gradualmente enriquecem a imagem da Azul.

1.5 Comunicação interdepartamental

É prática dos profissionais da rede da Azul-Trip Linhas Aéreas, a utilização de opinião, valoriza o funcionário e demonstra agilidade de processos, a comunicação interdepartamental é fundamental devido a existências de diversos departamentos na organização.

1.6 Descrição geral dos sistemas de comunicação e seus públicos

A Azul tem grande responsabilidade em manter os clientes e atrair outros, procura manter questões formais e informais sobre atenção. A integração ocorre através da comunicação eficaz no atendimento ao cliente desde o primeiro contato. Seja via web, call-center, loja ou agentes de viagem . À empresa tem assessoria de impressa voltada especialmente para informações da mídia.

A organização pratica o plano de integração de comunicação empresarial com diversas ações e uma delas é divulgação de sua Missão (“Realizar o sonho dos nossos em voar pela primeira vez”) por meio do acesso facilitado a compra das passagens aéreas e a realização de uma experiência em voar, chamada de experiência Azul”, Visão , ser uma empresa de atuação e reconhecimento mundial que atenda às necessidades das classes populares em mercados em que o nosso modelo de negócio seja aplicável e Valores como Segurança, Consideração, Integridade, Paixão, Inovação e Exemplo.

1.7 Participação e preocupação institucional

Atuação Humanitária e Social

A Azul apoia a Fundação Carlinhos Pró-Menor, no Rio de Janeiro, e o Disque-Denúncia, em nível nacional; Apoiamos os deslocamentos da Organização Expedicionários da Saúde, que leva regularmente medicina de elevada qualidade a comunidades indígenas na região amazônica e eventualmente em catástrofes como o Terremoto no Haiti em 2009 . Na mesma linha, desenvolvemos uma parceria para apoio a deslocamentos e captação de donativos com a Organização Médicos sem Fronteiras (MSF) e Cruz Vermelha Brasileira. Atuamos em parceria com a Defesa Civil dos Estado de São Paulo e Rio de Janeiro, quando atuamos em cooperação com estas entidades para três operações de cunho humanitário: as enchentes de Santa Catarina em 2008, o Terremoto do Haiti e as enchentes das Serras Fluminenses em 2010. Estamos discutindo uma parceria de longo prazo com o GRAAC, de São Paulo, e realizamos diversas ações esporádicas, normalmente fruto de solicitações de organizações de serviço social, muitas delas ligadas a Prefeituras.

Enviamos regularmente palestrantes para difundir a cultura de segurança operacional e de gerenciamento de riscos e crises a entidades como Infraero, Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul (PUC/RS), Universidade Anhembi Morumbi, Hospital Bandeirantes e Hospital do Coração, tendo esta instituição realizado visita de benchmark para absorção de práticas de gestão de segurança e riscos. Em 2010 fizemos uma apresentação à Coordenação Geral de Ações Internacionais de Combate à Fome, do Ministério das Relações Exteriores (MRE) para discussão de formas de apoio da companhia ás ações daquela coordenação.

1.8 Fluxo da comunicação

A Azul se enquadra como uma empresa moderna, com a participação dos colaboradores em seu negócio. Permite aos profissionais desempenharem ações integradas (Stake-holder), desenvolvimento de Brain-storm e liberdade de diálogos, soluções de conflitos, participações de reuniões e comitês. Apoios cultural e sócio-ambientais.

2 Pesquisa de Mercado

Com mais de três anos desde sua criação, a Azul mudou o panorama da aviação comercial brasileira. Em maio deste ano, um importante ato marcou