PROJETO INTEGRADOR TODO FORMATADO.

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Com isso, iremos avaliar os métodos de crescimento da empresa Multiseas que presta serviço de agenciamento marítimo, verificaremos o mercado de atuação através dos processos de carga e descarga de containers e navios, atentaremos também no relacionamento da empresa com seu principal cliente, aprofundando-nos nos meios de comunicação entre eles.

Concluímos que muitas empresas são levadas a incorporar estes dois processos em sua grade de objetivos, pois estimula o crescimento empresarial, Minervine (2012, p. 04) a exportação é a melhor escola da competitividade .

CAPÍTULO 1 - ESTRUTURA DO PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO

- – TEORIA

Segundo Mário Giussepp Santezzi Bertotelli Andreuzza, simplificadamente, pode-se dizer que o planejamento é uma forma de organizar ideias com relação a certo tema e estabelecer objetivos e metas, com o propósito de se atingir um determinado resultado. Isto é novo?

Claro que não. Desde que o mundo é mundo, o ser humano utiliza, mesmo que intuitivamente, alguma forma de planejamento para sobreviver e mais, para antecipar-se a eventos, tomando decisões que lhe pareçam as mais acertadas.

- - PRÁTICA

Na prática da empresa, podemos perceber que planejamento estratégico é elaborado da seguinte maneira.

- Análise de mercado, pesquisando a concorrência com informações obtidas através do cliente.

- Distribuição de prontidão de carga por porto e serviço, para que assim a informação sobre o embarque ou não da carga seja sempre rápido, de uma maneira que ainda haja tempo para uma ação.

- Planilhas de análises de vendas, tendo o controle da porcentagem embarque por conta/cliente, para que se dedique um maior tempo aos clientes que embarcam com outros armadores.

- São Feitas reuniões semanais, para discutir sobre fretes, análise de mercado, e serviços oferecidos.

CAPÍTULO 2 - HISTÓRIA DA EMPRESA

2.1- TEORIA

Para Zahra (2000, apud Seiffert, 2005), o empreendedorismo corporativo engloba atividades de criação, renovação ou inovação, que ocorre dentro ou fora da organização, inovando em processos, produtos e mercados. Zahra acrescenta que o empreendedorismo refere-se ao processo de criar novos negócios em organizações existentes para aumentar a lucratividade e fortalecer sua posição competitiva ou renovar estrategicamente o negócio existente.

2.1.1 - PRÁTICA

A Multiseas Agenciamentos Marítimos Ltda., com matriz situada em São Paulo / Brasil, é uma empresa engajada em vários seguimentos do setor marítimo, fazendo-se presente nos principais portos nacionais.

Foi criada como uma entidade independente para atender com exclusividade a HMM - Hyundai Merchant Marine, armador Sul-Coreano, atraindo talentosos executivos que tornaram a Hyundai Merchant Marine um rápido sucesso em nossa região.

Os serviços portuários (BackOffice) são executados pela Unimar Agenciamentos Marítimos Ltda. Esses escritórios operacionais atuam de forma estritamente neutra como nossos prestadores de serviços. Nossa organização vem ao longo de sua existência não apenas crescendo economicamente, mas também amplamente investindo em tecnologia de informação e treinamento de pessoal. Os resultados alcançados trazem benefícios aos nossos clientes, tais como conhecimento amplo de mercado, continuidade, bem como invulnerabilidade em relação à concorrência.

CAPÍTULO 3 - VALORES E CONDUTA ÉTICA

3.1 – TEORIA

Segundo Aurélio Ferreira (2005, p. 383), a ética pode ser definida como “O estudo

dos juízos de apreciação referentes à conduta humana, do ponto de vista do bem e

do mal”. Ou ainda, segundo o mesmo autor, um “Conjunto de normas e princípios

que norteiam a boa conduta do ser humano”.

Para Andrew J. Dubrin (2003, p. 69) define a ética como “[...] as escolhas morais que uma pessoa faz e o que essa pessoa deveria fazer”. É o que ela considera como certo e errado ou como bom ou mau. É transformar valores em ação.

3.1.1 - PRÁTICA

Os princípios éticos que orientam nossa atuação também fundamentam nossa imagem de empresa sólida e confiável, através da conduta profissional dos administradores, colaboradores.

Este Código de Ética e Conduta reúne as diretrizes que devem ser observadas em nossa ação profissional para atingirmos padrões éticos cada vez mais elevados no exercício de nossas atividades. Define os compromissos que assumimos nos mercados em que atuamos, bem como, a conduta que esperamos de nossos colaboradores.

CAPÍTULO 4 - TEORIAS DA ADMINISTRAÇÃO

Segundo síntese citada por Henry Ford que desenvolveu três princípios de administração, em seu livro My Life and Work, que podem ser assim resumido nas seguintes citações abaixo:

4.1 – TEORIA E PRÁTICA

- Princípio da intensificação: consiste em reduzir o tempo de produção com o emprego imediato dos equipamentos e matérias-primas e a rápida colocação do produto no mercado.

– Pratica: Foi criado um formulário de solicitação de reserva de praça para o cliente, e com isso foi reduzido o tempo de confirmação e garantindo o espaço do cliente no navio solicitado.

- Princípio da economicidade: consiste em reduzir ao mínimo o estoque da matéria-prima em transformação, de tal forma que uma determinada quantidade de automóveis (a maior possível) já estivesse sendo vendida no mercado antes do pagamento das matérias-primas consumidas e dos salários dos empregados.

– Pratica: Esse tópico se encaixa quando a disponibilidade de contêiner em um determinado porto é muito grande e não existem fechamentos suficientes para aquela determinada quantidade, sendo assim é um acordo com o Princing da HMM de baixar o frete naquele determinado porto para que consigamos exportar aquelas unidades e assim não gerando custos para a HMM.

- Princípio de produtividade: consiste em aumentar a quantidade de produção por trabalhador na unidade