Mobilidade

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Já na fluidez dos veículos, é possível manter bom ritmo na maioria das rotas, mesmo em trajetos com muitos semáforos. O fluxo só é interrompido nas vias com excesso de cruzamentos, é necessário descer da bicicleta para fazer as travessias. Com as obras do monotrilho, o usuário precisa galgar escadarias para chegar ao destino desejado.

Os obstáculos apesar das faixas segregadas, os carros continuam interrompendo o caminho das bicicletas, os automóveis invadem a área exclusiva dos ciclistas com frequência para realizar conversões em cruzamentos. Mas um desses absurdos mais curiosos é de barracas de feira livre instalam-se com frequência sobre as ciclovias, prejudicando sua locomoção.

3. COMPARAÇÃO DO CENÁRIO URBANO DE MANAUS COM A CIDADE DE SÃO PAULO

A maior parte das vias da cidade de Manaus e São Paulo apresentam falhas na aplicação (ou manutenção), imperfeição das pistas, que obrigam os ciclistas e motoristas a diminuírem a velocidade e dobrar a atenção, falta de sinalização das vias, falta de segurança para os pedestres, pois enfrentam problemas diários com calçadas esburacadas, falta de manutenção nos matos que acabam tomando de conta das calçadas e faz com que saiam da calçada e optando a andar pelos cantos das vias.

Outro ponto, os carros não respeitam as ciclofaixas e acabam invadindo, prejudicando e pondo a vida dos ciclistas em perigo, levando os mesmos a transitar entre os carros sem proteção alguma.

4. PROPOSTAS PARA INCLUSÃO DA BICICLETA PARA A MELHORIA NA MOBILIDADE URBANA

- Executar um programa de asfaltamento que prevê a recuperação de ruas

- Alargamentos de vias e reaproveitamento de áreas ociosas para melhoria da mobilidade

- Criações de ciclovias, calçadas, semáforos inteligentes, ações que agilizem o trânsito e deem prioridade ao transporte público fazendo as estruturas necessárias para a locomoção e travessia de pedestres e cadeirantes.

- Barreiras físicas de segurança nas laterais que podem amortecer qualquer tentativa de invasão de carros, onde há maior índice de acidentes.

CONCLUSÃO

A pesquisa é uma análise geral que constatou a importância da mobilidade urbana com uso de bicicleta, onde usamos o cenário da cidade de Manaus, visualizamos vários problemas e fizemos comparações com São Paulo. No decorrer de nossa pesquisa fizemos propostas para inclusão da bicicleta para melhorar a mobilidade urbana em Manaus. E por fim buscamos soluções com objetivo de ajudar a resolver os problemas encontrados

REFERÊNCIAS

CICLOVIAS, disponível em

Acesso em 14de setembro. 2015.

CICLISTAS EMERGENCIAL, disponível em http://acritica.uol.com.br/manaus/Ciclistas-emergencial-campanha-respeito-transito_0_1373862627.html > Acesso em 14 de setembro.2015.

www.http://vejasp.abril.com.br/materia/melhor-pior-ciclovias