A Roteirização nos Correios

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A organização passou por uma série de modificações em suas tecnologias, inclusive em seus Sistemas de Roteirização. Antes, as rotas eram feitas de forma muito rudimentar e, com o surgimento da tecnologia e o próprio crescimento da empresa, as rotas passaram a ser traçadas com mais precisão, agilidade, confiabilidade e eficiência, contribuindo não só para o seu próprio crescimento, mas também pela sua competitividade.

O projeto proposto tem por objetivo estudar toda a história da empresa no que diz respeito às suas rotas. Veremos ao decorrer do projeto que, mesmo sendo uma empresa de grande porte, as técnicas de roteirização utilizadas são bem simples e atendem às necessidades da mesma.

1.1 Problema e Justificativa

A empresa Brasileira de Correio e Telégrafos possui algumas tecnologias que foram evoluindo ao longo dos anos.

As Tecnologias de Roteirização atualmente utilizadas pela Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos atendem as necessidades da organização?

1.2 Objetivos

Foram elaborados um objetivo geral e três objetivos específicos para a realização da pesquisa.

1.2.1 Objetivo geral

Analisar as tecnologias utilizadas atualmente pela empresa, bem como contar toda a evolução histórica relacionada ao tema.

1.2.2 Objetivos específicos

- Analisar a atual situação da empresa em relação à suas tecnologias de roteirização

- Coletar dados referentes ao histórico da empresa: quais sistemas eram utilizados anteriormente e quais são usados atualmente;

- Realizar uma análise crítica sobre as tecnologias utilizadas atualmente.

2 REFERENCIAL TEÓRICO

Foram pesquisados tópicos relacionados à roteirização, elaborados por autores que defendem o tema.

2.1 Roteirização

Segundo Gomes e Ribeiro (2004, p.103), roteirizar significa planejar e encontrar os melhores caminhos que um veículo deve percorrer por meio das malhas dos modais, a fim de diminuir a distância, tempo e custos logísticos relacionados.

Cunha (1997), diz que roteirização é o processo que determina um ou mais roteiros/ sequências de paradas a serem cumpridos por um veículo

2.1.1 Objetivos da Roteirização

De acordo com Gomes e Ribeiro (2004, p. 103), o grande objetivo da roteirização é proporcionar um alto nível (de produto ou serviço) ao clientes, mantendo os custos operacionais o mais baixo possível, respeitando algumas restrições como:

- Completar a rota com os recursos disponíveis, assumindo o estabelecido com o cliente;

- Obedecer aos limites de jornada de trabalho dos motoristas e ajudantes;

- Obedecer às restrições de velocidade e tamanho de veículo em vias públicas, tempo de carga e descarga, entre outros.

Segundo Cunha (1997), o objetivo da roteirização é visitar um conjunto de pontos geográficos, em locais pré-determinados, eu por ventura, necessitem de atendimento.

2.1.2 Problemas de Roteirização

Segundo Novaes(2004), os problemas de roteirização ocorrem com muita freqüência na distribuição de produtos e serviços. O autor cita exemplos como:

- Entrega, em domicílio, de produtos compradosnas lojas de varejo ou pela internet;

- Distribuição de bebidas em bares e restaurantes;

- Distribuição de dinheiro para caixas eletrônicos de bancos;

- Distribuição de combustíveis para postos de gasolina;

- Coleta de lixo urbano;

- Entrega domiciliar de correspondência.

De acordo com Laporte et al. (2000) o problema de roteirização de veículos baseia-se em definir roteiros de veículos que diminua o custo total e atendimento, iniciando e terminando no depósito ou base dos veículos, e garantindo que cada ponto seja uma vez e a demanda em qualquer rota não exceda a capacidade do veículo que a atende.

3 METODOLOGIA

As metodologias utilizadas para o estudo das Tecnologias de Roteirização utilizadas pelos correios foram pesquisadas, conforme abaixo:

3.1 Tipo de pesquisa quanto à abordagem

De acordo com Rampazzo (2005, p.60) metodologia qualitativa utiliza técnicas que colaboram com a descoberta de fenômenos, como a observação de comportamentos,por exemplo. Valoriza o ser humano, que não é visto como quantidade, número ou esquema generalizado. Nos Correios, essa metodologia foi utilizada na conversa com funcionários; nas coletas de dados com base no comportamento dos indivíduos e a interpretação dos fatos do cotidiano.

3.2 Tipo de pesquisa quanto aos fins

Para Sampieri, Collado e Lúcio (2006, p.100), a pesquisa descritiva descreve particularidades de um grupo ou até mesmo de situações, onde podem ser encontrados inúmeros resultados a serem classificados sobre o tema; tem como principal característica a utilização de técnicas unificadas de coletas de dados, como a elaboração de perguntas e observação sistemática.

A pesquisa descritiva será utilizada para observar, analisar e registrar o processo de Roteirização nos Correios, bem como o comportamento da empresa e das pessoas, mediante ao uso das tecnologias.

3.2 Tipo de pesquisa quanto aos meios

Carvalho (2002, p.140) diz que o estudo de caso é uma análise detalhada sobre algo que surge em uma situação emergencial. É um diagnóstico completo e intenso de um assunto que ocorre em um determinado tempo.

Na Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos, foram identificadas as Técnicas de Roteirização utilizadas, e a partir daí, foram identificados os benefícios que elas oferecem para a organização.

3.4 Procedimentos de coleta,