CURSO SUPERIOR DE GESTÃO FINANCEIRA: Pim (projeto integrado multidisciplinar)
Por: kamys17 • 17/1/2018 • 2.200 Palavras (9 Páginas) • 436 Visualizações
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A consciência verde necessária para o início de um trabalho de sustentabilidade já está presente na mente de boa parte da sociedade. A implantação de ações de sustentabilidade é um ciclo virtuoso e deve ser iniciada de forma modesta e honesta. A troca de lâmpadas e a instalação de sensores de presença também são iniciativas fáceis de serem implantadas, assim como a vistoria (para identificar e eliminar vazamentos) e a substituição de torneiras por modelos de fechamento automático, visando reduzir custos. É importante também fazer o acompanhamento diário do consumo de água e energia do prédio, para mensurar os gastos. (Condomínios Verdes)
Dito isto a empresa construtora Green Life implantara condomínios empresarias em uma das dez cidades que serão selecionadas para um estudo aprofundado de cada cidade para um melhor desenvolvimento, e com a análise dos dados será escolhida a cidade que melhor atende aos atenderam aos critérios de criação da empresa para um bom funcionamento dos condomínios.
2.2 Analise das cidades
Posição
Capital
Estado
Renda Per Capita
1
Manaus
Amazonas
5.200,50
2
Maceió
Alagoas
4.100,45
3
Rio de Janeiro
Cabo Frio
3.050,65
4
Amapá
Macapá
3.600,00
5
Fortaleza
Ceará
3.550,95
6
Porto Alegre
Rio Grande do Sul
3.514,92
7
Teresina
Piauí
2.425,66
8
Recife
Pernambuco
2.200,65
9
2.150,68
10
2.100,65
De acordo com PNUD (Programa das nações unidas para o desenvolvimento, 2016) diz que para se ter um Índice de Desenvolvimento Humano Municipal (IDHM) é uma medida composta de indicadores de três dimensões do desenvolvimento humano: longevidade, educação e renda.
Seguindo a orientação desses dados que daremos início a nossa pesquisa de índice de desenvolvimento humano visado um melhor aproveitamento de informação necessárias para o desenvolvimento do trabalho e para melhor definição das cidades que estarão sendo propostas.
Daremos início a nossa pesquisa na cidade Manaus (AM) com 1,9 milhões de habitantes com cerca de 650 industrias com diferentes tipos de materiais, concentradas em nos setores de informática televisores e veículos automotivos, com a taxa de mortalidade de 10.000 para cada 100.000 de pessoas isso é equivalente a 10%, e com a taxa de natalidade de 16.000 para cada 100.000 de pessoas equivalente a 16% ao ano, e usando um cálculo simples citado por Rodolfo Alves Pena em sua página no site Brasil Escola mostra como calcular a taxa de pessoas com crescimento vegetativo:
CV (Crescimento Vegetativo) = TN (Taxa de Natalidade) – TM (taxa de mortalidade)
CV = 16‰ - 10‰
CV = 6‰
6% um índice de crescimento significativo, com um aeroporto qualificado para transporte de cargas e passageiros facilitando a mobilidade para outros lugares, o principal meio de transportes urbanos são os carros e motos que facilitam a locomoção dos habitantes, mas á o meio de transporte públicos que são ônibus que é uma ajuda do governo oferecida sem deixar de lados suas hidrovias que dão aceso a outros municípios que ajudam no transporte de carga e passageiro para cidadão, e um dos portos negativo e em questão com a baixa conscientização do poder público em questão de construções ambientalmente sustentáveis.
A nossa segunda cidade de pesquisa será Maceió (AL), como cerca de 1,9 milhões de habitantes como um índice de natalidade bom, cerca de 18.000 para cada 100.000 de habitantes equivalente a 18% e o índice de mortalidade baixo cerca de 8.000 para cada 100.000 de habitantes equivalente a 8% dos habitantes assim dando um bom percentual de crescimento vegetativo com cerca de 10% ao ano isso devido ao uma boa iniciativa do poder público de criações de construções ambientalmente sustentáveis dado opção para uma melhor qualidade de vida. Aeroportos devidamente apto a transporte de carga é passageiro, seu polo de industrialização é pouco lento por não conseguir gerar empregos para toda a população, uma parte voltada para mineração e a maior parte é a agropecuária voltada para os desenvolvimentos de materiais de pesca e comercio de peixe e frutos do mar. Seus meios de transporte urbanos incluem ferrovias e hidrovias que facilitam a locomoção dos habitantes e de cargas.
Dando continuidade a nossas pesquisa seguimos para a cidade de Macapá (AP) com aproximadamente 1,6 milhão de habitantes com uma taxa de natalidade de natalidade de 12 mil para cada 100 mil equivalente a um percentual de 12%, e com uma taxa de mortalidade de 7 mil para cada 100 mil de habitante atingindo um percentual de 7%, assim atingindo um percentual de crescimento vegetativo de 4% ao ano, sua principal fonte de renda é comércio de objeto que originam a cidade, seu polo industrial voltado para industrias Navais e linhas de montagem de televisores que facilitam o acesso dos cidades a emprego gerando um grade forte de renda, seus dois aeroportos com capacidade somente
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